よく食う客だ

資源ごみの回収ボックスってイメージできないのですが、この時点では蓋がないのか

中学生の頃、ビクトリノックスのスイスアーミーナイフ持ってたなぁ。ソルジャーとかいうの。

小熊最高かよ

＞アパートの駐輪場に停められたスーパーカブに近づいていく時は、いつも高揚とほんの少しの恐怖が入り混じった気持ちにさせられる。

幼児の時は行ってはいけないと言われていた角を曲がり大通りを初めて渡り隣の町まで行った時。

ティーンの時は峠に向かうためにメットとウェアを身に着けてRZに近づく時。

大人になってからは家族や周囲の人々を背負っての決断の時。

生きていくために必要な一歩を踏み出す子供の勇気。
一歩踏み出せなくなったら老いて敗れて死ぬ大人の勇気。

このシリーズは大切なことを思い出させてくれます。
ありがとうございます。

リーアムデブリン！永遠のヒーローですね。

「大切なのは、カブに乗る私です」。この言葉好きです。これを忘れていたなぁ。俺。

思い出したW1との思い出。なんとかGTRハードトップ（1972年当時）のカタログを入手して（どこいったんだろう）友人の家に。帰りにエンジンがかからない。プラグの火花を見るがOK、燃料OK。そしてキック、かかるがすぐ止まる。すったんもんだ。なんとタンク下の予備タンと停止コック内部のごみを防ぐ網にベットリと汚れが、これでガソリンがキャブに行ったり、行かなかったりだった。網を掃除してつけてOK。数年たっているW１なので、何がおこるかわからない。あのキャプトンマフラーの音が懐かし、そうそうキャプトンは旧型じゃなければダメです。音が全然違います。

私も10代の頃のバイクいじりを思い出しています。一番の思い出はスプロケットがすり減り、駆動チェーンがうまく嚙み合わなかったこと。今はわかりませんが、昔は対策として後輪を後ろにずらすことが出来ました。しかしそれでも一杯まで下げてもダメでした。同日は海へのツーリングを予定しており、なんとか出発。でもこんな時って駄目ですね。途中、渋滞で車の脇をゆっくり並走走行していたら、右折車が突っ込んできた正面衝突。我がW1（650）は走行不可に、ケガは大したことなく相方のRX350の二人乗りで海へ向かいました。預けてあった先に引き取りに行ったことは覚えているのですが、どうやって帰ってきたのかは思い出せません。

50㏄（52）のエンジン、ピストンはピンポン玉ほど。昔ホンダはマン島TTレースに50㏄4気筒エンジンで参戦した。そのピストンは親指が４つ。すごい。感動再び。

わかります　気持ちが折れる時　こんな人たち最高です　私発そば抜きいるのに気づきませんでした　40年も経ち今気づきました　あと少しので人生、周りを大事にします

そうなんですよね、どんどんパーツ、グッズ、装飾品が欲しくなるんですよね。それと一番は仲間。仲間からいろんな情報をもらい、私もあちこち行きました。横田基地で行われる一定期間の開放日にはフリマもやっていて、靴や自転車（ブレーキの無い奴）を買ってきて（もちろんバイクを運転して背負って）楽しんでいました。いや思い出すなぁ。

小熊さん手をドリル貫通ってサラッと笑い話にしてるけどどうした！？部品加工のボール盤か？

幼少のころ（昭和5~60年代?）は上柚木に叔母の家があって、冬休み泊まりに行き、凍りついた小川の上に乗って遊んだのを思い出しました。
当時の従兄弟が、ハゲハゲになった丘の上を指し「あの辺りの山が全部無くなって、新しい町が出来る」的なことを言ってたのを朧げに覚えてます。

何年か前に仕事でその辺り（上柚木）を通り、ふとその風景を見た場所に行こうと思ったのですが、通過するだけのデカい車はバイパスを行かされるように出来ていて、どの辺りだったのか全く思い出せませんでした・・。
こういう時はバイクの方が有利なんでしょうね・・。

お疲れ様です。
これを読んでると、私は小熊以下と言うのが解る。
C90のクラッチが少し滑るのだけど、面倒でもう５年も放りっぱなし。
そろそろ治そうと思うこの頃です。

寮の規則が本当としたら・・・・・・。
無理だろと思いますが、二輪に乗っているだけで退寮とはねぇ。
他県に行くのに申請が必要とか、無理だ。

グッドです。

富士山の火山弾が細かくなった土は、カブでも空回りします。
５合目までですが、登山道を二輪で上がった経験で言うと、降りてエンジン掛けてギアを入れて押して上る方法が、難所をクリアする簡単な方法。
でもこれを延々とやると、気が遠くなるんですね（マジに）。

良いね。

もうすぐ免許を取って、５２年に入ります。
免停は今まで無し（奇跡？）。
カブは殆どの時間所有していましたが、デカいフラッグシップも持ってます
デカい二輪に乗る時のコツは、高速を走る時１５０以上で（出すときはね）走るか、制限内で走るかメリハリをつける事。
１５０～２００Kぐらい出してると、追いついてくる車は数えるほどで、大体は覆面、進路を変更してスピードダウン。
近頃、よく使う第三京浜で交機に眼を付けられたようで、なんかかなりの確率で白・グレー・黒のクラウンが追っかけて来ます。
ゴールド維持のためセーブしてます。
免許返納まで後８年（７５歳で返納を考えてます）、ゴールドで行けるか？。

コロナが終わったら、行こうと決心。
春に行われるモーターサイクルショーは必ず日曜に行き、買い物は午後から。
今カブにかけているシートカバーは、得体の知れない中国企業が投げ売りしていた迷彩柄のM、千円。

メイト９０とカブ９０を持っているけど、かなり遠くに行くときはカブだな。
ヤマハのくせして、カブよりメイトの方が重いんだよね。
色々と災難に有った時を考えると、部品が手に入りやすいカブなんですよ。

そんなものでも無いよりはまし。
３．１１の時、出張先で避難所に行く道を照らしていたのはマグライトミニ。
着いた避難所でライトを持ってきた人は２人だけ。
本来は、ビジネスホテルに宿泊した時、万が一用（夜中の火災とか）にカバンに入れて置いた奴。
役に立ちましたよ。

解ります、ホントどこにでも行けるんですよ、本人の意思次第。

ここ最近粗食続きだった腹は満たされた。
↑
クレープパーティーのことも忘れないであげて！

雑誌の撮影ってだけで既に見世物ですけどね
そーいえば富士山に礼子さんって・・・
バイクで富士山って佐藤信哉が昔石投げられたって書いてたけど実際は怒られますよね

今更ながらカブが欲しくなる。
過去に何度も購入を検討したが、その度に違うバイクを購入してしまった。
生きている間にカブに乗りたい。

このワクワク感　胸が踊ります。

３人の魔法。
アニメいよいよ放映決まりましたね。おめでとうございます。
私は相変わらず、こちらで一日一編読ませていただきます。

途中までは胸が苦しかった。
飯は世界を救う！

ついにクロスカブ登場！
FIとキャブの良し悪しがよくわからん素人です。
唯一違うのがわかるのは、高度によってフケが変わるか、変わらないか。

進路かー、25年前にあったなー（遠い目）
大体、先生が自分の何がわかるんだよって。
昔から決めたことがある人にとっては、あまりにも無意味でしたな〜。
青春だな

おパンツ柄ですか…
ゴクリ

盗難する奴は●んでしまえばいいんです。
そんな事よりも。
しいちゃん、納車おめでとう！

はえてないのは？ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌ

フィクションとしての誇張でしょうが、実際には玉切れによる整備不良は1点で赤キップではありません。
電球なんて突然切れることもありますので、厳しく取り締まられると免停だらけになってしまいます。
日本を舞台としているならフィクションとしてもここは忠実な方が良いのではないでしょうか。

5の更新の合間にあちこち読んでます。現代のベッドがトイレ完備とは驚きました。プロトタイプと仰ってましたが、ますます竹千代っぽくて今後が楽しみです。
私が初めて読んだのはスニーカー文庫でして、1を買って読んで、続けて2 . 3 と買いまして、それからネットで大学編が有ると知ってカクヨム読者になったのです。それでですね、3を読んだ時から1つ気になる事が有るのです。
「クランクメタル」です。AA01のクランクシャフトはクランクケースLとRにはさまれてるのですが、メタルと呼べそうな物はケースと同一化しているので交換はちょっと無理じゃないかと思うのです。
メタルじゃなくクランクシャフトのベアリングだとしたら、プーラーで外しても圧入に2トン位かかるので設備が無いと困難かと。
となると、「クランクメタル」じゃなくて「カウンターシャフトのベアリング」なのかなと思っています。これならガスコンロの上に乗せて5分も加熱すれば落下するので。大したことではないのですが、メタルとは何処なのか気になっているのです。

明日、本屋に行ってモーターサイクリスト読んできます！

わしのカブにパディントンとかプーとか名付けようかと思っていたが、これからも「小熊」と呼ぶ事にします。

死ぬ気でやりな。
大丈夫死なねーから。

コールマンのカエル緑は素直ないい子です。礼子ならMSRウィスパーライトの方が似合うかも。

「おもちゃへ行こ〜〜っ！」
羨ましかった…

高度順応に大事な事は水分補給だと聞いた事がある。礼子頑張れ！

ここはモトラ一択！

わしは断固としてハンドルカバーは付けんぞ！←ﾓﾊﾔｶﾝｿｳﾃﾞｽﾗﾅｲ

”緑色のコンロは、自動車用のレギュラーガソリンが使えるらしい。”
初期型は緑色ですが、レギュラーを使うとレギュレータ交換すりことに、
信じちゃダメ。

65 歳のおっちゃん改め、Uncle 65と申します。
何時も楽しく読ませて頂いています。

それにしてもこのスーバーカブという小説は不思議な小説です。読めば読む程に味がにじみ出て来ます。
こんなに何度も繰り返し読み返した小説は初めてで、その数だけ楽しみや清々しさ、笑い、勇気を得させて貰っています。
ニート息子で悩んでいた知人にスーバーカブを紹介すると、凄く感動した様でニート息子にも読ませる。と申していました。良い方向に向かえばと願っています。

スーバーカブとの出逢いで小熊ちゃん、そして女子高生たちの関わり合いや思いと想い、行動やその時の表情、それを取り巻く大人たちとのやり取り等など。
トネ・コーケンさんの表現の豊かさと繊細さに感銘しています。

特に、この「頂」の編は大好きな場面です。
章末の「山頂でカブの部品が折れ飛び、服も顔も泥だらけの小熊と礼子が満面の笑みを浮かべて…」は、思わず同時に笑顔と涙が流れました(何度読み返してもです。)

トネさん！いかがでしょうか？
この章の最後の小熊と礼子、そして山小屋の元登山家の主人の３人が、３人だけでカブによる富士山登頂走破を短編でもいいので書いて頂けないでしょうか？
トネさんの、トネによる、トネさんだけにしか為し得ない物語を。是非とも宜しくお願い申し上げます。　　拝

早速のご返信、ありがとう御座いました。
既に三巻電子書籍版でオマケ小説として３人の富士山再登頂をお書きになっておられるとの事。
流石です。　そしてありがとう御座います。

そこでご教授をお願い致します。
如何せん、おっさんですので、その電子書籍版はどの様に検索したら良いのでしょう？
スーバーカブとの出会いは、偶然にも辿り着いた幸運の産物なので…。

因みに下名は大学を卒業した後、長男と言うこともあり親族達から見合いを強要され、父にだけ旅に出ることを伝え自転車で日本一周に出掛けました。
大学よりも多くを学び、貴重な出逢いで人生が豊かになりました。
トネさんとは一度、否、じっくりとお話ししたいものです。
出来ればメール交換させて頂ければ幸いです。

カブ90に二人乗りして、ホイール、サイドカバー、レッグシールド他の部品をどうやって積むのかな?もう少しリアリティを大事にしてね。

読むのがなかなかやめられないですね。淡々と物語が進みますがいい感じです。

名言です！

はじめまして
スーパーカブ、スーパーカブ2と文庫本で読んで、このカクヨムにたどり着きました。
１万円のカブ(アライのヘルメット付き)という設定に昭和の話かな？
と、思ったらスマホもFIカブも出てくる。
現代の物語だったんですね（笑）
バイク通学、出会い、季節、九州ツーリング、富士登山、カブメンテ、そしてアクティブな小熊への成長と盛り沢山の内容にビックリです。
私もカブ乗りです。
スーパーカブの魅力も何よりですが、今面倒みてもらってるバイク屋さんとの出会いがカブと長続きする秘訣だと自分を振り返りながら読みました。

ありがとうございました。
次回作と書籍化を楽しみにしてます。

さ あ ス ピ ン オ フ の 時 間 だ

お疲れ様でした
十二分に心ゆくまで給油して、気が向いたらゆっくりのんびり再開してください
待ってます

楽（らく）と楽しいってちょっと違うよね

食とは生そのものだからね、おいしいごはんは生き物に活力を与えるものね

でも椎ちゃんは渡さない

椎ちゃんはかわいいなぁ！

4st50㏄の非力ながらも力強く走る姿は、小熊そのものでサイコーです。
書籍化、お待ちしております。

完結おめでとうございます。
高校編、大学編、社会人編となって結婚して子供が産まれその子供がカブを受け継いでいったらいいのになぁ〜なんて想像したりします。
親子代々で乗り継いでいる方も結構いらっしゃいますからね。

大学生編への掛け橋の様な素敵な物語でした。
小熊さんの成長や礼子さんの成長をまだまだ読みたいです。

次は社会人編でしょうか？次回作も期待してます。
御疲れ様でした！

　完結、お疲れ様でした。
このお話は、登場人物が増えるたびにどんどん魅力的になっていきますね。
　いつまでも、いつまでも続きを読んでいたいと思える素敵なお話をありがとうございます。

お疲れ様でした。
鳥山明先生の様に来週には
「スーパーカブZ」の連載を開始しましょうw

刑務所みたいな寮生活の方が重荷だろうに。
マザーテレサに言われたならともかく、仕事帰りに一杯飲んで不摂生な生活してる大人に言われたくないね。

終わっちゃいましたか...
次回作も楽しみにしてます！

「人の作った物が人に直せないわけがありません」
慧海は良い事を言いますね。その通りです。名言ですね。

シノさんの愛車はランクル70…私も愛車ではないけどランクル79に
よく乗ります。長～いランクルです。

電球が切れてすぐまた切れたら小熊がキレた(笑)
わかります。バッテリーが弱ると切れますね。

今回の話で大学編へ上手く繋がる様になりましたね。
大学編の次は教習所で会ったお婆さんの伝手で
就職をして社会人編になるのかな？

今後の展開も楽しみです。

あれ？トランポがランクルからサニトラになってる？
サニトラの方が荷台が低いからトランポとしては在りですね。

あぁ、自分と同じことやってるな、、、
走れないと困るので（通勤手段はカブ一択のみ）
そして私は予備車としてカブが１台増えて
そうしているうちにもう１台増えて、、、、
トランポとして軽トラ買って
カブ菌に侵されていましたｗｗｗ

どんな選択にしたのか、ハラハラ待つ必要は全くなくなりましたw
さてどんなご縁で新しい住みかを見つけるか？
楽しみです。

ピストンリングで、、、
自分はピストンのスカート部でスパっとやりました
作業中はよくありますね。
小熊ちゃんはどんどんスキルアップしていきますね～
いずれは腰下割ってキックシャフト交換とか四速化が来る日があるのかもしれない展開が楽しみです。

ピストンリングのエッジで指を怪我するのはあるあるですね。
でも、指を1つ失ってもあと9本…という小熊さんの考えは少し怖いですね。
怪我は治りますけど無くなった指は生えて来ません。
安全には気を付けて作業してもらいたいと思います。

小熊さんのカブのエンジンが良く回るのはシノさんの整備のおかげと
オーバーサイズピストンで若干圧縮比が上がったからかな？
燃焼室容量がそのままで約5％のシリンダー容量の増加。
レギュラーガソリンでノッキングしない程度のハイコンプ化ですね。

すごいすごい。修理するだけの描写で、ここまでスリリングな文章はなかなかありません。
ここを描きたいが為に、先生は一日2話更新とか、怒涛の勢いで筆を進めておられたのですね。
おまかせライダーの私には半分もわかりませんが、興奮しました。

「磨くのは頭だけにしなさいよ！」と言わないだけ礼子は優しい。

このエピソードは大学入ってカブを全損し、不屈の意思でニコイチ再生する小熊のメンタルとスキルの大きな伏線になりますね。
あの時の小熊はタフ過ぎたので、それまでに何があったか？と思ってました。

私の場合は虎の巻ではなく某オクで入手したパーツリストでした
あとは元整備士だった頃の勘ですね
カブのエンジンは誰にでもわかる親切設計だとつくづく感じました
チタンマフラーのCT110昔韮崎インターの坂で見かけたなぁ

特殊な工具が必要になるのは腰下ですね。腰上だけなら小熊さんでも
何とかなる事でしょう。

シリンダーの横の6ｍｍボルトに苦戦する小熊さんを見たいかも(^ ^;)

なんて羨ましい爺いだ！しかもエロ爺いw
題名を忘れましたが、ある童話で、魔女が主人公に便宜を図る代償として
「お前の一番素晴らしかった夏の思い出をおくれ」と言うのがありました。
差し出せば、なんの希望も楽しみもない人生をおくる。という意味でした。

どうなるのか一日中悩むのかと思ったら速攻で続編をあげて頂いてありがとうございます。
小熊は再びカブに召喚された！

凹んだ時は飯を食う。
椎ちゃん、ナイスアシストですね。


↓トネ先生てばー先

いよいよ戦闘開始ですね。無い無い尽しの少女を救ったのはスーパーカブ。

今度は無い無い尽しの少女がスーパーカブを救いますね。

小熊さんの眼に光が戻りましたね。彼女はどうやってカブを救い
どの様なカブにするのでしょう。楽しみです。

試練が続くなぁ。これから良いことあればいいな。

高校生の小熊さんには修理する工具を全部揃えるのは難しいでしょう。
ここは素直にシノさんにお願いするのがベストかと思います。

シノさんに教わりながらエンジンのオーバーホールかな？
問題はシノさんの店に行くまでの足ですが、シノさんなら代車を貸してくれるでしょう。

エンジンをオーバーホールするまで行ったら恐れる物は無いでしょう。
全損状態のカブでも蘇らせる事が出来るようになるかもしれません。

これは…
シノさんに取りに来て貰うしかないでしょうかねー。
これで小熊が乗る気無くして廃車にして、大学の寮住まい。なんてバッドエンドだけは避けたい。
情弱脱出した(学割羨ましい)小熊が早く解決してくれる事を願います。
先生も格安SIMのスマホいかがですか？GoogleMapの道案内が奇想天外・ファンタスティックな小道に誘ってくれますw。
私は昨日980円でガラケーをGet！あとはiPhoneの違約金早めに払った方が(現金無いのでカードローンで借りて)得か、10月満期まで待つか、思案中です。

解体屋で中古部品を買ってくる選択肢もあったのではと思いました。

勉強になるなあ…。スキルのない私はパンクは即松です。「ご一緒にタイヤもいかがですか？」は断りますけど。
今は工賃の方が高いので、チューブ交換くらい自分でやりたいのですが、多分翌日から一カ月くらい膝と腰が痛いですw
爺いはつらいよ。

やっぱり雑誌はグダグダになりましたね。今の時代はハードなものより
ライトな物が求められるので仕方ないかなって感じがします。

カブは無理させちゃいましたね。
ここは買い替えでは無くて修理で乗り切ってほしい所です。
棒人間の解体屋でエンジンを買ってシノさんに修理を習って小熊さんが組む。
そんな展開になるかな？

個人的なお勧めはカブ70のエンジンです。
「メーカー純正の強化エンジンやで」って言われた事が有ります。
カブ90のエンジンより小熊さんに合うんじゃないかな？

小熊さん、時代は2台持ちっすよ。
私も暇さえあればスマホいじってますが、電話するのは月に一二度、携帯キャリアメールも1日に一通程度しか重要なメールはなくて、あとはTwitter、LINEとスマホのPCメールでやりとりしてます。
そろそろ7000円オーバーのスマホ契約から千円程度のガラケー契約+2000円程度の格安SIM10GB／月契約にシフトしようと思ってます。
まだ違約金あるので、秋口ですけど。

カブの故障は心配だけど、小熊には礼子とシノさんがついてるので、大丈夫だろうと思ってますよ。

追伸:今日大須で中古のガラケー買って来ました。ブツがあるうちにと。980円でしたw
違約金払って早めに変えちゃうか検討中です。

懐かしいタイプの解体屋さんですね。
一昔前は愛想もへったくれもない汚い店が多かった気がしますが
今は綺麗で愛想の良い店が増えました。

棒人間はなかなか味の出そうなキャラですね。
今後も出て来ることに期待しています。

あけましておめでとうございます。

夏休みの自動車教習所通いが懐かしいですね。私も通いました。

その頃はお年寄りが軽自動車免許の限定解除に来たりしていました。
小熊さんの出会ったお婆さんは可愛らしいですね。

私が一緒に検定を受けた爺さんが教官に怒鳴り散らしてたことを
思い出してしまいました。

あけましておめでとうございます。

　毎回、更新をとても楽しみにしています。
いつも素敵なお話をありがとうございます。

自動車免許は大切ですよね。18歳誕生日で速攻取得のパターンでしょうか？

静岡のおばあちゃんw
太〜い伏線が見えますw
この小説は、小熊や礼子達はもちろんですが、小熊が出会う様々な善意で魅力的な大人たちの事を読めるのが、とても楽しいです。
棒人間も、まだ出てこない新しい住みかの関係者も、どんな風に描かれるのか？楽しみにしております。
今年も宜しくお願い申し上げます。

後にカブを全損させた時の手際の良さはこう言う経験から来ているのですね。
棒人間ってタイトルはヘルメットを被った小熊のマッチ棒みたいなボリュームのない体の事かと思ったけど、漫画版のシャワー(サービス)シーンを見ると、そうでもないかと思ったり(H)。
解体屋のおっさんの事でしたか？
近所にも若いにいちゃんがやってる怪しさ満載の解体部品屋さんがあります。そこでハンドルカバー(新品)買いました。

ところで慧海にはバイクより馬が似合うと思いましたが、公道を馬で旅するのは難しいでしょうかねえ。

シノさん来た～！お金に余裕が無い小熊さんは自分で直すと思いますが
出来ればシノさんに習いながら修理してほしい所です。

徹底的に教え込んでもらって大学に入った頃には自分で全損状態のカブでも復活させる…みたいな感じになると睨んでいます。

おじさんの仕事車であるカブに若者(この場合は私（笑）)が乗るのを見て、"昔は随分バイクに乗ったもんだ"と言う元カミナリ族(死語)の老人の目がギラリと光るのを見たことがあります。
"こいつならまだ俺でも乗りこなせるか…"
私？イリジウムプラグのおかげで、毎日目がキラキラです（笑）。

インタビュアー「カブでの富士山登頂、おめでとうございます。さてお二人は7月に一度登頂を断念されておられる訳ですが、今回の成功の原因はなんだと思いますか？」
礼子「ウールです」
インタビュアー「なるほど、前回のような現代的なウエア素材に頼らず、伝統的なウールのウエアにしたと」
礼子「いえ、ウールのパンツ」
インタビュアー「…」
小熊「勝負下着は大切」
インタビュアー「はあ…現場からは以上です」

なるほど。新しいクロスカブの事は認めながらも愛車が一番って事ですね。

ところで、部品が飛んだカブはどうなるのでしょう？直すのかな？

もしかしてバイク屋のおやっさんの出番ですか？

「いったいどこを走って来たんだい？」とか言ったりするかな？

グダグダなスタッフですね。どんな記事になるやら心配です。

さて、インジェクションのクロスカブですが、パワーダウンしたと感じる
礼子の感覚は正しいですね。気圧が低くなってキャブ車では対応できない
高地ですが、インジェクション車なら減った空気量に合わせて燃料を絞るので
かぶったりはしないのでしょう。

さて、2人は無事に登頂成功成るか？

ざまあ！という結末ですね。自分のペースで登れる方がうまく行くんでしょう。
やっぱり今度はウールのパンツはいてったんだろうか？

やはりスーパーカブじゃないと！

ロータリーのカブ乗りが交差点で一度はやらかす3速で停車→青でパワー無いので慌ててニュートラルに踏んで、アクセル全開でさらにローに入れてウィリー。
と言うパターンの応用ですね。
かかとでシフトダウンする事を覚える前は、たまにやりました（汗）。

ガス欠になって説明書を読んでコックをリザーブにしていた小熊さんが
富士山を登るとは成長したものですね。

重心移動まで覚えてすっかりカブ乗りですね。

喰わねば登れぬ。
スタッフもようやく2人をアスリートと認識し始めた様ですね。
だんだんクロスカブ欲しくなって来たw

ところで昨日屋根付きカブを目撃しました。
中々良いものですね。
是非また作品に登場させて下さい。

追伸:昔キャビーナと言う屋根付きに乗ってましたが、片側3車線一気に横風で持ってかれた時にはゾーッとしました。今回目撃したカブは角目の110でしたので、新しい屋根だと思います。

なるほど。題名の散歩は今までの事だったんですね。
という事で、これからが新型クロスカブにとって正念場ですね。

では、

見せてもらおうか、新型の実力とやらを！

なんてね(^ ^;)次回も楽しみです。

なんで題名が散歩かと思ったら、そういう事ですかw
岩場の登りって、かなりトライアル的なテクも必要なんでしょうか？
お弁当屋さんの話は本当にありそうなリアルさでした。モデルが？(まあこの辺は企業秘密でしょうが…)

いよいよですな
いよいよですな
わくわく

慧海の言葉はいつも深いですね。
燃えよ!カンフーと言う昔のアメリカTV映画の回想シーンで老師が主人公に語る言葉を思い出します。

小熊さんはインジェクションの良い所を感じ取れたみたいですね。
パワー感が無いのは排気ガス規制の為でしょう。