寝台電車の昼と夜

著者注：本作はフィクションであり、現存もしくは過去に存在した人物、団体等及びモチーフとさせていただいた作品の登場人物・団体等とも、一切関係ありません。

世界初の昼夜兼行寝台電車として華々しく登場した５８１・５８３系電車は、新幹線連絡の山陽・九州筋と上野からの北海道連絡・東北・常磐筋で大活躍していた。

昼は座席特急、夜は寝台特急として。
同じ電車の昼の顔と夜の顔は、実は、全く違っていた。
しかし、そのどちらもが、当時の国鉄を取り巻く状況を象徴していたといえよう。

スピードを武器に生まれ出たものは、いつかはスピードの前に敗れ去らなければならない。（竹島紀元・鉄道ジャーナル編集長。鉄道ジャーナル１９７５年３月号記事より）

新幹線によってやがて追われゆく在来線特急の役割を、この電車たちはしっ…続きを読む