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  • コメント失礼いたします。

    私は夜行列車の旅が好きで以前はよくいろんな所へ旅をしました。
    私の列車旅は列車をホテル代わりに使う夜行列車旅です。寝ている間に移動するのでとても効率的で、全国を旅した事を思い出します。

    その頃の事なのですが、終着博多行きに乗ったことがありました。
    その話を作品にした「夜行列車」を現代ドラマ短編集に収めましたのでよろしければお出でください。

    では・・

  •  訳あって旅のできない自分にとって(まあ、猫がいるからなんですが)、とても楽しい擬似旅でした。寝台列車は本当に懐かしかったです。喫茶店のモーニングの風景も、私の地方では多分味わえないことで、羨ましかったです。

  •  寝台特急は、かつての「あけぼの」しか利用したことがありませんが、今回描写していただいた「減光」、すっかり忘れていたのを思い出しました。この後の夜の寝台電車の光景が楽しみです。

    作者からの返信

    ありがとうございます。
    「あけぼの」は、私、乗ったことありません。
    東北筋では、「北斗星」ぐらいです。

    「減光」ですが、四国の夜行普通列車ではされないまま、車内放送も一晩続いた列車もありました。
    さすがに、朝はどっと疲れました。

  •  実は私、神戸より西には行ったことがありません。神戸まで行ったのも随分昔の話です。地図を見ながら、今このあたりを走っているんだな、と一緒に旅行している気分でした。
     これが新幹線だとまた違うんでしょうが、車内放送で食堂車の案内があったり、情緒のある時代だったんですね。

    作者からの返信

    コメントありがとうございます。

    そうですね、食堂車のある列車は、必ず食堂の従業員から案内がありました。
    この調子で、さらに精進してまいります。

  • 「昼は座席特急、夜は寝台特急」というのが具体的にイメージできなくて、ネット検索してみました。画像を見て面白いなあと思いました。本当に乗っている気分になって読んでいます。