DynaBookかぁ、遂にSHARPに売却されましたね。私はIdeaPadを愛用してます。

砂糖の中に蟻を入れると同様の現象が起きて死滅する模様

キー○ンスは昼間は優等生、夜は名の知れた走り屋（）

車の軽量化改造で中途半端にアルミに置き換えたら電食したと聞いたことが

キングタイガーとか、Ⅵ号戦車B型とか、ティーガーⅡとか
ポルシェ砲塔とヘンシェル砲塔があったり

N箱で生産台数ばかり増えて利益が減っていて面白い

先代の名前がwww
手下はコンフォートだったりしてwww

前職、そういやぁQCに認定書なんてなかったような。。上司が出したのかな。
部署異動で入ったその日からOJTで品質試験でしたよ笑　OJTって言葉便利だなぁ。

ギャランフォルティスは実質廉価ランエボⅩ、決して劣化では無い……

トイチの5バルブが搭載されてそう（）

輸入量？輸入領？

あそこのプロボックスは首都高最速www

主人公達の設定についての作業標準書がwww

昔入ったばかりの上場企業で無免許フォーク運転や近いからと敷地外の公道を走らせたりなんてのが普通に行われていましたね。
今思えば普通にアウトだよなぁ。
死者は出てないからセーフ（）

最後のパーティは白のFC……じゃなかった、黒のSA22Cに乗ってそうwww

90式が重いのでは無い……日本のインフラが弱いのだ……

外れた屋根はAIによって適切に制御されています（ファンタジー

地球からタントさんとかやってくる予感

まるで、時間経過の無いアニメのキャラクター崩壊www

WWⅡ時代の戦車なら守秘義務関係無し！！

ハチロクで間違えるかと思ったwww

鉄道かぁ……「まいてつ」で興味を懐きました

ホンダお得意のご相談パーツ（笑）
それはそれとしてホンダ車は部品代がそもそも高いし、ツインプラグで3気筒なのに6本、4気筒なのに8本とそれぞれ倍のお金が掛かる……
新車ならともかく中古で乗るならトヨタ、ダイハツの部品が安くて良き良き

今、私の部屋に取り付ける予定のエアコンがコロナですねぇwww某大手メーカーのエアコンで不良品を引いてしまったので、1年も経たない内に交換www

2AZ-FEについて

中低速域から停止直前までブレーキを踏まずに減速するような運転をされますと、吸気管および燃焼室内の負圧が高い状態で保持されるため、エンジンオイルが燃焼室まで吸い上げられてオイル消費量が増えることがあります。
当該現象が発生し修理をご用命の場合、下記の通り無料にて修理対応致します。

トヨタ リコール情報より

簡潔に言えば、日本から中国に向上を移したところ故障しやすくなったということです。ただ、生産国の問題ではなくて工場移転の際に性能向上させたことでこの問題が起こったそうです。

【中国製2AZ-FEに問題が多い３つの要因】
中国製エンジンのピストンに施されたアルマイト処理が想定よりも著しく耐久性の劣るものが混じっている。ハズレのエンジンでは5万キロ持たないで皮膜がおじゃんになるとか…。
問題を起こす2AZ-FEは圧縮比があがってパワーアップした170ps仕様。
トヨタ純正の低燃費オイル0W-20グレードとの相性が悪い。
オイル食いという2AZ特有の症状は、この三点によって引き起こされているそうです。

不具合車両に該当していない車種はパワーアップ以前の2AZ-FEを搭載。圧縮比が9.6の160ps仕様です。
一方、不具合が発生するエンジンは圧縮比が9.8にあがって170psにスペックが向上したもの。圧縮比をあげてパワーを出せば、それだけエンジンブレーキをかけた状態で負圧が上がるのです。

一番最悪な2AZ-FEエンジン搭載車の購入パターンは、保証のないオイル食いの車を買ってしまった場合で、保障期間をすぎてしまったものは、エンジンの修理に50万円以上の金額がかかってしまいます。これは最悪ですね。なので、手厚い保証がついたディーラー中古車や日本製造のエンジンが載った車を選ぶことが推奨されています。まあ、そもそも搭載車を態々買わなければ済む話ですけどね。直列4気筒2.4Lという性質上、特に魅力のある車でも無いことが多く、魅力のある車でもV型6気筒3.5Lを搭載しているグレードがあるのでそちらを買ったほうが良いですね。

以下、分かり良いサイト
https://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html
https://www.youtube.com/watch?v=_zKmUIOE67E
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/cis_search.cgi（ここで原動機型式2AZ装置名エンジンで検索すると沢山出てきます。）

そろそろ自動車作らないかなぁ
4G63とか……

スバル製のステラはエアコンが甚だ冷えたなぁ……
マフラーを直管にするとトルクダウンするので宜しくない、無論、法令的にも……
触媒付フルストレートがいいはず

航空機もジュラルミンだっけ……

某大手メーカーのエアコンを買ったら不良品だったのか、半年で冷媒が逃げて……
廉価グレードの型落ち品を卸で買ったから懐が甚だ寒くなることは無いけども、エアコンの設置は甚だ面倒……
冬でも使うのに、厚くて仕方が無い……

スズキとダイハツは全然冷えないけど、冷え性の人からすると十分冷えているらしい……
スバル、トヨタ、三菱はよく冷える……
ホンダは車種次第……
日産は……三菱やスズキのOEMしか乗ったことない……

土屋さんのデビューマシンですねぇ

２、３年前H24年式のMacBookを再々リースしようとしていたので慌てて辞めさせましたねぇ……

きっと神器なのだろうなぁ……

L600Sミラジーノのサスペンションはふわふわし過ぎて酔ったけど、L175Sムーヴのサスペンションはしっかりしてて良かったなぁ……これが技術の進歩か……
いつまで立っても車酔いが無くならないスーパーハイトワゴンは帰ってどうぞ

遂にダブルウィッシュボーン式サスペンション！！！！！
量産するなら廉価グレードとしてマクファーソンストラットや、トーションビーム式も有りか

それはそれとしてOrdnance Quick-Firing 17-pounder搭載しないかなぁ（）

Tu-4は誤ったドリル痕まで再現されたらしいデスからね〜〜
工場移転で、不具合発生と言えば、2AZ-FEがあったなぁ……
まあ、廉価グレードに採用されるエンジンだっただけマシだろうけど、風評的には

ジムニーの不具合のジャダー現象で足回りが派手に破壊されていたのは面白かったなぁ

ウォークマンのAシリーズはちゃんと使えて便利だけど、Sシリーズは容量少ないし、SDカードも入れられないしで、中古のスマホの方がマシだったなぁ

いつの間にか間違ってパスタがペペロンチーノの名前で広まっていたりしそう（）

ナイロン66とか作っちゃえ〜

ダブルウィッシュボーン式四輪独立懸架しないかなぁ

Ordnance Quick-Firing 17-pounder作らないかなぁ（）
あとはM-10 152mm砲とか

リーフ式かぁ……
ダブルウィッシュボーン式四輪独立懸架とかしないかなぁ（）

つまり、全てをTNGAにしてしまえば良いと（）

よくチート扱いされるセラミック君で草

さてはミニキャブ（）

曖昧3センチ

ジーノは出てこないかぁｗ

トッポは悪い車では無かったけど同時期の他社には見劣りしたなぁ……eKはもっと酷いけど……

ピンゾロの00Aとかって呼ぶとか？あとは、愛称をつけてしまうのいいかもしれない。

↓空飛ぶタイヤでも書籍や映画になったのだからこれくらいならｗｗ

電子辞書やPC等を分解した時に見つけた基板に手書きされている文字はマーキングだったのだろうか

ポルシェ博士も承認降りてないのに量産してたなぁwww

パヤオの顔が浮かんでくるゥ〜www

CTスキャンをすれば良いでしょう(費用対効果劣悪）

コンビニレベルで乱立しないか心配www

名称関係が全部車の名前で草

空飛ぶタイヤ〜〜〜
2GR-FE~~
タ○タ〜〜

―追記―
2AZ-FE~~~

一旦PDF化することでズレの確認が行なえます。

人物名や街名に意図を感じるw

名字が鈴木かもしれない（）

一番悪いのは？
三菱自動車ですね

どれもアカンけど一番ヤバいのが三菱自動車か。よく企業存続してんな。
飲食店なら営業禁止になりそうだが。

圧倒的レベル差による力の違い、なのかな。
いったいいつからこの話は北斗神拳伝承者による話になったのやら。

いい加減にあの世へ逝かせてくれぃ
（クズ談）

昇天させたはずなのに即呼び戻されるのは草。
しかしまぁ※が3度も出るほどに強調しなきゃいけない話だったかー

珍しくブラタブ*なお話やね

*血液風呂桶（Blood Tub）の略

お久し振りです。
　ごくまれに事故死とか、そんな事サラッと流したら駄目っすよ（迫真）

途中までは、ご懐妊か〜？と思ってたら「普通」で違った
(聞くところによると妊娠中には味覚が変わる人も居るらしいから

痘痕も靨かと思っていたけど、やっぱり痘痕は痘痕やと気づきを得たも違った
何処で呪いを貰ってきたのかしらん

こんにちは。
楽しく読ませて頂いてます。普通にタメになったり耳が痛かったり。

突然で恐縮ですが、この話の最後の『い・つ・も・ど・お・り・だ・』は、文字の上に傍点を打ちたかったのでしょうか。

その場合、カクヨムのフォーマットだと、

《《いつもどおりだ》》

と入力すれば《《》》の中に一文字ずつ傍点が入ります。
今さら直すのも大変でしょうから、よかったら今後の参考になさってください。また、既にご存知であればご寛恕ください。

しとひの区別ができないのは、江戸弁です。県民ですが昔は「ひおしがり」だと思ってましたよ

結局アルトも水島もフツーに仲良しだなお前ら

＞ああ、化粧品を使っても綺麗にならないような奴に限ってクレームを入れてくる

こういう物議をかもしそうな文句は面白いので目をつけられない程度にもっとやりましょう
責任は取りません(屑

毎回思うんですが、ネタのチョイスが他のライトノベルと違いすぎて笑うんですよね
そこらの作品だとせいぜいエヴァだのジョジョだので収まるんですが、この作品は独特すぎる
美味しんぼはラーメン三銃士とか山岡さんのアユはカスとか有名なのがあるんでまだわかりますけど、ナニワ金融道とかパロってんの見たこと無いっすよ

秋せつらみたいな事やっとるな
つっても、異世界の便利(？)スキルと同等の事を、糸だけでやるあいつも異常やけど

車が急に止まれないように生産体制もそう簡単には止まれないんですね。
有名な車のメーカーや花札屋の減産の話を見かけた気がしますが、素人考えで大変だなーなんて思っているレベルの数十倍から数百倍大変な目に現場はあっているんですね。

故郷は豆腐にありて思ふもの

質問です。
砂糖とシアン化ナトリウムを近くに置くことの酷さが、イマイチわかりません。
教えていただくことは可能でしょうか。

斑猫です。
　何か色々ときな臭い話な気がしましたが、犬野様のフィクションでの想像力の豊さゆえに起きた現象ですよね（白目）
　私もエッセイとかで架空の案件を持ち出す事がありますが、架空なので無問題ですよね！！（また白目）

　ではまた。

エルフvs日野一族……まさかファンタジーの種族の中に某自動車の抗争がぶっ困れるとは思いませんでした。ナイスワードですね。

　ではまた。

金属塊をそのまま出荷って、届いた方もフタを開けて驚愕でしたでしょうね。不具合ってレベルじゃないですね。

シンナーで作業員全員がラリって踊り出す作業環境も凄いと思いました！そこまでラリル前に作業員も気が付きそうですが、シンナー臭くても言い出せる環境じゃなかったんですかね？ いきなり高濃度で吸ってラリったのかな？？？

>失恋した直後だったから、なにも考えられない状態で作業していた。
>それだと、対策は朝礼で班長が失恋してないか確認することになる。

これも最高でした！すいません。ココまでも面白かったですけど、今回はお腹よじれるレベルで面白かったです！！！

AGVは運転停止中以外は必ず音が鳴ってるものだと思いましたが、鳴っていない所もあるんですね。初耳でした。

日本刀の鯉口は刀身に対して大きくしてあって刀身と鍔の間に「はばき」というパーツを付けてソレがテーパーになってます。

自転車雑誌で見たのですがクラシックな自転車メーカーが固定した部材同士の接合部にロウを巻きつけて火のついた炭の中に埋めるという工法を現在も使ってるそうです、ただしその工法がいつから使われてたという歴史的なことは書いてなかったです。

前職を辞める際、私しか出来ない試験が複数あったので40以上の作業手順書を書いたのを思い出しましたよ……
よく1ヶ月で書き上げたもんだ、と我ながら思いますね

20kg以上は2人作業で運ぶ事になっていたから19.9kgにして1人で運んでる阿呆がいたなぁ...その人は案の定ギックリやってましたね。

PT2なのにラインが完成していない……だと……！？

前職で「不具合出たから選別してきて！」と言われて行ったけど2日かけて選別しても不具合品が出てこなくて帰社したその日の生産ラインで「不具合品出たよ！」と報告されたのには腹が立った、という事を思い出しました

回転体を扱う際は、巻き込み注意、ヨシっ！

ジョンソン？
ジェイソンじゃなかったっけ？

あまりに昔過ぎてハッキリとは覚えてない

コメント失礼いたします。
興味深いけど傷口が開くようなお話ですね。

業種は違いますが、なぜなぜ分析（トヨタ発祥とは知らなかった）はやったことあります。配置換えの直後、前任者のやらかした事故の分析させられたり（知らない奴の動機的原因とは分かるか！）、工期を二週間から二日に短縮させられた挙句に起こした事故の分析させられたり（工数不足以外に原因あるのか？）、関係者のその言い訳を認めずカオスな状況になったり。

長々と自分語り失礼しました。
トラウマと相談しながら、勇気があれば読み進めていきたいと思います……。

助かった、フィクションじゃなかったらとんでもない事ですよ。

なぁなぁイズム溢れる迷宮ですねぇ(笑)
居るとされる従業員《モンスター》は現場猫でしょうか？

ついにコメントしてしまった。
整備士時代にFUS〇の車で結構大きいSST使っていましたがそのSSTも使いづらいという…
いす〇、〇野、FUS〇、日〇ディーゼルと一通り触りましたが後者2つは特に部品の配置ががが、、、って印象です

斑猫です。
　久しぶりにお邪魔しましたが、ベタな知識チートは異なり、主人公がもたらしたアレコレが現地住民たちに伝わり、彼らなりにアレンジされて彼らの生活を助ける……と言うのが堅実な感じがして良いですね。しかもアルト君が（品質管理なので）手柄の件で出しゃばらないのも好感を持てます。
　それにしてもこの作品、恋愛模様が多いですね！　（主人公の、とは言ってない）
　あっさりとした描写ながらもゴールイン！　という展開は安心感があり私は大好きです。

　ではまた。

本当にそれなんですよね。開発で改良とか検討はやっとけと。商用ベースになったら変えるの大変なんですよ。。何のためのデザインレビューだと。。


製品開発でも試験法開発でも。改良は慎重にかつ迅速に証拠残して先にやっとけと言いたいです。
製薬で試験法開発の修正とルーチン試験をしてるのですが、上流の部署で馬鹿なミスで重要なところを間違えてたり、説明書と違うやり方に検討しないでいきなり条件変えてたりすると、本気で殺意が湧きます。結果が変なことになる理由はそれだったりすることが多くて尚のこと。。
試験法開発でも、製品開発と同様、デザインレビューの制度を入れてくれ本当にと思ってます。。DRしてても誤魔化したりで後から様々発覚するのはあるのですが、あるとわかれば少しは慎重にやると思いたいです。。

前に勤めていた液晶パネル工場で、複数の試作ロットが流れて来て、検討箇所5箇所(例えばABCDE)パラメーターが５つとして、
Aは3が高評価
Bは1が高評価
Cは2が高評価
Dは4が高評価
Eは5が高評価
なる結果を得た
検討箇所以外は従来の状態です
(当然その手の試作はウチが勝手にやるわけではなく、発注元が試作ロットを持ち込んで来て流しに来たんですけど

で、Aは3、Bは1、Cは2、Dは4、Eは5に振ったパラメータでフル生産に入る「よっしゃ！ベストメンバーや！」
結果はロット全滅、ロット全滅、ロット全滅、ロット全滅
止めて止めて！全工程止めて！な大騒動

途端に暇になったので、工場建屋から事務所へ歩いて行って、品管に「毎日毎日朝から晩まで化ける程液晶パネル作ってんのに、なんで今更ロット全滅なんて起こるんでしょうねぇ？
と嫌味言いに行ったけど

ねぇ？じゃねえよ、発注元がその「ベストメンバーや！」の試作ロットを流す事を怠ってたやないけw
手抜きすんなや発注元様
(まぁ、ウチら下請けなんで、発注元がコレで作れと言われたらそのまま作るからね

知らんがな

斑猫です。
　私結構メインヒロイン（女傑）なシルビアさん好きですわ。

　それはさておき、拙エッセイに御作品を紹介させていただきました。
　https://kakuyomu.jp/works/16816452220451627150
　つたない紹介になるかもしれませんが……喜んでいただければ幸いです。

　ではまた。

斑猫です。
　いりません（迫真）の圧が凄いです……
　作業標準書（改）でチートを発揮していても、アルト君は平常運転ですね。
　どっかのテンプレみたいにイキったりしないので好感がもてます。

　ではまた。

斑猫です。
　検査の無人化は難しいですが、外観検査機の導入で省人化はできるかと思いますね。
　但し、機械を量産に向けるまでに費用+技術者の手間+予想外のトラブルを全て解消しないといけない訳ですが……さらに移設とか増設とかそういう話も絡むとややこしいですね。
　あと、パソコン一台でできる画像検査（AI機能）はパソコンが高くつくのがセオリーだったりします（真顔）

　ではまた。

＞「君のところ書類だけは完璧だね」って嫌味を言われることも。

ガクガクブルブル・・・