答え：嘘です。

　じゃあ、地方公務員初級の問題集持ってきて。そうなんだよ。数的推理って言う中学算数入試レベルが全問題の約30％を占める（高校受験の数学の２～３倍は難しいと思って）。これにに加えて５教科７科目に相当する科目を全部やらないとまず受からないように出来ている。したがって地方公務員初級事務職・市役所初級事務職に受かる奴ってのは高校受験偏差値70前後の高校生でかつ親が極貧で国立大にも行けなかった人が受ける「特別枠」なわけだよ。というか、中学受験経験者が超絶に有利だな。だから私立中高一貫校に入ったけど親がリストラに遭いましたなんて子が地方公務員初級事務職に一番受かりやすい。名門私立高校卒でもまれに高卒就職組が居るだろ？何でかって事を考えよう。残念だけどこれが現実です。地方公務員初級事務職に「本気で」チャレンジできる高校の下限は推定高校受験偏差値65の高校生でかつ上位30%以内に入っている子だと思います。

　じゃ、聞くけど君は富山大とか新潟大にぽんと受かります？　岡山大とか。

　出来ないでしょ？　正直に言ってね？

　普通の高校生で公務員になっている人はほとんどが高卒警察官や高卒消防官や高卒自衛隊が関の山で数年持つかどうかだよ。特に警察学校は大卒と違って満１年通うわけだけどその１年がまるまる試用期間になってて受かってから法律と体育を徹底的に叩き込むわけだけどまあ……学力的にまず持たない。神奈川県警に至っては４分１が試用解雇になってる。つまり警察学校の時点でクビになるわけだね。現場にすら出てない。兵庫県警とかもそうだね。だから警察官って毎年大量に採用してるわけだね。しかも「公務員試用期間解雇」って履歴は滅茶苦茶履歴書の傷になるから下手すると再起不能なわけだよ。危険な選択肢なんだね。高卒警官職を受けるって行為は。世間はそんなことなんて知らないから「民間よりも楽な公務員職すら務まらない奴」というスティグマを貼って来るぞ。民間のブラック企業に勤めてる奴って公務員にコンプがあるし警官に至っては恨みを持ってる奴いるからな。特にトラックドライバー職。面接でおもいっきりいじられて不採用だよ。タクシーもそうだね。たぶんな。

　消防は？　たぶん日々の訓練で持たないよ。どういう訓練してるのかは最寄りの消防署を覗いてみて。あれが現実だよ。それにプラスしていじめがあるんだし。しかも大卒で「救急救命士」国家資格を取った奴の方が有利だからますます高卒じゃ消防官採用試験って不利だよね。

　普通事務職枠の公務員試験だと君の学力じゃまず受からないです。ちなみに日東駒専ぐらいがやっとなんて人でももちろん地方初級事務職なんて受からないと思ってください。というか公務員って身分は一生安泰なんだから地方公務員初級に行けるのならみんな日東駒専とか受けないよ。なんでみんなはそういう道を取らないのだろうってまず不思議に思わないと。そういう人は高卒公務員になったあとに通信制大学に６年くらい通って大卒になって大卒基準の給与（俸給と言います）に変更してもらうぐらいの人なんでね。

　自衛隊職は……お察しください。３日で逃亡なんてざらです。

　ネットって嘘情報の宝庫なわけだよ。あるいは進学校→大学でボッチ→フリーターなんていう人生送った奴が過去の栄光で「こうすればよかった」と嘆いている奴が書いてるだけだよ。たぶんな。ちなみに「地方公務員初級」を「国家公務員高卒程度」に名前を変えようが一緒です。

　昔は郵政内務や郵政外務と言って高卒のドリームどころか中卒のドリームみたいな職業があってしかも数的推理よりも「適性検査」という本当の意味でのＩＱテストの方が点数の比重が非常に重かったので国鉄現業とか電電公社とか郵政内務・外務という地味だけど一生安泰という現実的な公務員の選択肢ってもんが高卒にも本当にあったわけ。日本道路公団とかね。料金係って奴だな。一生料金係だけどそれでも一生安定した職でしかもコミュ障に最適なんて職業があったわけ。そういう仕事からなくしていったのが日本なわけだ。日本という国を恨んでくれ。いまや高速道路の料金係なんて高齢者バイトのする仕事だ。

　なお、理系の初級技官は専門学校のトップの学力の子が受かるって感じかな。なお普通科卒の場合なんと受験資格すらない。