ありがとうございます。
少々、いや、かなりマニアックな話をご理解いただけて嬉しいです。
ちょっと体調不良で何事にも意欲がわかなくなって、
事実上、休載になっていますが、その内、復活したいと思います。
よろしくお願いいたします。

ほとんど実話です...
ははは、言い訳のしようもありません。
簡単な整備だから、といって、軽い気持ちでかかると沼に足を踏み入れる場合もあります。
注意しましょう、と、自分に言い聞かせた回でした。
この主人公(の一人)はストーリーを通して堅いキャラクターになっているかと思うので、
可愛らしい一面、と感想をいただけるとなんだか嬉しいです。
キャラクターの意外性も見せたいですね。
ありがとうございます。

最後の台詞は過剰な演出です。
たまには良いんじゃないでしょうか、と、自分に言っています。
車体を触るストーリーはちょっと克明に描写しすぎではないかと思うこともあります。
読み手には苦痛ではないかと。
なので、楽しく、と感想をいただけて嬉しいです。
いつか緑に輝くカタナを造ってみたいですね。
ありがとうございます。おやすみなさい。

店内は私が最初にバイクを購入した店をモデルに脳内拡張しています。
あ、こんばんは。
実は私も増すツーリングは苦手で、ソロの方が気が楽な方です。
先頭に立つ場合は思いやりを持ちたいですね。
って、先頭に立つ日なんか永遠に来ないかも。
ありがとうございます。

うーん、ここでバラしてしまうと、第19話 暗黒の日曜日、にオチがありますので、そちらも楽しんでください。
そんなにカッコイイ人ではないと分かります。
映像化、憧れですね。
ありがとうございます。

二次元的から立体的、いや、全く考えてなかったんですが、そう感じ取っていただけたとは光栄です。
なによりワクワク、そういった臨場感を大切にしたいです。
楽しく読まれるものに出来たなら一番ですね。
ありがとうございます。

結果的に爽やかさを醸し出していたなら嬉しいです。
NZ や Goose といった走りに振ったシングルにはご興味ありませんか?
もちろん、味を大切にする単気筒も大変、良いものだと思いますが。
コメントありがとうございます。

最高のコメント、褒め言葉を頂き恐縮です。
これを綴ったときは頭の中に映像が流れ、それを言葉として出力しているような感じでした。
絵が伝わったなら良かったです。
ありがとうございます。

いらっしゃいませ、反応が遅くなり、すみません。
そちらも、かなりの拘りをお持ちのようで。
バイクへの接し方、想いは人それぞれだと思うので、自由に感じ取っていただけると嬉しいです。
NS-1、公道で、その実力をフルに発揮することは出来ませんが、排気量的に全開を楽しめる機種なので良さそうです。
機会があれば触ってみてください。
50cc の 2st も出そうかな。
コメントありがとうございます。

お久しぶりです。
直ぐに反応出来ず、すみません。
ちょっと時間面、身体の面で余裕がなく、そうなると書く意欲も減退するようです。
この話は SNS での、ある方の呟きを見て、瞬間湯沸かし器のように浮かんだままを描写してしまったのですが、こういった感想をいただけると、綴って良かったと思います。
いつもありがとうございます。

これに限らず殆どのストーリーで、実際に取材して、というか、実体験に基づいて、描写を行っています。簡単ないい方をすれば悲しい話ですが、それだけじゃないなにかを感じ取っていただければ。運転、気を付けます。ありがとうございます。

これ、完全に個人的趣味の話です。パン焼き、好きなんですよ。タイトルのブレッドビュレットは、フェラーリやロータスの一部の車種が、その形からブレッドバン、と呼ばれたところから思いつきました。実際にバイクで焼き立てのパンがやってきたら素敵ですね。ありがとうございます。

正直、変化球を投げすぎて、話のバリエーションが尽きて行くのを感じます。あはは。ホントになんでも引き受けると大変なことになりますよ。断る勇気も必要ですね。ありがとうございます。

このストーリーは話として成り立たせるためにちょっと無理をした、というか、劇的にするために偏った思想を挿んでしまったと思います。それでも、こういった感想をいただけると、間違ってなかったかも、と、少し安心します。今は、SNS で親子でバイクを楽しんでいる人達も多く見られ、良い時代になったと感じます。ここでの「主人公」も将来はそうなるのかな。ありがとうございます。

可愛い、なんか恥ずかしいですね、ははは。そう、故障したりして押すとなると、本当に重いんです。あんなものをコントロールしていると思うと気を引き締めなければなりませんね。ありがとうございます。

単車達も、仲間達も乾杯!

また、お久しぶりになってしまいました。すみません。結果的に変化球になっているんですが、書くときは自然に出てきちゃうんです、こんな話が。こういった一面も含めて、全編通して楽しんでいただけると嬉しいです。ありがとうございます。

全編、通して、あちらこちらに「理想」を求め、書いちゃいます。
羨ましいと感じていただけたなら成功です。
明石のプラネタリウムは本当に素敵なので是非、一度どうぞ。
カクヨムを休んでいる間に沢山のコメントをありがとうございます。
幸せです。

今月ですね、いなみのメロンの出荷販売。
機会があれば、是非、一口といわず、一玉どうぞ。
瑞々しさと風が伝わり嬉しいです。
ありがとうございます。

プラネタリウム、好きなので出してしまいました。
白氷は芯はとけないけど会話ではとろけるのです。
うむ、ツーリングさせましょう。
休んでいる間に沢山のコメントをありがとうございます。

この話の最後に「プロットも相関図もなく」と挨拶を入れているんですね、私。
それが書いている内に出来上がってくるので不思議なものです。
これからも個々の存在があって適度に気持ち良く絡んでいくストーリーにしたいです。
嬉しい感想をありがとうございます。

会話を軸にどうストーリーを展開しようか、と、考えつつ一行一行を大切に綴ったおぼえがあります。
二度、楽しんでいただけたなら最高です。
ありがとうございます。

メロンを買いに行ったこと自体は実話ですが、それを取材として一話、起こしてみました。
現実からストーリーに発展させるのは難しいですね。
ありがとうございます。

毎回、描写に工夫はしているものの、言葉遊びの領域をでていないような気がしたり。
そんな文章をお褒めいただき、ありがとうございます。
精神的な疲れからカクヨムのお休みを継続中です。
書くも読むも本気じゃないと失礼なので、いくらか時間を下さい。
生活は戻りつつあるので大丈夫です。
またお伺いします。
よろしくお願いいたします。

ホールインラブ、良い言葉ですね。
こんばんは、お返事が遅くなりました。
ちょっと精神的に疲れていてカクヨムお休み継続中です。
皆様に申し訳ないんですが、気力が戻らず、なぁなぁで復帰するのも失礼なので。
大丈夫です、またお伺いします。
よろしくお願いします。

コロナ、酷くなってますね。
イクラマヨ軍艦おにぎりは、このストーリーのための創作料理です。
是非、作ってみてください。
多分、美味しいと思いますが、味は私も知りません ;)
ありがとうございます。

遅くなりました。
そう言っていただけると嬉しいです。
楽しさを文章にする、文章で楽しさを伝える、は難しいですね。
練習あるのみ、頑張ります。
ありがとうございます。

イクラマヨ軍艦おにぎりはこの話のために創作したレシピなので、実際に作ってみませんか?
美味しかったら教えてください。
コンビニチェーンに売り込みに行きます ;)
コロナ、深刻ですね。
秋の紅葉は楽しみたいですね。
ありがとうございます。

遅くなりました。
北へ行くほど開花から満開までが早い、と聞いたので、その通りならもう終わってますね。
楽しまれましたでしょうか。
新緑も目に鮮やかになりますね。
ありがとうございます。

カップルでも家族でも気の合う仲間でも、芝生の上でおにぎりって、なんか良いですよね。
そう思って書きました。
コメントありがとうございます。

遅くなりました。
ハナミズキ、綺麗ですね。
ただ、ハナミズキは塩分に弱いのか、海が近く潮風が舞うこちらでは直ぐに枯れてしまいます。
期間的には未だ咲いていると思うので、綺麗なら楽しみましょう。
コロナも状況が悪くなっているので、体力的には無理しないでください ;)

言葉に詰まって手が勝手に動いていたり。
ちょっとハード寄りすぎて、取っつき難いであろうストーリーに素敵と、ありがとうございます。

大真面目なんですが、ネタなんですよ。
時代錯誤のストーリーを突き詰めて書いたら面白いだろうっていう。
第1話もそうなんですけどね。
でも世界が描けているなら嬉しいです。
ありがとうございます。

ガソリン馬鹿食いの車両でエコラン、実際にやったら不満だらけでしょうね。
このハンバーガーは実際に食べに行っています。
描写が難しく、小学生の日記のようになってしまい、食レポの難しさを思い知りました。
それでも美味しそうと言っていただけるのは嬉しいです。

ちょっと忙しいので、皆さんのところへお邪魔するのも、コメントへの返信も、新話の投稿も遅れます。

コメントありがとうございます。

可愛い、ありがとうございます。
久には終始、そのキャラクターを担ってもらっています。
言葉って、でまかせ的にすらすら並ぶ場合も、一語一語、時間をかけて紡ぎ出す場合もありますね。
これはどっちだったんだろう。
でも努力の結晶と言っていただけて嬉しいです。

ちょっと忙しいので、皆さんのところへお邪魔するのも、コメントへの返信も、新話の投稿も遅れます。

コメントありがとうございます。

冒頭、何話か拝読して楽しくなれたのでフォローしました。
先週、なにかを探していて偶然、初代国内カタナのカタログが出てきたんですが、スクリーンもリップもなくアップハンで異様でした。
あれを買ったら換えたくなりますね、やっぱり。
当時の取り締まり状況はどうだったんだろう。
捕まった人の話も聞いてみたいですね。
コメントありがとうございます。

にやり。
でも返しを思いつきません。
あ、意識がマイクロブラックホールに。
いつもありがとうございます。

ありがとうございます。
描き手さんにも伝えておきます。

親思い、いいですね。
でも自身で洒落た料理を作っているという設定もいけそう。
そうすると、かわいいから外れてしまいますか。
コメントがきっかけで、いろいろと想像するのは楽しいものです。
ありがとうございます。

こちらこそ毎回、お読み頂きありがとうございます。
トータルで世界観を共有しつつ、一話一話で異なった切り口で完結させる。
そんな感じでやっているんですが、この様に評価、下さると成功している部分もあるのかな、と思えます。
これからもプラス面を押し出していきたいです。

ドカと言えば赤とか、赤緑ですが、黄色も良いですよ。
シルバーも渋いかな。
詳しくないので突っ込んで書けないんです。
だからライダー軽めのいい加減な話、ははは。
リクエストとあらば考えておきましょう。
ありがとうございます。

だと良いですね。
希望を持って日常に戻ったつもりです。
伝えたいことが短かったので長い描写で盛りました。
すみません ;)
コメントありがとうございます。

優しさ、救われました。
描写に手をかけすぎて伝わらないのではないかと思っていたので。
コメントありがとうございます。

無駄に長い、とも言います、あはは。
伝えたい中心は後半の面会なのに、それだけでは保たないので助走距離が伸びるんですよ。
それでも格好いい、といっていただけるのは嬉しいです。
コメントありがとうございます。

これ、半分は実話なんですよ。
実際にお見舞いに行った時の話。
今はウェブ面会さえ許されず、外部からの人間を受け入れていない病院が多いので、五分だけでも機会を設けてくださる方々には感謝しないと。
なんとも言えない気持ちが伝わったなら、それで。
コメントありがとうございます。

モデルにした病院とは別の病院のウェブ面会を使いました。
実際に五分丁度で引き離されます。
それでも顔を見て声を聞ける。
今は全面的に面会禁止なところも多いので、機会を設けてくれている病院には感謝しましょう。
ありがとうございます。

乗ったことがなかったんですが、音と吹き上がりを見て書いてしまいました。
書いた後に実際に義足でR6に乗られている方の記事を見付けました。
あのクラスが実は一番、速いのかも。
リセールバリュー高いですね。
コメントありがとうございます。

ありがとうございます。
北海道とか信州とか、ハイウェイならいっそ北米とか。
良いですね。
ちょっと取材に行ってきます(嘘)
寝かさないで風を切るバイクもいいものです。

話に詰まって趣味の写真を持ち込んでしまいました。
走らせて振り回し、って、流し撮りでしょうか。
そうじゃなくても疾るバイクは被写体として魅力的ですね。
今はスマホでも充分、綺麗な絵を撮れるので、それこそ腕が試されるような。
コメントありがとうございます。

ありがとうございます。実は第1話と第2話は去年のゾロ目の日自主企画、令和2年2月2日22時22分に投稿しよう、令和2年2月22日22時22分に投稿しよう、用に大真面目にネタをやったら面白いだろうと書いたものです。で、三話以降はガラっと雰囲気が変わり、たまにハードボイルドっぽいものを持ってくる感じになっています。
NSRは曲がりますね。GF250の前のGS250FWSに乗っていたことがあり、「第25話 響音士」に出してしまいました。回しても速くないです、ははは。
YZF-R6、「第28話 片翼のエースパイロット」で走ります。良かったらどうぞ。

　新型カタナを出したくなって、前話を書いたらストーリーを引き継いでこうなってしまいました。結果的に三台を走らせられて良かったかも、と、思っています。素敵な物語とありがとうございます。
　イラスト、いただいてしまいました。感謝です。
　今年はお花見、出来ますかね。希望を持っていきましょう。

保安基準とか、各種規制とか、所謂、改造、改良に興味がない方には意味不明ですね。
特に昔の超厳しい規制は今の人には理解、出来ないと思います。
クルマもバイクも、ハンドルもマフラーも換えられなくて、実質的に交換が許されていたのは自動車メーカー出荷時に付属のタイヤと同一サイズのタイヤ、ホイールくらいです。
サスペンション、バネなんか換えていたら一発で検挙。
今では車高を変更しても大丈夫ですから大らかになりました。
まぁ、そんな背景は知らなくていいんです。
コメントありがとうございます、楽しんでください。

更新ですか。取得時を思い出してフレッシュな気分になって下さい ;) 献血は400ccで、ふふふ。

サトゥルノ、描きたいですね。グースはパクリじゃないです。少なくともスズキには「パクる」ことは出来ません。って、言うまでもないですね。好きなんですよね、グースもサトゥルノも。その好き、を伝えていきたいです。

コメントありがとうございます。

　素敵、とは恐縮です。好きなもの、それが伝わっていれば他は必要ないかも知れません。今まで興味がなかったものにも目を向けて書けたなら、本物でしょうね。
　片岡義男さんで思い出しました。大林監督も逝ってしまわれました。エッセンスは受け継ぎたいです。
　多くの作品が記憶の彼方です。でも750ライダー、ふたり鷹と聞くと、絵まで思い出すんですね。名を残す作品は凄いです。
　自主企画参加のため「今週の灼眼の小刀」は一話の短編として投稿しています。良かったらどうぞ。
　コメントありがとうございます。

丁寧にお読みいただきありがとうございます。
大まかには成長というテーマなんですが、ちょっと、あからさま過ぎたように思っていました。
なるほど、は嬉しい言葉です。
現実にも引き上げてくれる人が周りに存在するといいですね。

ありがとうございます。
走りの描写は毎回絞り出していて、絞り出す度にバリエーションが増えていく感じでしょうか。
書き続けるって大切ですね。
錯覚と言っていただけて嬉しいです。

タイトルは90年代を謳歌した方なら気付くかも知れません。
満つるさんが、もし気付いていないなら、それはそれで、ふふふ。
ABSについて補足しておきました。
コメントを消す必要はありません ;)
というか、説明内容をチェックしていただけると嬉しいです。
ありがとうございます。

ふふふ、ダメですよー危険行為。
って、これは、もともと大真面目にネタをやったら面白いだろうと書いた話で、こんな注意、要らないかとも思ったんですが、今の世の中、どう受け取られるか分からないですからね。
勘違いする方がいないとは限りませんし。
まぁ、私がチキンなだけです ;)
安全運転第一! ありがとうございます。

私の中のどこから、こんな文章が湧いてくるんだろう。
と、思うくらいこっ恥ずかしいです、あはは。
各キャラクターの気持ちを上手く表現、出来ていればいいんですが。
確かに、バイクは危険とは切っても切れない関係なので、簡単に若い人を引き込むことは出来ません。
その辺りも伝わって欲しいです。
SNS等で、あまりにも簡単に初心者に絡む大人も見られるので。
可能な限りバラエティーある展開を一話一話に与えようとは思っています。
それを楽しんでいただけたなら嬉しいです。
ありがとうございます。

ミニツーリングの話を書く時はいつも「小学生の夏休み日記」になりそうで、結構、苦悩しているんですよ。
「絵」が伝わったなら嬉しいです。
タイトルも、いつも、その場のノリで恐縮です。
ありがとうございます。

一生、忘れられない体験、ってありますよね。
それを表現したいのも少しありました。
嬉しい感想です。
ありがとうございます。

その気付く課程まで綴れるといいな。
なんて。
自覚している硬い文章の中に「可愛い」を見いだせてもらえて嬉しいです。
ありがとうございます。

ありがとうございます。
多分、実際に転けたことがあるから、思い出して書いていたんでしょう。
このシーンに限らず、自らの体験がもととなっている場面は多いです。
バトルはしませんけどね ;)
メインディッシュを二回でも三回でも出せるようになりたいですね。

ちょっと筆が滑って盛りすぎたように思っていましたが、素晴らしいとはありがとうございます。
淡々と描く場合とドラマティックに振る場合、緩急難しいですね。
精進します ;)

そうです、焼き立てのパンは正義です!
有名だったり高級だったり評判が高いお店でも、釜から出したところのパンを千切って食べるというのは無理ですからね。
今ね、クロワッサンとかメロンパンとか、もう成形された状態で冷凍されているものがあるんですよ。
オーブンで焼くだけなのでお手軽です。
ネットで買えますよ。
ありがとうございます。

バイクという本筋、テーマから外れるのでどうかとも思ったんですが、たまに横道に逸れるのも良いだろうと書きました。
どうやって飽きさせずに、また呆れられずに最後まで読んでいただくか、難しいですね。
リズム感、楽しく、と、嬉しいお言葉をありがとうございます。

美味しいですよね、焼き立て。
有名ベーカリーのパンも良いんですが、家で焼いた時のアツアツを割って食べる感じは味わえないですね。
また焼こう。
ありがとうございます。

ちょっと自虐的ブラックも含んだストーリーでしたが、楽しんでいただけたようで何よりです。
クルマと違って自分で立っていられないのに、倒すとお金がかかちゃうんですね、単車は。
コメントありがとうございます。

バイクに詳しくない方、バイクを知らない方から肯定的なコメントいただけると非常に嬉しいです。
出来るだけ平たく一般的な表現で書くようにしていますが、どうしても専門的な用語等、用いる必要がある場合もあり、世の中のバイク人口と全ての人口の比率からすると、付いてこれなくなる人が殆どではないかと、いつも危惧しています。
興味を持った上に検索までしていただいて、本当にありがとうございます。

気分だけでもオーナーになっていただければ嬉しいです。
出世払いって、実際の店舗ではないですね。
ある種、私の理想を落とし込んでいるので、話を盛っているとも言えます。
いい人でいたいです ;)
コメントありがとうございます。

最初は「走る話」だったのが方針がぶれてきて、それを修正する、でもないのですが、ストーリーを引き締めるために、「疾る、駆ける」を挿入しています。
圧巻の描写、五感で、と最高の褒め言葉をありがとうございます。
疾走するシーンは49、41、30話辺りにもあります。
お時間が許しましたらどうぞ。

キャラクターの多面性が伝わったようで嬉しいです。
爽快感もありがとうございます。、
一話、二話は、企画用の読み切りだったので、ここだけの話、実は「お笑い」的側面を持ちます。
この三話以降で通常運転になるんですが、後ろに行くほど話がこなれてきているお思います。
アメリカン、それ、私の弱点で、経験が乏しく、簡単には書けません。
スローに鼓動を奏でるアメリカンバイク、登場させたいですね。

あぁ、無意識の内にそんなところから影響を受けているのかも。
キャラクターの言動は気を抜くと一貫性がなくなるので、久の喋り口調はこのままで行きたいと思います。
可愛い、ありがとうございます。

この物語はどこを切っても私の理想が端々に出ていて、心配してくれる人も、その中の一つだと思います。
実際にいたら気付きたいものですね。
ヘルメットの件は表の思い出と裏の思い出があるんですね。
そういう私も貸したSHOEIを返してもらえなかったことがあります。
悲しい気持ちが後を引くので、自分自身は絶対にそうならないでおこう、と思いました。
バイクライフに限らず何事も気持ち良く過ごしたいものです。
ありがとうございます。

この店主も、この様なストーリーを綴ってしまう私も「罪深い」ですね。
実際には自分でなんとかしてしまう猛者がオークションを多く利用していて、ここまで悲惨な状況はそうはないでしょうが、ストーリーの中だけでも救済を求められたら、と思い立ちました。
今野君が「幸せに」楽しんでくれることを願います。
コメントありがとうございます。

長い上に専門用語の羅列にお付き合いいただきありがとうございます。
ある意味、現実にはあり得ない「理想」のストーリーですが、粋と言っていただけて嬉しいです。
ありがとうございます。

ある種、夢の中の話、理想ですね。
実際にこんなショップがあったら貧乏暇なしどころか潰れますね ;)
でもあったらいいな。
素敵という素敵なコメントをありがとうございます。

はい、騙しました ;)
皮肉を込めて「夢みるオークション」というタイトルを用いようとしたんですが、ストレートすぎるので一捻りしました。
いつもありがとうございます。

皮肉も込めて夢みるオークションにしようと思ったんですが、ストレートすぎるのでダジャレを使ってしまいました。
笹岡さんもオークション失敗ネタ、出しません?
コメントありがとうございます。

専門用語の羅列にお付き合いいただき恐縮です。
うるうる、嬉しいです。
皮肉も込めて夢見るオークションというタイトルにしようかと思ったんですが、ダジャレってしまいました。
評価は皆さんのおかげです。
いつもありがとうございます。

全くその通りで、次の単車を買うために売却業者やショップに下取りに出すより、少しでも高く売りたいとか、特定の車種を個人で専門にレストアして趣味として販売しているとか、そういった場合以外は「いいもの」はないですね。
店がオークションに出すのは「これを店頭で売るのはちょっと」な車両ですから。
未来に幸あれ!
コメントありがとうございます。

実際どうなんでしょう、若い人が減っているとは聞きますが。
合理的で無駄を嫌い、無理も背伸びもしない印象があるので、所有を避けられている四輪車以上に厳しいんでしょうか。
実用性では勝負にならず趣味性が高い乗り物ですからね。
似たような甘酸っぱさは「第34話 ブルースピリット」にも突っ込んでおきました。
素敵、ありがとうございます。

たまにはゆっくりと流す話も良いだろうと筆を取ったのですが、言葉を拾うのに時間を要した記憶があります。
感覚を伝えるって難しいですね。
伝わったと感じられるお言葉で安心しました。
コメントありがとうございます。

ありがとうございます。
話としては盛りすぎ、オーバーデコレーションかとも思ったんですが、そう感じていただけて良かったです。
キャラクター設定で喋り方、特にこどもには気を使いますね。
ナチュラルだったなら嬉しいです。

はじめまして。
詳しい方やスズキ派の方には力量不足で恥ずかしい話かも知れません ;)
話数的にも前半を書いた時は未だ不慣れで、かなり未熟です。
今もそうですが。
で、ガンマが「疾る」シーンは「第41話 ウエストドライブウェイGP」にあります。
第23話にも出てきますが申し訳程度なので。
コメントありがとうございます。

ありがとうございます。
ストーリー的には初期設定にあたるので前半も必要なんですが、文章として慣れてこなれてくるのは話数的には中盤辺りからです。
また来てください、よろしくお願いします。

ありがとうございます。
バイクを知らない方、詳しくない方に読んでいただけるのがとても嬉しいです。
時折専門的になりすぎる嫌いがありますが、そこは飛ばしていただいていいので、出来たらお付き合い下さい。

モンテでお分かりになりましたか?
いや、殆どの読者は置いてけぼりになるんじゃ、と危惧していたので嬉しいです。
勝負を決する部分にエッセンスを加えたくて、ウィリーという飛び道具を使いました。
現実ではあり得ないですね。
「爆」、その反応が欲しかったんです。
ありがとうございます。

目に浮かぶと言っていただけるのは本当に嬉しいです。
走りを描く時は、毎回、言葉を絞り出すように綴っています。
KDXで通じるということは、満つるさんも、かなりのバイク好きな方ですね。
いいな〜、も、ありがとうございます。

現実でハイサイドを起こしぶっ飛ぶと、特にマシンは無事では済まないですね。
ストーリー上、この様な展開にしました。
臨場感、嬉しいお言葉です。
コメントありがとうございます。

ガンマの50、懐かしいですね。
あのスリムな車体、すぐにイメージできます。
リミッターは原チャリのことでしょうか。
AR50だったかな、で、河原で90km/hのメーター振り切ったことがあった、かな? ふふふ。
今だと河原も道交法で規制の範囲ですね。
実はこの青い小鳥〜とDucatiの回は、なかなかストーリーが浮かばず話数を無理矢理、埋めたような感じでした。
風を感じるのがお好きなら走る回もご覧下さい。
疾る、は49、41、30、21、15話辺り。
クルージングは32、43話かな、だったと思います。
コメントありがとうございます。

ありがとうございます。
好きとかっけー、が伝われば他に何も要りません。
時にマニアックな話もありますので飛ばしてでも読んでいただけると嬉しいです。