冒頭、何話か拝読して楽しくなれたのでフォローしました。
先週、なにかを探していて偶然、初代国内カタナのカタログが出てきたんですが、スクリーンもリップもなくアップハンで異様でした。
あれを買ったら換えたくなりますね、やっぱり。
当時の取り締まり状況はどうだったんだろう。
捕まった人の話も聞いてみたいですね。
コメントありがとうございます。

保安基準とか、各種規制とか、所謂、改造、改良に興味がない方には意味不明ですね。
特に昔の超厳しい規制は今の人には理解、出来ないと思います。
クルマもバイクも、ハンドルもマフラーも換えられなくて、実質的に交換が許されていたのは自動車メーカー出荷時に付属のタイヤと同一サイズのタイヤ、ホイールくらいです。
サスペンション、バネなんか換えていたら一発で検挙。
今では車高を変更しても大丈夫ですから大らかになりました。
まぁ、そんな背景は知らなくていいんです。
コメントありがとうございます、楽しんでください。

実は未だ触ってないんですよ。
近所のディーラーに寄ってみようかな。
基本、GSX-R1000のエンジンと同じらしいですね。
ツーリングは楽でしょうが、強大なパワーは私には使い切れません ;)
コメントありがとうございます。

ありがとうございます!
実は重複表現を避けるために頭を捻った結果です ;)

Twitterやってない〜では、本部からの応援、薬剤師の救世主という意味で書かれていたのに、お客さんの中から、と、意味不明なコメントを残し、すみませんでした。