いらっしゃいませ、反応が遅くなり、すみません。
そちらも、かなりの拘りをお持ちのようで。
バイクへの接し方、想いは人それぞれだと思うので、自由に感じ取っていただけると嬉しいです。
NS-1、公道で、その実力をフルに発揮することは出来ませんが、排気量的に全開を楽しめる機種なので良さそうです。
機会があれば触ってみてください。
50cc の 2st も出そうかな。
コメントありがとうございます。

ありがとうございます。実は第1話と第2話は去年のゾロ目の日自主企画、令和2年2月2日22時22分に投稿しよう、令和2年2月22日22時22分に投稿しよう、用に大真面目にネタをやったら面白いだろうと書いたものです。で、三話以降はガラっと雰囲気が変わり、たまにハードボイルドっぽいものを持ってくる感じになっています。
NSRは曲がりますね。GF250の前のGS250FWSに乗っていたことがあり、「第25話 響音士」に出してしまいました。回しても速くないです、ははは。
YZF-R6、「第28話 片翼のエースパイロット」で走ります。良かったらどうぞ。

はじめまして。
詳しい方やスズキ派の方には力量不足で恥ずかしい話かも知れません ;)
話数的にも前半を書いた時は未だ不慣れで、かなり未熟です。
今もそうですが。
で、ガンマが「疾る」シーンは「第41話 ウエストドライブウェイGP」にあります。
第23話にも出てきますが申し訳程度なので。
コメントありがとうございます。

ありがとうございます。
ストーリー的には初期設定にあたるので前半も必要なんですが、文章として慣れてこなれてくるのは話数的には中盤辺りからです。
また来てください、よろしくお願いします。

こちらこそありがとうございます。
バイクという偏った分野なので一話でも目にしていただけるだけで嬉しいです。
いつかは皆さんのように広く親しまれる話にも挑戦したいです。
よろしくお願いします。

おぉ無地真っ白のペイントが通じる方が。
ありがとうございます。
モンキーが良いものだというのは分かっているんですが、熱烈なファンがいる車種なので、中途半端な知識だけでは怖くて書けません ;)
EPO/VOGEL/NAUTY DAXには乗っていたので第33話に無理矢理、出しています。
が、モンキーとは違いますね、方向が。

はじめまして。
〜音楽を辞めた、の方ですね。
印象深く、覚えていました。

この初回は読み切り一話として書き連載化する予定もなかったので、タイトルはいい加減に付けてしまいました。
でも気に入っていただけたなら嬉しいです。

こちらこそよろしくお願いします。

はじめまして。
コンビニでメモを渡し続けたお話の方ですね。
あんな素敵なストーリーを綴った方に来ていただけるとは光栄です。

この物語は最初の二話だけ企画用の一話短編読み切りとして書いたもので、三話から雰囲気が変わります。
でも、その後も一話完結は維持しているので、どこからでもつまんでください。

カッコイイ、ありがとうございます。
でも少し照れくさいです ;)

Kyoさん、こんにちは。
嬉しい感想をありがとうございます。
私、本を読まない人なので、書く文章が独自ジャンルになっちゃうみたいです、あはは。
カクヨムは出来るだけ読むようにしていますが。
Kyoさんの作品も参考にさせていただきます。
この作品はもともと企画参加用に一話読み切りで書いたものですが、その企画の第二弾が立ち上げられ、第二弾用に第2話を書いたら、溢れるように続きが出てきました。
数話でも楽しんでいただけると、更に嬉しいです。
コメントありがとうございます。

実際に走られていた方が。
多分、続きを読まれると描写にいろいろ矛盾を感じられると思います。
私は臆病で限界まではいけませんでしたから ;)

一応、西六甲、表六甲を舞台としていますが、走っていた頃の記憶を辿りながら、ストーリーに合わせて都合好くコースを改変しています。
だから敢えて「六甲」という言葉を出していません。

カブの110とはまたマニアックというか、お好きですね。
新しいのも出て、一部の方々の熱狂的な支持があるのも知っています。
楽しんでください。

コメントありがとうございます。

いらっしゃいませ。
絵本に〜は感心しながら拝読しました。
時期が来たら私も童話を再公開します。

全話一気に、ありがとうございます。
文字数的にかなりキツかったと思います。
文章的にも。
こんなのでよかったらまた来てください。

いらっしゃいませ。
途中、硬軟緩急、取り混ぜているのでバリ伝とまでは行きません ;)
二気筒のカタナは人気が上がっていて価格も高騰していますね。
GS650G系のあのスタイルの独特感も好きです。
他はバカッ速い車両ばかりじゃないですか。
VMAXについては全く乗り味の想像が付きません。
ぶっ飛んだ加速なのは間違いないな。
舞台がバレバレなので地元の方が読むとアラが見えるかも知れません。
ごゆっくりどうぞ。

コメントありがとうございます。

NSRは高かったですね。
そして今は発売当時より高い。
ツーストが無くなってプレミアムが付いちゃったみたいです。
何か思い出してもらえたなら嬉しいです。
最近はバイクのレンタルもあるので、機会があれば楽しんでください。
競争は駄目です ;)
コメントありがとうございます。

ご感想、そして貴重なご指摘をありがとうございます。
検索するとやはり一般名詞ではないようなので、先ほど、カクヨム運営に問い合わせを行いました。
問い合わせ結果次第で、タイトル及びキャラクター俗称の差し替え、または作品全体の削除を行う可能性があります。
取り敢えず回答があるまで次話以降の公開は差し控えたいと思います。

臨場感と嬉しいお言葉です。
感謝いたします。

P.S.
カクヨム運営より回答がありました。

>一般的に創作物のタイトルは著作権の対象とならない場合が多くなります。

とのことで、投稿は自身の判断で行えということでした。
特に問題視されているとは思えない回答なので、暫くこのまま公開を続けます。
ありがとうございました。

コメントありがとうございます。
私自身も少ない経験から絞り出して、その上に話をかなり大袈裟に盛っているので、ちょっと恥ずかしいですね。
伝わったことがあるようで、嬉しい限りです。
競っている部分は本来クローズドコースのみで許される行為なので、お互い、安全運転を心がけましょう ;)

コメントありがとうございます。
「格好良く」それで格好付けすぎて気恥ずかしい文章になりました。
短いですがバトルシーンは入ってましたね。
バトルはもうちょっと多めにしても良かったと思っています。
気が向いたらまた書きますよ。
というか、続編はもうあったりします ;)

ありがとうございます。
内容は褒められたものじゃない公道上での話ですが、風を感じていただけたなら嬉しいです。
ただ、もうバイクでのバトルはフィクションの世界だけにしたいですね。

AR50懐かしいですね。
赤のAR50だったかな、河原の一本道でフル加速したことがあります。
一速からパンパンパンとシフトアップしていって、90kmのスピードメータを振り切ったのを覚えています。
メーターがサバを読んでいた可能性はあるものの、今のバイクとは違いますね。
90じゃなくて100まで目盛はあったかな。

私は六甲ですが、当時は50ccの命知らずがホントにいましたからね。
凄い勢いでバンクしたままカッ飛んでいくの。

ガードナーのヘルメット綺麗でしたね。

ロバーツとかシュワンツとか忘れてませんか ;)
私は個人的にシュワンツが好きです。

こちらこそありがとうございます。
格好付けて専門用語を使いすぎたのを反省しています。
それでも雰囲気が伝わったようで嬉しいです。
後ろに乗ったことがあるだけでも良い体験ですね。

ありがとうございます。
専門的な用語ばかりなので、雰囲気だけでも伝わったなら嬉しいです。
バイクに限ったことではないですが、一分野に特化した話を書くのは難しいですね。

いや、その格好付けてるのが中二病です...
カタナはスズキですね。
その辺りも含めて二輪に興味がない方にはさっぱり分からない用語を使いすぎました。
ちょっと反省しています。
こちらこそよろしくです。