ＵＳＡのらきち

@camykogs
2021年9月14日に登録

現代ドラマ
現代ファンタジー

11月24日
新作「ＱＵＡＲＫＳＴＡＲ」
半年以上も休筆してしまいましたが、この間、思う存分に好きなドライブを満喫できました。 11月25日からスタートの新作は、ちょっとファンタジックになれば、短編の予定です。
4月5日
４月７日の402話で幕となります
１年かけて浪人生の１年間を綴った「アーティストになる３リベンジ」、４月７日更新の402話で幕となります。日記のように連日の更新でしたが、ここ２年間は週４日で8000字前後を進めて、それを７日分に編集していました。　19歳で東京藝術大学の美術学部生となった山鹿麻矢のアーティスト人生は始まったばかり、これから素晴らしく凄い才能の持ち主たちとの出会いを重ねながら「生活といううすのろ(bｙ佐野元春/情けない週末)に悩み苦しみながら大人になっていく過程は、またの機会に綴れればと思っています。　少し休憩したら短編のファンタジーでも～と構想中です。
2023年10月20日
ＢＳ放送で東京藝術大学を見学してみませんか！
ほぼ毎日更新しているのに本題が遅々として捗らず脱線が多いのにお付き合いいただき、ありがとうございます。久々にここのスペースを使わせていただいて「告知」です。「アーティストになる～」の主人公が目指す東京藝術大学はコロナの影響で名物の学園祭「藝祭(げいさい)」が開催できずでしたが、今年は４年ぶりに９月初旬に開催できました。勝手に連載を始めさせていただいてから初の、ようやくの開催でした。一般にも公開され、入場できる日ですので都内～上野最寄りの方なら見学された方もいらっしゃるかもですが、遠方で足を延ばすにはちよっと～という方々に朗報です。 10月21日と28日の土曜日の午後、２週でテレビ視聴できます。ＢＳフジ『アートフルワールド～たぶん、すばらしき芸術の世界』 #59　東京藝大の藝祭（前編）10月21日（土）13時30～55分 #60　東京藝大の藝祭（後編）10月28日（土）13時30～55分今年の春、芸術系最難関を突破して入学叶った１年生～老けた１年生含む～が協力し合って大がかりな表現に挑む姿にスポットを当てつつ、藝大という所や凄さの一部や常人には理解しづらい天才たちの弾けっぷりを見ることができるはずです。お時間あれば、どうぞ！
2023年3月2日
天才ミュージシャン、星になる
　古くはカレン・カーペンター(カーペンターズ)やジョン・レノン(ビートルズ)、割と最近ではデヴィッド・ボウイやオリビア・ニュートン・ジョンと洋楽を聴き始めたころのビッグネームというか世界のスターたちの訃報が伝えられると、改めて手持ちの楽曲を当時を懐かしく思い出しながらじっくりと聴き直すことができたのですが、ここ最近の訃報ラッシュはいけません。戸惑い以上に困惑しています。　今年になって立て続けにジェフ・ベック、高橋幸宏(ユキヒロ)、鮎川誠(シーナ＆ロケッツ)と、本当に星になってしまいました。ご冥福をお祈りいたします。　このラインナップの中でギタリストが２人。鮎川さんはアメリカ系の福岡生まれで親しみやすいロッカーでしたが、世界的ギタリストのジェフ・ベックは超一流のギタリストが惚れ込むギタリストとして真似ができない超絶テクニックと創造性に富んだグルーヴを生み出すギターヒーローでした。　何がキッカケで聴き始めたのかと思い起こせば、いくつかのバンドを経てソロになってから。しかもボーカルレスでインストゥルメンタル楽曲となって評論家たちが絶賛した頃で、当時はハードロックと呼ばれていたディープパープルやレインボー、グランドファンク・レイルロードの強烈で印象的なリフと流れるようなリードギターに魅せられて、安いエレキギターを買い込んで機が熟せばバンドを組もうかと勝手に準備に入った頃だったのに、ジェフ・ベックを耳に入れてしまって激しく後悔。一気にテクニックのハードルが上がりすぎて、その後のプランが頓挫することになったのでした。　　「アーティストになる２」は有意義な子供っぽい男子高校生ライフを約１年間ほぼほぼ毎日更新で描きました。高校を卒業して大学生になれなかったライフを引き続き「アーティストになる３リベンジ」で展開します。飽きずにご支援を！
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2022年11月6日
サンソン＆渋谷で２時、心地良い日曜の午後…
　日曜日の午後といえば、大雨が降っている以外は出かけていました。　どこかでランチした後、次の目的地へ向かっているか、目的もなくただクルマを走らせているか。　助手席の妻はランチのあとで心地よく眠りに就いています。　車内の音楽ソースがＦＭになっていれば昼２時からは山下達郎御大のサンデーソングブックが始まるので、車に乗っていれば毎週欠かさず愛聴するし、ショッピングセンターでの滞在が長引いたときは途中から聞くことなってしまうので、昔のように放送録音(エアチェック)しようかと思うが、今の我が家ではアンプにＣＤプレーヤーとピンコードが付いただけの音質劣悪な簡易型レコードプレーヤーが繋いであるだけでＦＭチューナーがありません。　もう二昔前のＭＤ時代のコンポに付いていたチューナーが未だにＦＭ音源として活躍しているので、ちゃんとエアチェックするなら専用のＦＭチューナーを入手しようか、と妻に言うと～そこまでする？　その時間に聴けばいいだけやし～でハナシは終わり。予算の関係で中古を探したとしたらオマケにちゃんとしたダイレクトドライブのレコードプレーヤーも探してくる…、見透かされている。　なので、というか年老いたというか最近の日曜日の午後は出かけていても早めに帰宅するようになっています。　週末のプロ野球はデーゲームがほとんどなので、それを観戦しながらＦＭも同時に聴けるし、テレビと同時だと妻に煩がられるだけなので、既に韓流ドラマが流れているときはサブのタブレットで野球中継を小音量で見ながらスマホのラジコでＦＭをワイヤレスイヤホンを片耳だけ聴くハイブリッドな音聴ライフ。　クルマの中ではラジオ局は１局しか聴けないのに、在宅だとラジオやスマホの数だけ聴けるし、ラジコのタイムフリーで時間をズラして聴けるので、このごろの日曜日の午後はこの機能をフル活用しています。　山下御大のサンソンは全国ネットで２時からの１時間番組、同時スタートで福岡のＣＲＯＳＳ‐ＦＭでは小林克也御大の渋谷で２時～Shibuya Rainbow～は２時間番組で１時間被るのでタイムフリーでのズラシ聴きができる在宅が絶対条件。　　まさに本日はＷＢＣ強化試合として日本代表と巨人軍がデーゲーム中なので、老いた五感をフル稼働させて、久しぶりにこの近況ノートも記しています。　山下御大のサンソンは全国ネットなので、クルマのＦＭでも全国どこでも聴けるのですが、小林克也御大の渋谷で２時～Shibuya Rainbow～は渋谷でのスタジオ録音なのにクルマのＦＭでは福岡でしか聴けない番組。当然リクエストは福岡県民からが大半ですが、東京渋谷で録って福岡だけで放送…、でもなく、ラジコで全国で聴ける、そんな時代です。　サンソンと渋谷で２時では新譜はほとんど聴けないけれど、パーソナリティーの２人より世代が下の我が身には耳心地の良い選曲で楽しい日曜日の午後なのです。　思わぬ長編になってしまいました「アーティストになる２」からのスピンで、野球シーン主体に切り取った「ヨシヒコとマヤちゃん」も短編のはずが長引いてしまって、本日あさにアップした38話からは本編より先行したエピソード、明日の39話で「ヨシ・マヤ」としては完結のつもりです。　「推しメン」基準のため、あと１週間で１万字以上スリム化する作業が残っていますが何とかギリで間に合うでしょう。　ご迷惑でなければ応援よろしくお願いいたします！
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2022年7月22日
新幹線グリーン指定席って広くて快適なだけ？
　ゴールデンウイーク後半に引き続き７月の３連休、コロナの第７波が猛威を振るう前に～と、またまた上京。コロナな世の中、プロ野球選手はすでに猛威にさらされているのに普通に観客が入っていて全体に緩みすぎじゃないの～とも思いつつ、またまた福岡からの往復にはＦ１マシン並みの地上最速！新幹線のぞみ号を利用しました。　今年の東京はよく雨が降るとは聞いていましたが４日間の滞在で初日から大雨に見舞われて、すべて傘が必要な天気、新幹線からは往路も復路も富士山の姿は拝めず。滞在したホテルが浅草だったのに、３日目にようやく浅草散策ができました。　所要５時間で福岡と東京を結ぶ静かで快適な乗り物である超特急「のぞみ」、復路は普通の指定席が満席で仕方なくお高いグリーン車に。確かに座席は広くリクライニングもたっぷりできて、フットレストも大きく楽なのですが、小柄な我々にはあまり恩恵がない。アテンダントさんがいて紙おしぼりを２回配布してくれてお弁当やアイスを食べた後のゴミも回収に来てくれますが、割高な割にはなんか物足りない。　現状では普通の指定席が埋まったから仕方なくグリーン指定席を選ぶことになってるのを、グリーンがとても魅力的～な特典やサービス、装備がある～だから高くてもこちらを選ぶようなサービスになってほしいと願う。そうだな～取り外せるタブレットＰＣにしてもらってテレビなら地上波、ＢＳ、ＣＳ、ネットＴＶ、ネットラジオも聴けるようにしてもらえれば、自分のスマホのバッテリー残量を気にしなくていいのに。アテンダントさんがいるなら飲み物サービスも悪くないと思いますけどね。
2022年6月18日
ルマン24中継で思い出すＥＴＣ1000円時代の深夜ドライブ
　ルマン24時間レース、ライブで土曜日の午後11時から～フランス現地では午後４時から～中継されていたので在宅してる時間はテレビのサブモニターを付けっぱなしにして見れるだけ見ました。　自動車レースは明るい日中の開催が普通ですけど、このルマンは真っ暗な夜も走るので、福岡・東京、福岡・新潟をそれぞれ片道ごとに15～17時間かけて走ったことを思い出しました。あのＥＴＣ割引で１回1000円の時です。実際は日付を跨いだので2000円でしたが。　高速バスも均等に２人交替で走る距離をを９割以上を１人でドライブ、特に深夜のドライブはトラック便ばかりなので、トップカテゴリーの気分でトラックを次々に追い越したものです。　今年で第90回というルマン24時間レースはフランスの自動車クラブが主催する伝統の耐久レース。レースが行われたのはフランス西部のサルテ県ル・マン市にあるサルテサーキット。「ル・マン」と記すのが正しいらしいです。常設のブガッティサーキットをベースに周辺の公道も使ったコースがこのレースのために設定されており、１周約13㌔のコース。かつては４㌔にもおよぶストレート(直線道路)があって、その最高速度は驚異の400㌔に達するマシンもあったとか。現在は危険防止のためシケイン(障害物的な曲がり角)を設けられているとのことです。　今回もスタートからトヨタ勢がぶっちぎりの速さ、ハイパーカーというトップカテゴリー（ＬＭＨクラス）で、ポルシェやフェラーリの改造クラスより上の圧倒的速さでストレートの最高速度は20㌔も速い320㌔に達しており、難なく５連覇を成し遂げました。　このルマンは走行距離も長い～トップのトヨタは１週約13㌔のコースを24時間で380周もぐるぐる回ってなんと距離にして4940㌔も走って平均時速は約206㌔。このスピードで走り続けられる耐久性は自動車としては凄いのですが、乗り物として見た場合、やはり日本の地上最速は毎日走っている新幹線Ｎ700系です。福岡・東京の約1200㌔を約５時間、最高速度区間は時速300㌔で走ります、平均時速はなんと客を乗せて駅で停車する営業運転で240㌔なんですから。東北新幹線Ｅ５系の最高速度は国内最速の時速320㌔だけども東京・新青森の約710㌔を約３時間なので平均速度は東海道・山陽線より少し低いんですよね。　高速鉄道としての電車のプロトタイプならフランスＴＧＶが軽く時速500㌔を超えており、日本のリニアモーターカーも既に時速600㌔を超えていますが客を乗せる営業運転ではどこまでスピードが出せるのか不明。日本では開発と線路敷設が中断している現在、はたしてこの世にいれる間にリニアの新幹線に乗ることができるのでしょうか。早く乗ってみたいのに。
2022年5月27日
白いワニの幻影に襲われた江口寿史巨匠がテレビに
「すすめ！パイレーツ」は今でも笑える野球パロディギャグ、「ストップ!！ひばり君！」のカワイイ女子はＪポップというカテゴリーがなかった時代にブッ飛んだポップカルチャーなギャグでマンガの概念が変わったと当時思ったものです。高校から大学まで漫研だったので、ドカベン野球に夢中な一方で、ひばりくんの女子も一生懸命に模写したものです。それまでのマンガは別にモノクロのままで良かったのに、常にアニメチックなカラーで見たいと思ったのがひばり君でした。それは鳥山明巨匠をはじめ、井上雄彦、つの丸、冨樫義博、森田まさのり、尾田栄一郎ら巨匠たちによって週刊少年ジャンプが最大発行部数600万部を超えたという黄金時代を迎える前夜のこと。　その江口寿史巨匠をテレビで見れた。もう66歳だが、いまだに画力をアップさせようとしていました。　江口巨匠は創刊当時から画期的といわれたジャンプの作家育成システムの枠を最初に完全にハミだした巨匠だ。原稿が描けない時の「白いワニの幻影から襲われる」状況は我々の漫研で大ウケでした。白いワニとは未完成の白っぽい原稿用紙のことなんですね～。遂にリアルに連載打ち切りになったんですけど。　江口巨匠はギャグだけでなくボクシング物のシリアス短編「エイジ」(1巻のみ)も名作。
2022年5月26日
Ｆ１マシン並みの地上最速！新幹線のぞみ号
　ゴールデンウイーク前半は名車デロリアンを目撃できたし、後半は初孫女子のハーフ・バースデー(生後６か月)のお祝いを兼ねて３年振りに上京。コロナな世の中ですがプロ野球も普通に観客が入っているし、全体に緩みすぎじゃないの～とも思いつつ、福岡からの往復には新幹線のぞみ号を利用しました。片道1200㌔の距離があるので空路が一番速いのですが、所要プラス３時間の５時間で東京まで運んでくれるＦ１マシン並みの地上最速にして静かで快適な乗り物である夢の超特急「のぞみ」は最高です。往路は新富士駅付近から美しい富士山の姿も拝めました。
2022年5月1日
デロリアンと接近遭遇！
　ゴールデンウイーク初日は午前中が大雨だったので、出かけたのは２日目。佐賀・唐津経由で３年振りくらいの長崎バイオパークへ。　福岡都市高速から前原付近でシルバーのロータス(古めのエスプリかな？)がバックミラーに写り始めたが猛烈なスピードでは追ってこない。一旦ＥＴＣ読み取りの料金所があるのでスローダウンしたので、そこからスピードを抑えてロータスが接近してくるのを待つように走っていたら案の定、それが追い越して行ったが、何とそのクルマはロータスではなく古い、あの「デロリアン」だった。あの映画バック・トゥ・ザ・フューチャーのタイムマシンになった元車で、タイムマシン仕様のデロリアンはＵＳＪでも、イオンモールでの展示イベントでも見たことはあったが、オリジナルに近い、しかも走っているデロリアンは初めて見ることができ、短い時間だが併走できたことは、とても嬉しかった。　そして連休３日目の５月１日は、音速の貴公子と呼ばれた伝説のＦ１レーサー、アイルトン・セナの命日。１９９４年のサンマリノ・グランプリで何故かコンクリ壁に激突して帰らぬ人となったのだが、あの衝撃のテレビ中継を見てから28年の月日が流れた。セナは存命なら62歳だが、目に浮かぶ雄姿は天才レーサーとして活躍していた当時そのまんま、とんねるず番組の出演も記憶にとどまる私はどんどん年を取るだけ。とんねるずの２人とも学年としては同級生ですから。　夕方からＢＳで「映画マッドマックス」をまた観てしまいました。来週は引き続き「２」だそうです。
2022年4月16日
あのブルース・リーの師匠を描いた映画「イップ・マン（葉問）」はちゃんと４部作です
　コロナウイルスも進化を繰り返しているようで感染者数は高止まり。先日３回目のワクチン接種に行ってきましたが、日本で２回のワクチン接種をしたのが約１億人、３回目を終えた人が１億人に達するより先にＧＷ後に第７波がやってくる気がする今日この頃、このままではいつまでたっても終息（収束）までには程遠い気がします。　コロナ生活が２年以上続いて、時間があってもドライブの距離なかなか延びません。トシのせいもありますし、最近は土日のプロ野球テレビ中継が昼ということもありますが。　お気に入り映画はカーアクション物が多いのですが、ドニー・イェン主演で４部作の香港映画「イップ・マン」もお気に入りです。　日中戦争の影響で中国広東省の自宅を日本軍に奪われ、家族を養うために香港で詠春拳（えいしゅんけん）の小さな道場を開き、後にブルース・リーの師匠となった葉問（イップマン・ようもん）の半生を描いた物語。この葉問派の詠春拳は香港で一大門派へと発展していくのですが、各章のエンディングに小学生くらいから、中学生、青年と成長していくリーが登場、道場への入門を志願します。大きくなったら～という約束で1953年に13歳になったブルース・リー（李小龍）が入門、その時60歳の葉問のもとで約５年間修業し、映画の最終章ではハワイで道場を成功させたリーが師匠の生死を左右する展開に絡みます。　結局79歳で生涯を終えるまで武道家としては長生きだった葉問の晩年に入門が許されたリーが、その後の葉問の遺志を継いで詠春拳を伝承していくはずだったと思われますが、葉問が亡くなった翌年にはリーも謎の死？に至ります。　実は私自身、初めて自分のこづかいで映画館に見に行ったのが中学生の時の「ドラゴン怒りの鉄拳」でした。ブルース・リーはこの頃すでに32歳で急死してしまっていたわけですが。　映画で葉問を演じたドニー・イェン自身も10歳くらいに「ドラゴン怒りの鉄拳」を見て以来ブルース・リーがアイドルになり、その後スタントマンから俳優人生を歩むことに。　映画イップ・マンではジャッキー・チェンに関することは見受けられませんが、キャストとしては最強の道場主の役としてブルース・リー亡き後の香港映画を支えた一人のサモ・ハン・キンポー（あの初代の燃えよデブゴンです）もエピソードを盛り上げました。
2022年4月9日
アメリカンな？　Ｖ８の魅力満載ＭＡＸ！
　毎年のように見ている映画バック・トゥ・ザ・フューチャー３部作ですが、３部作でいうと「マッドマックス」も外せません。３と４の間が30年も開いているし主役キャストも代わったので「４」は別物としておきます。　アメリカンなＶ８の魅力満載と思いきや舞台はオーストラリアでした。主に１と２に、４でも少し登場する漆黒のマシン「Ｖ８ブラック・インターセプター」（※劇中ではブラックパスゥートスペシャルと呼ばれているＶ型８気筒5800㏄350馬力＋赤いプッシュボタンで稼働するスーパーチャージャー装着で600馬力にパワーアップ）にもシビレますが、１の冒頭にＭＦＰ（メインフォースパトロール）のパトカーとして暴走族取締警官マックス・ロカタンスキー（ハリウッド俳優メル・ギブソンのデビュー）の登場シーンを飾るセダン型のＭＦＰパトカー（マックス・インターセプター）のＶ８エンジンの野太く唸るビートが耳について離れません。実はミッションのＡＴが３速というのも時代を感じます。　ベース車となったのもフォードオーストラリア製のＸＢファルコン。当時のファルコンは４ドアセダン、２ドアハードトップ、バン、ワゴン、ピックアップトラックという日本でいうとカローラのようなワイドバリエーションだったようで、２ドアがブラック・インターセプターに、４ドアが何台も登場するＭＦＰパトカーに仕立てられたそうです。　30年を経てマックス役のキャストも代わった「４　怒りのデス・ロード」も何度も鑑賞しました。ブラック・インターセプターの他は悪路に対応した改造車が何台も登場しますが、クルマよりも１で暴走族のリーダー・トゥーカッター役だった俳優ヒュー・キースバーンが老人になって敵ボスのイモータン・ジョーとして登場すること、その息子の設定でジャイアント馬場より大きい総合格闘家ネイサンジョーンズの怪力ぶり、美しいハリウッド女優さんやスーパーモデルさんが何人も登場するほうが見ていてドキドキします。
2022年4月3日
憧れのマイケル・Ｊ・フォックス
　野球とクルマのことを書いているだけでも楽しいオヤジです。　大好きな映画は「バック・トゥ・ザ・フューチャーの３部作」、主演のマイケル・Ｊ・フォックスはほぼ同級生ですし、アメリカの快活な男の子としても憧れました。　冒頭のカリフォルニアの街並みの中で当時の日本車のシビックやサニークーペが映し出されるのも親近感を感じます。　初公開から35年以上経っていますが、映画の中では当たり前ですがちっとも年を取らないし、「２」で描かれる30年後のマーティには親近感さえ覚えます。「３」の西部劇は昔はちっとも好きではなかったのに、10年前位から大人の恋に共感できるようになりました。
2022年2月23日
「ＵＳＡのらきち」です。よろしくお願いいたします
　小さな出版社で長年にわたり頑張ってきたサラリーマン生活。長引くコロナ２年目のＧＷ休暇が長すぎて天気も悪くドライブにも行けなかったので、それから書き始めたのが「アーティストになる」です。　「ＵＳＡのらきち」です。よろしくお願いいたします。　毎日の通勤で最寄駅に降りた時の乗り場案内の行き先に「ＵＳＡ(宇佐)」とあり、このままサボッてこれに乗りたいなあと思っていたのと、バカでかいＶ８エンジンが唸るアメリカンスポーツカーへ憧れる田舎者です。　約20年前に長男を亡くして、一人っ子になってしまった次男が中学の卒業記念の寄せ書きしていた言葉をタイトルに。悲しみのどん底にいた私たち両親を懸命に励ましてくれました。　野球とクルマのことを書いているだけでも楽しいので、たびたび脱線しますが、拙文にお付き合いいただけた皆様、ありがとうございます。