動輪径への応援コメント
電気機関車は減速比を歯車比によってどうとでも出来るとされてますが、寧ろ其れは変速機を持つディーゼル機関車の話では無いですかね？
また、C62の話で「9600より重心が低い」とされていましたが、C62が重心高1695mm、9600が重心高1532mmで明らかにC62の方が高いです。
これはこれで「じゃあ何故こんな高重心を許容したの？」と疑問が浮かびますが、個人的には同じ狭軌の南ア16E形がはるかに高い重心高を許容していたことが理由だと思っています
そんなことは兎も角、この話題は中々興味深い物でしたので雨宮氏には益々のご活躍をお祈り申し上げます。
作者からの返信
「電気機関車は減速比を歯車比によってどうとでも出来る」
ＥＦ５８とＥＦ１５みたいな意味なんですが。
「9600より重心が低い」
すみません。
たしかウィキペディアでそう読んだと思うのですが、その記述はいま探しても見つかりませんでした。
南アフリカの機関車については、残念ながら知識がなく、恐縮です。
ありがとうございます。
編集済
ＥＦ５８の疑問への応援コメント
「デッキ付きのＥＦ５８が『平和』や『ツバメ』をけん引している写真」より、私の所蔵している鉄道本にありました。「鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション 10 国鉄客車開発記」の記事「客車運行をめぐって ある日の特急はと」の文中にデッキ付きのＥＦ５８が特急はとを牽引している写真があります。
2023年8月12日追加
カラー写真でもありました。鉄道ファン2007年11月号「1列車”つばめ”C62の乗務」の記事中に、浜松駅での機関車交換を撮影した写真に2列車つばめでC62からデッキ付きEF57への交換カラー写真がありました。つばめヘッドマーク付きです。ただ、お題のEF58ではないのですが・・・。
2024年2月24日追加
更にカラー写真を発見しました。鉄道ファン2004年5月号特集記事「つばめ」文中のp26の上段右にEF57４号機牽引のつばめ号の写真がありました。
作者からの返信
そうだったんですね。
ありがとうございます。
参考になりました。
郊外電車への応援コメント
「郊外電車」って確かに昔、言ってたような気がしますね。
私の自宅は千葉県松戸市の常磐線沿線なんですが、国鉄の時代に「上野～取手」間を「国電区間」と呼び、その区間運行の103系を「国電」という認識でいましたね。
上野～土浦、勝田、平、高萩まで運行してた415系普通電車を「郊外電車」というような認識だったと思います。
ちなみにこの415系車輌は、くすんだ濃いピンクの塗色だったので、通称「赤電」と呼ばれていました。
私は個人的には国鉄時代の急行形車輌が好きでした。
常磐線では455系の急行「ときわ」ですね。
乗るのはもちろん、見るだけでも好きでした。
鉄ちゃんでした…。
作者からの返信
ありがとうございます。
常磐線といえば、ＥＦ８０の引く列車に乗ってみたかったのですが、乗れないままになってしまいました。
電気ブレーキへの応援コメント
森緒 源です。
私は単なる旅好きの乗り鉄なだけなので、専門的な車輌メカニズムはよく分かりませんが、テレビドラマとかで鉄道シーンがあると、たまに鉄道ファンなら一発で間違いが分かることがありますね。
「その路線にはその列車は走ってないはずだぞ！」
「その時代、その線区に115系は投入されてないぞ！」
「あれ？…さっき乗車した時はキハ58だったのに、今降りたらキハ40… !? 」
等々…。
鉄道に興味ない人なら気にならないんだとは思いますが、鉄道好きはいっぺんに興醒めするパターンですね。
JRになってから、いろんな新車輌が投入されてるから、ドラマの時代背景に合致する列車をシーンに使うのは難しいとは思いますがね。
NHKの朝ドラなんかで、大正昭和初期場面の鉄道シーンによく大井川鉄道のSL列車が使われますが、鉄道ファンは見抜きます！
「その時代のその線区はまだ電化されてないぞ！架線があるのは変だっ !! 」
ってことで。
では。
作者からの返信
ありがとうございます。
編集済
ロミオ！への応援コメント
いつもながら非常にマニアックで興味深い鉄道知識を楽しく拝読しております。
かなり昔ですが、私の母の伯父さんが横浜に住んでいたので、小学生の頃に母とよく東海道線で横浜に行きました。
私の家は松戸にありましたので、上野で横浜方面電車に乗り換えて行くんですが、(現在と違い常磐線は品川までの直通運行がなく、全て上野止まりでした) 行きは上野乗り換えで京浜東北線電車 (当時はまだチョコレート色の車輌だった) でそのまま横浜まで乗ってくことが多かったですね。
帰りは伯父さんに横浜駅まで送ってもらい、シウマイ弁当も買ってもらって80系湘南電車に乗った記憶が懐かしく思い出されます。
子供心に「カッコいい電車だなぁ！」と喜んで乗って帰りましたね。
…この先も拝読します。
では。
作者からの返信
ありがとうございます。
ツリカケ電車ですね。
アメリカンへの応援コメント
>>ロコとタキと車掌車
「タキ」ってあくまでも国鉄形式称号の一つなのにもはやタンク車を呼ぶための名詞になってるなぁと
僕もタキをタンク車を呼ぶときに使いますしコキも同じですが、なんか不思議な感じがします
作者からの返信
私なんか、アメリカ型のボックスカーもワキと呼んでますよ。
ありがとうございます。