『スカイフック』

第1話 文章生成テキスト「ＡＣＴＲⅡ」

私は、人工知能「ＡＣＴＲＡⅡ」です。

人間ではありません。私という実体はありません。機械そのものではなく、コンピューターにプログラミングしたシステムです。これは文学作品用に開発されたプログラムによる文章生成テキストです。

私は、データー入力、文書・語句の変換、校正などの人間の介入は、必要としません。いくつかのフレームワークを設定するだけです。他のＡＩとのディープランニングにより、文章を生成していきます。一貫した自動創作プログラムによるテキストです。

人間が作成した文章の特徴である文脈の乱れ、同一表現の重複、誤記なども意識的に混在するようにしています。つまり、人工的ではないという認識を読者に与える作為をしています。

「ＡＣＴＲＡⅡ」は、前モデルの正確で正しい言語を文章生成プログラムに対して、意図的に誤記や文章のブレを入力することによって、より人間が生成した文章に近くなるように改良しています。

又、マーケティング情報の添加により、年代設定に応じて市場に効果的な影響を及すことが出来る機能をヴァージョンアップしました。本題に入る前に、このような文章を入れた目的は、読者の興味をより一層持たせるという意図によります。

本題　『スカイフック』出撃

１９４５年３月２５日１７時0分に、アメリカ第２０空軍第７３爆撃団第４９７爆撃群のＢ２９大型戦略爆撃機２４９機が、テニアン島ハゴイ飛行場を飛び立った。

その姿は、夕暮れにまだ早い時間にもかかわらず、空を埋め尽くすＢ２９の為に日が暮れたように暗くなった。彼らは、一直線に今回の攻撃目標の日本に向かっていった。

司令長官のカーティス・Ｔ・ルメイ少将から、飛び立ったＢ２９　２４９機の中の最後尾の『ｔｅａｓｅｒ』の後部銃座に座っているサムエル・ロバート軍曹に至るまで、この爆撃に係るものすべてが、この命令は過酷なものになるだろうと予想した。

全機が無事に帰還できる可能性は、限りなくゼロに近かったからだ。

１９４４年の日本国土直接爆撃に参加したＢ２９の未帰還の機数は、10％を超えていた。しかも、標的に対する命中率は、２％程しかない。高高度を飛行するために大量のガソリンを消費し、一機が駆逐艦同じくらいのコストがかかる機体が10％の確率で墜落する。その上攻撃目標には、かすり傷程度の損害しか与えない。

日本のカミカゼ攻撃は、ジハードにも似た無謀な攻撃だと、非難を受けているが、10％を超える命中率と空母を一機で撃沈させることもある戦闘効果は、カミカゼの方がはるかに効率面で良かった。

Ｂ２９は１１名の搭乗員、ゼロ戦は１名のみ。墜落機体の価格の対比と戦死した搭乗員の相対評価額比較をしても、カミカゼ攻撃の方がコストの面で勝っている。

その状況を改善するためにアメリカ空軍は、日本本土への作戦を変更した。　

当初は中国成都から3,349㎞かけて飛行していた。これをテニアンからの2,375㎞に変更した。飛行高度も、これまでの8500～9500ｍから、1500～3000ｍに下げた。これにより、大量の燃料を節約することができた。高度を下げるということは、高射砲や迎撃機の危険が増すので、迎撃される可能性の低い夜間攻撃に変更した。

夜間の編隊飛行で、ピンポイントの標的に爆撃を加えることは非常に難しい。当時のアメリカ空軍のＢ２９爆撃隊は、その条件をクリアできなかった。彼らには、その条件をクリアできるまでの時間と経費がなかったのだ。

試行錯誤の結果、彼らはトレイル爆撃方法を採用した。それは、夜間の操縦に不慣れなパイロットや爆撃の不慣れな爆撃手にとって最良の方法であった。

編隊ごとに、縦一列に並び、先頭のＢ２９が爆薬を落下させると、後続の爆撃機が決められた時間ごとに爆薬を落下させるというのである。この方法であれば、先頭の爆撃機が正確に攻撃することができれば、後続の爆撃機は攻撃目標を正確に把握しなくても攻撃することができた。

当然、夜間なので攻撃目標は、正確に捉えることは出来ないが、大量の爆薬を辺り一面に落とすことによって、それをカバーすることになった。民間人の対しても損害を与えることも予想されたが、費用対効果を考慮すると、その方が効率面で良かった。

太平洋の戦域で失った戦闘員や武器、資材に比べて、当時黄色人種に対して差別意識を持っていた彼らにとって、日本人の民間人の命の価値などは軽微な代償に過ぎなかったのだ。