釣り好きの俺が思い付きでプレジャーボートを買ってみたら地獄が待っていた。

第50話 番外編 船ってどれくらいお金がかかるの？その一

地獄のFマーリナから脱出した私は津屋崎スズキマリーナをとりあえずの母港にすることとなった。船の係留にはお金がかかる。

福岡の一般的な係留費用は1フィートあたり年間1万円と考えておけば間違いないだろう。22フィートだと年間22万円(税別)。また、上架してあるのならば一度の上げ下ろしにおおよそ5000円(税別)程度必要である。月に5回釣りに行くならこれだけでも2万円ほどかかる計算だ。

私は公共の施設に停泊させてもらっているので年間7万円ほど。上架料はもちろんなし。

次にガソリン代。これは船によってまちまちではあるが一回の釣行で50から100リッターのガソリンなり軽油が必要だという人が多い。つまり一回あたり1万から2万円程度はかかるだろう。私の船は小さいので一回当たり25リッター使えばお釣りが来るのでとても助かっている。

船にも車検がある。船検といって三年毎に本検査と中間検査が必要だ。私の船の場合本検査と中間検査で25000円ほどである。

保険にも入った方がよいと思う。万が一、他人の船や船具、同乗者にけがを負わせてしまった場合の保険が年に２５０００円程度。

次に、海の上で身動きが取れなくなった場合の保険と言うのもある。BANといって互助会のようなものだが電話一本でレスキューしてくれるらしい。わたしはこれにははいっていない。

上記を積算してみる。

一般的なマリーナに上架して、月に4回釣りに行くとしてみる。

マリーナ代　２２００００円

上架代　　　12×4×５０００円＝２４００００円

ガソリン代　12×４×１５０００円＝７２００００円

検査費　　　６０００円

保険　　　　２５０００円

合計　　　　１２１００００円

年間、なにもトラブルがないとして１２０万円ほどかかる計算になる。これ以外に船底塗装とかメンテ費用がかかるのでごく一般的には１５０万円ほどかかるとかんがえたらいいかと思う。これにみあった喜びや楽しみが得られるのかどうか、というのを考える人なら、まあ、船なんか買わないほうがましです。はははは。