首都高伝説

第2話 ハコスカO/H

　俺はANTOJET's兼俺の自宅が近くにある塩浜入り口から首都高9号から湾岸線へ向かっていた。

　湾岸線に入ると同時に、空気が変わる。あ、またあのR34走ってる。

「ケンカ売られなきゃいいけど」

　つい先日、ケンカを売ってきたS2000がレインボーブリッジのコーナーでケツが流れていって事故った事があった。原因はノーブレーキのアクセルを抜かずに突っ込んだのだ。

「ん？」

ブォォーーン！

　と通りすぎていく86トレノ。見たことあるトレノ。

「あれが噂の……？」

　突然現れるそのトレノには誰も勝てない。速さ故に事故も多いため、サターントレノと呼ばれている。

「よし、サターンを抜く！」

　なんて思い、アクセルを踏み込んだ。

　強めの加速Gと共にタコメーターとBoostメーターが跳ね上がるが、リミッターがかかった。

　リミッターは一定の速度に入ると燃料バルブが閉まる区域。

「次会ったら、追い抜いてやる」

　一言呟き、アクセルを抜いた。

　木場出口と塩浜入口近くの住宅街にRS-Xはあった。

　助手席側のダッシュボードにあるコネクターを引っ張り出してパソコンに挿す。

　カチカチとスライドパットでポインターを動かしてリミッターを外した。

　ふと、閉まっているシャッターの向こう側から心地よい低音が聞こえる。音で分かる。直6のあのL20を極限まで引っ張った首都高仕様。

「よっ、庵野」

「おう、森。どうした？　パワー落ちか？」

　森は同じ仕事場の同志である。そしてこいつはハコスカ。

「そんなとこ。お、リミッター外したんか？」

「あぁ。パワー落ちってプラグ死んだんじゃねぇの？　入れてみ」

　シャッターをガラガラガラと開け放つ。

　森がセルを回してブォォォン！と唸りをあげてガレージにあるリフトラインの中にハコスカを停めた。

「よろしくな」

　そう一言残し、森は帰っていった。

　ボンネットをガコンと開けるとキレイなエンジンルームが現れた。

　両側のボルトを外し、タワーバーを外す。

　プラグキャップを外して１本づつ抜いて確認した。問題なし。

　続いてエンジンカバーを外してタイミングチェーンを外す。コンロットも確認した。

　一通り見て大丈夫そうなので元にキッチリ戻す。まぁ、ピストンリングは替えた。

　クランクを回して印に合わせてカムシャフトとのタイミングチェーンを咬まして戻した。そしてオイルを入れ、エンジンをかけた。バッチリだ。

　森に電話した。

「やっといたぜ。今夜走っか？」

「おう、サンキュ。行こうぜ」