8.町田のﾏﾗｿﾝ道路

小田急はJRとは積極的に乗り換えの便宜を図り､各乗換駅では乗り換え切符を発売している｡だが､小田急の駅で唯一乗り換え切符がない乗換駅がある｡

それが町田だ｡人々は狭い商店街の中を走りながら乗り換えていた｡

誰言うとなく､この道はいつしか｢ﾏﾗｿﾝ道路｣と呼ばれていた｡

昭和50年代になると､さすがにそんな状態は許されなくなった｡

当時の新原町田駅は現在丸井BEの二階にあった｡

この隣の敷地に駅を移して､小田急百貨店の支店を作ろうとした｡

結局､新宿とは別法人で｢町田小田急百貨店｣が設立された｡

国鉄のほうは話し合いが難航したが､結局八王子側に駅を700ﾒｰﾄﾙ移し､

町田市から補助金を出すことで話がまとまった｡

こうして1979年､現在の町田駅が完成した｡

現在は色あせているが､完成当時の小田急町田駅は一面が黄色に塗られていて

人々の目を引いたものだ｡

現在､町田駅の東側に鶴川方面ﾊﾞｽ発着所があるが､かつては町田駅のﾊﾞｽ乗り場はここしかなく､あとの路線は1979年以降にできたものである｡

東急ﾊﾝｽﾞの隣に町田ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙがあるが､そこがかつての国鉄原町田駅のあとだ｡

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