ヨーロッパでは土地の広さや内陸国の多さに加えて『飛び恥』を始めとした環境意識の高まりも追い風になっていまして、フランスなど寝台列車が衰退していた場所でも新たに復活する動きが起きているそうです。
中国やインドのような今も鉄道が重要な基幹交通である大国では『寝台電車』『寝台新幹線』なども活躍しているようで、日本の鉄道オタクとしては羨ましい限りです……。

一方でその日本の場合、最後の定期夜行列車である「サンライズエクスプレス(サンライズ出雲、サンライズ瀬戸)」はビジネス客の利用客も多いようですが、プレミア感が強いという意見は自分も納得です。純粋に特別感がある、というだけではなく、『運賃が高い』という難しい側面も、よりそう言ったイメージを加速させているのかもしれないですね……。

折角の合コンなのに不安や緊張が限界に達してしまったトロッ子、果たしてどうなってしまうのか、次回も楽しみにして頂ければ嬉しいです。

応援コメントありがとうございました。