産油國日本とか、大東亞戰争の時の逆じゃないですかやだー^ ^(今回は分かるものだけ旧字でお送りしております

この頃のアメリカは奴隷使った地主上がり政治家多いだろうから貯め込んでるよなぁ

なんというかミゼットのイメージとしてオート三輪というよりも戦後ドイツで生まれたメッサーシュミットという小型車があったけれどそっちのイメージでよいかな？

まあ、ロックフェラーやらモルガンやらルーズベルトもマーク1を欲しがったとなれば
イギリスのロールスロイスやらベントレーなんかは面目丸つぶれだな。

で、豊田もむすこではなく織機のほうの人が自動車に興味をもって自動車製造をということか。まあ、本田宗一郎氏はまだですしね。だけど、多分宇垣自動車に丁稚奉公してそこで自動車技術盗んでレースなんかしそうだね。

まあ、ヤマハも楽器製造していて、金属加工技術あるならエンジン作れるんじゃあないかという乗りでだからなぁ。そうなると峠や浅間山の麓にダートトラックのサーキットがうまれそうだね。で、筑波山の麓や富士山山麓、鈴鹿のあたりに本格的なアスファルト舗装のサーキットもできそうですね。まあ、自動車性能評価として豊田市や太田市、矢田部あたりにオーバルコース装備のテストコースも登場しそうだね。

ひょっとしたら箱根峠や日光イロハ坂も自動車性能評価試験コースとしてつかわれそうだな。まあ、中島氏も飛行機製造と自動車製造の両輪で中島グループとして生まれるかもね。で、4人乗り200キロ搭載可能な2スト４００CCエンジン搭載のスバルという車が中島からうまれるかもしれんですなぁ

そうか、アメの商習慣が史実以上に金持ち絶対正義の乱倫に傾くか。いいぞもっとやれw
どうせ不義理を表沙汰にして追求されても居直るだけの軍事力は無いんだ、悪癖にさお差しておけば、いざという時の口実には諸々困るまい。

ここまでモータリゼーションが進むと史実とは逆にアメリカが石油欲しさに日本に戦争吹っ掛けてきそう、とも思ったけど。
一回不意打ちしてこてんぱんに逆撃喰らってるんだった。
日本との戦争には二の足踏むかな？
そもそも上層部がマーク１の虜だし中～下の方はミゼットの虜。
意外とアメリカ内の日本評は悪くないのか？
でも物凄い貿易赤字垂れ流してるよな？
アメリカの富が日本に吸われてるって言い出す人も居そうだけど。

いや、ナンボ金積まれても横入り・横紙破りめいたんを認めちゃイカンでしょ……
あくまで「契約は絶対！　約束優先！　ハンコは神！」でいかんと、向こうの契約社会の信用とか損ないかねんて
そうやってビジネスにおいてゴリ押しとかまかり通る風潮を作るのは、長期的には宜しくないかと……
アラブとかインドの連中とか、マジで商売相手としては最悪クラス……
銭に汚い事で有名なユダヤに華僑が聖人に見えるレベル……で、契約やら取引が信用ならん有様やし……

ルーズベルトー！まだ生きとったんかワレー！？
と言うか、ミゼット姉妹はミドルネームが付くたびに少しづつ下がっていくんだな～。
まるで逆貴族みたいｗ