ランサー（ゴーレム）も大変だねぇ＾＾
でも、その後はきっといい未来が待っているからねぇ＾＾

ファミリーカーのカローラやサニーを販売しだしたら…多分生産追いつかないよね

昔サニーに乗ってたので愛着あります❤️

なるほど1500㏄エンジン搭載のミゼットですか、イメージ的には後期のオート三輪ということでいいのかな。まあ、オート三輪も小型故に小回りが利いていたけれど2000クラスになって一トン前後の積載量となってしまってならば小型トラックで良くないかということで廃れてしまったけれどね。多分、ミゼットも初めは三輪だけど後に同じエンジン積んで4輪タイプもでてきそうだね。

で、現地生産工場ができるとなれば自動車労働組合も無茶ぶりはできそうもないわなぁ。

まあ、デトロイトの衰退したのは人種差別と労組が酷くて生産拠点をデトロイトから移転させてしまったことだしね。

多分、フォードやGMあたりは2ストローク４００ｃｃエンジン搭載で大人4人乗れる四輪車を作りそうな気がするよ。もしくは4ストローク７５０ＣＣエンジン搭載かも

因みに軽自動車の量産ともいえる昴３６０は2ストエンジン搭載の３６０ＣＣで大人4人乗れる車だったりする。

まあ、アメリカあたりで軽自動車規格の車が出来そうな気がする。

ご参考まで、鳥山明先生風デザインの車たち
https://ameblo.jp/flat7-yamato/entry-12322156857.html

アメリカでも冬はかなり寒い地域がありますからね。
自動車を車庫に入れていても暖房を焚いておかないと自動車が壊れたり冬の寒さでバッテリーが上がって動かなくなるとか普通にありますから。
それにしても、壊れないしさびにくいしガソリンですごく長距離も走行出来て故障しにくいし壊れた場合も自動車会社のサービスで故障の修理もしてくれるとかされたら、それは他の自動車会社は売れなくなりますな。
ミゼットとマーク１を研究して自動車開発をやり直す自動車会社が多数出てきそうですな。
安かろう悪かろうで車も故障しやすくて整備もろくに出来ない車では商品として問題がありすぎるとか経営陣は判断しそうですね。ちょうど、ヒュンダイの車がアメリカでは売れていてけれども盗まれやすくて故障もしやすくて暴走事故も多数起きたりバッテリーが爆発するとかの事故も起きているから売れなくなってきているのと同じことが起きてますな。

つづきをたのしみにしておりますよ。

　アメリカが日本から原油輸入するという史実と逆展開が面白い。そりゃエネルギーを外国に握られたら、土下座外交するしか無いんよ。
　鳥山明デザインの三輪車をぐぐってもBingってもなかなか出てこない。四輪やバイクは出るんだけどな〰。でも可愛いんだろうなとはわかる。

アメリカは現実でもスバルの軽四が人気らしいからねえ、需要はあったんだろうなあ？
と言うか、ここで原油緩和ですか～、まあ、ここでやっとかないと中南米がとばっちりくらいますかｗ
それはともかく、ミゼットは可愛い、それは真理ですｗ

あー。コレは現行モデルの出来が良過ぎて、後継機種の売れ行きや3輪から
4輪への切り替えを図ろうにも、数が多過ぎて捗らん奴や……w
さながら100年経っても使われるブローニングM2とか、コルトM1911みたいに……