　７月初め、ＫＴ社の地元ザルツブルグで開催された。ＫＴ社の面々は、モナコで惨敗だったので、気合いが入っている。まさに物量作戦だ。パドックでの食事も豪華だった。しかし、ジュンは気がのらなかった。日本に連絡をして、ヨーロッパに招待したのだが、父親がケガをして入院したというのである。レースチームは解散したのだが、ＫＴ社の代理店になっていて、営業と修理が大変だったらしい。出先からバイクで帰ってくる時に、こけたとのことだ。全治一ヶ月である。姉の景子の声が沈んでいたのが気になった。

　予選は、ＫＴ社のマシンが１列目を占めた。佐伯・ハインツ・シュワンツマンの順である。ジュンは１０番手だった。

　決勝もＫＴ社のマシンでトップを争い、佐伯・シュワンツマン・ハインツの順での表彰台ＫＴ社独占だった。ハインツは、高速の伸びがいまひとつだったとぼやいていた。ジュンは１２位に落ちた。ジュリアが声をかけられないぐらい落ち込んでいた。

　ポイントリーダーは、ハインツが１３９Ｐでリード。鈴木は１３１Ｐ、佐伯が１１０Ｐで続いている。ジュンは８２Ｐで、チャンピオン争いから脱落したと思われた。

　７月半ば、ジュンはドイツのホッケンハイムにいた。車で３時間の距離だ。地元みたいなコースといってもいいくらいだ。ハインツにとっては、走り慣れたコースなので絶好調だった。観客の声援も後押しをし、ポールトゥウィンを果たした。ハインツが、がんばったのはもうひとつ理由があった。ジュンの姉の景子が応援に来たからである。本来はジュンのために来たのだが、ハインツは景子が来てくれたことでハイテンションになっていた。優勝後のパーティーでも景子とべったりだった。ジュンも久しぶりに３位に入った。ハインツのセッティングがジュンにも功を奏したようだ。２位にはダークホースのＨ社のバンデンが入った。地元ドイツ出身のライダーだ。

　景子の話では、父親のケガは快方に向かっているということだった。そして、朗報として昨年のチームのメカである木村くんがＫＴ社を退社して、父親の手伝いをしてくれているということだった。どうやらＫＴ社の上司とうまくいかなかったらしい。彼のおかげでＫＴ社の修理が増え､店は順調だということだ。だから景子もヨーロッパに来ることができたのである。ジュンも姉の前で張り切り、３位入賞を果たしたのだ。佐伯は５位、鈴木とシュワンツマンはリタイアだった。

　ポイントは、ハインツが１６４Ｐでダントツのトップ。鈴木は１３１Ｐのまま。佐伯が１２１Ｐで迫ってきた。ジュンは９９Ｐでランキング５位となった。

　７月末、チェコのブルノサーキット。ここもザルツブルグから車で２時間の距離である。ＫＴ社の準ホームサーキットだ。ここでもハインツは速く、予選２位から優勝を果たした。このレースまで姉の景子がいたので、張り切ったのだろう。２位にはジュンが入った。ジュンも姉の喜ぶ顔が見たかったのである。もっとも、一番喜んだのは監督のジムである。裸にならんばかりの喜びようだった。スペインラウンド以来のチームワンツーだったからである。それも準ホームコース。大勢のＫＴ社ファンの前での快挙。喜ばないわけにはいかない。

　ポイントは、ハインツが１８９Ｐと伸ばし、鈴木は６位入賞で１４１Ｐ。佐伯は４位で１３４Ｐ。ジュンは１１９Ｐと佐伯に迫り、ランキング４位に上がった。

　景子はおみやげをたくさん持って、ミュンヘンから日本への直行便で帰った。空港でハインツからほっぺにキスをされ、何かを言われていた。後でジュンが姉に聞くと

「 You are a goddess of victory . 」

（あなたは勝利の女神だ）

と言われたとのこと。どこかで聞いたセリフだと思った。ジュンの勝利の女神も近くで微笑んでいた。

　８月半ば、オランダのアッセンにいた。８月に入るとオランダは秋である。観客の中には皮ジャンを着ている人もいる。今年の８月は特に寒いということだった。ここアッセンは埋め立て地にできたということで、高低差がほとんどない。そのかわり、コーナーにバンク角がついている。まさに高速コースだ。タイヤ選択に迷ったが、チームはミディアムを選択した。ソフトタイヤでは後半たれると考えたからである。この作戦がうまくいき、ソフトタイヤのマシンは後半失速した。優勝はハインツ、２位には地元のヤン。やはりミディアムタイヤを履いていた。ジュンは３位入賞。３戦連続表彰台となった。佐伯と鈴木は接触して、２台ともコースアウトしていた。追い上げで焦ったみたいだった。

　ポイントはハインツが２１４Ｐで独走。鈴木は１４１Ｐのまま。佐伯も１３４Ｐで止まっている。ジュンは１３５Ｐで佐伯を抜き、ランキング３位となった。またまた佐伯の視線が厳しくなった。ジュリアだけが、はしゃいでいた。

　次戦は、ベルギー　スパ・フランコルシャン。丘陵にあるのでスパウェザーと言われる天候の急変が多いサーキットである。また７００４ｍと最長のサーキットでもある。高低差も大きく、ジュンにとっては未知の世界に思えていた。