ジャパ☆タク

あとがき

　こんにちわ！桜舞春音です✏️🤔💭

　時の流れとは速いものでジャパンタクシーが導入されてもう七年ほどたちますね……。

　春音は先日初めて乗りましたが、コンフォートや我が家のキューブより広い空間と静かさには本当に驚きました。先代シエンタがベースという事でTNGA車ではないようですが、 走りもよかったですね。

　フリードとかよりも広い気がしますし、あれで小型車登録ですから驚きです。

　春音はスズキ推し(≒鈴菌)なんですが、トヨタは大きな車があったり、本編でも触れられたようにソツのない車が多かったりと、スズキにはない魅力があります。

　スズキと提携も結びましたし、この先もお互いのいいところを高めていってくれたらなと勝手に期待しております(^^;)

　あとは日野→トヨタ→ダイハツとグループで頻発する不正問題によるブランドイメージもどげんかせんといかんですな。

　とまあそんなことはここまでにして、車がでてくるお話というのは(うまいかは置いておいて)やはり書きやすい^^;

　なんの意味も持たせずに書き殴りましたが、そんなお話だからこそ逆に魂があるともいえるし。

　拓翔の健気な姿と、テレビに呼ばれるくらいのジャーナリストというけっこう驚きの肩書も詰め込めてよかったです🥰🫶

　ここまでお読みいただき、ありがとうございます🙇

　よろしければ応援、コメント等していっていただけると幸いです🔥　　　　　　　桜舞春音