”ぽん太号”とゆく軽自動車生活

第7話 N-WGNを見に行こう

「この車ありますか？　あれば見たいのですが」

　販売店にメッセージを打ち込んだら、十五分ほどでお返事が返ってきた。すごいな、カーセンサ〇。

「まだ売れておりませんが、何軒かお問い合わせをいただいております」

　ディーラーの試乗車上がりで、1年落ち3800㎞で119.7万円、乗り出し価格127万円。事故車と整備の心配はない、９インチの純正カーナビとETCとフロアマットがついているので、新車価格で乗り出し170万円といったところだろう。程度を考えると破格に安い。

　新型のホンダセンシングが付いているので、歩行者と自転車対応の自動ブレーキ、追従型のクルーズコントロール、高速道路でのレーンキープ補助がついている。

　軽自動車になんでそんなもんつけたんですか？　アホなんですか？　この追従型のクルコン、従来型と違って前が止まると自分が止まる。便利。やばい、人間がだめになる。

　さて、翌日１１時に予約したものの、京都の城陽までいかねばならぬ、大阪のチベットみたいな我が家から、城陽に行くには車が必須。さらに、この車がダメだったときに、次点として見に行く車が守口と箕面にある。

　遠い、一日仕事にするには大変遠い、仕方がない車を……車を貸してよタイムズカーシェアリング。

　てってれー♪　東京に住んでいるときに入会したカーシェアリングで、スズキ・ソリオを借りて、おじさんは一路城陽めざす。

――　お？　この車も追従型クルコンついてるやん。

　ついているものはしかたがない、一度はボタンをおしてみたい。おじさんは好奇心の塊である、猫だからしかたない。

　さいわいクッソ田舎道、いいペースで流れている。好奇心は猫を殺すのだ（違法ではないが、マネしちゃダメゼッタイ）

　「ぽちっとな」

　どこかで聞いたような声が脳裏をかすめると同時に、クルコンを入れるおじさん。ひと月ほど前に借りたヤリス君は、さすがトヨタ「ここは高速ちゃうわボケエ」と、文句を言って、クルコンいれさせてくれなかったが、そこはスズキ、クルコンが入り前の車を追いかけ始める。

　「おー、なるほどなーこれは高速だと便利だろうなー」

　ひとりごちながら、おっかなびっくりで、ブレーキペダルに足を乗せて待ちブレーキで宇宙猫みたいな顔になるおじさん。

　そう、何を隠そう、おじさんはクルコン付きの車など乗ったことないのだ。昭和生まれだからしかたない。ちなみに、おじさんの乗るソリオは、数百メートルほど前の車について行ったあと、どんどん速度が落ちはじめる。一般道だからあたりまえである。

　そして……３０ｋｍ/ｈを切ったとたん、

　「うはｗｗｗ３０ｋｍ/ｈ切ったからクルコンやめるわｗｗｗっうぇｗｗｗ」

　インパネにメッセージを残して、それなり近い車間でいきなりクルコンが切れるのだった。こっわ。

　知ってたから、ペダルに足のせて待ちブレーキしてるし、ええねんけども。こう、もうすこし、こう。

　いきなりだと、ちょっとびっくりするよね、うはｗｗｗｗじゃねえわｗｗｗｗｗってなるよね。これがコンパクトカーの普通なんだけど。