第339話 ダイバーシティとヨモギ餅

 「でもさ~、なにが原因でこうなっちゃってるんだろうね~」


 そうだね柚月、まずはそこの解明が大事なんだよ。

 デッキは違うっていう事がさっき分かったから、残りは車側なんだけど、この不調はラジオに限った事だから、そうなると原因となる部位は、きっとアンテナなんだよね。


 「でも、3台が3台とも壊れてるなんて事があるの?」


 優子が言った。

 いや優子、恐らく壊れてる訳じゃなくて、これが正常なんだと思うよ。

 正常な状態が、既に弱いんじゃないかな?

 それが証拠に、純正のデッキを入れてみて、どうなるかなんだよね。

 私の車は、最初の段階で社外品だったし、柚月の車は、最初の段階でオーディオ外されて配線キットしかなかったから、あとは優子の車だね。


 「確か~、最初に見た時に~純正のカセットとCDデッキが付いてたよ~」


 確かに、あの車がカビだらけのヨモギ餅みたいだった頃に中を見たら、なんか、そんな感じの収まりの良いデッキだった気がするんだよね。

 だから、それが動くんだったら、しばらくつけてみて様子を見るのが一番だよね。まぁ、今時カセットデッキっていうのが正直微妙だけどさ。


 そこまでの作業を終えて見回すと、すっかり暗くなっていた。

 それじゃぁ、今日はここまでにしようか、明日は私と柚月はバイトがあるから、優子、また月曜日に学校でね。


◇◆◇◆◇


 月曜日に学校にやって来ると、柚月と結衣が既にやって来ていた。

 やはり話題はラジオの話だった。


 「さぁ? 私もラジオなんて聞いたことが無いから、そんな現象があるか否かも知らなかったよ」

 「だよね~、だけど優子の車がああなって、改めて調べてみたら~、私のもマイのも同じだったんだよね~」


 それで柚月、優子昨日なんか言ってた?


 「さぁ~、知らないよ~。優子から特に連絡なんて無かったからね~」


 そうなんだ。

 優子の事だから、てっきり柚月あたりには逐一報告してるものかと思ってたよ。


 「そんな事はないよ~」


 そうか、じゃぁ、私の仮説が正しいのか、そして、それ以前に優子はきちんとデッキの付け替えをやったのかは、まだ分からないんだね。

 そんなことを話していた時に、優子がやってきた。

 それを見た柚月が言った。


 「優子~、結局どうだったの~?」

 「うん、付け替えたらね……凄く良く聞こえるようになったの」


 優子がちょっと嬉しそうに答えた。

 そうなのか、となると私にはよく分からなくなってしまった。


 お昼休みに部室に行ってそんな話をしていると、燈梨が言った。


 「それって、原因はアンテナって事になるのかな?」


 そうみたいなんだよね。

 どうも、3台ともがこの症状になるって事は、R32のアンテナに何かしらの原因があるって事なんだろうね。


 「その時代の日産の上級車って事は、ダイバーシティアンテナって事だよね」


 なに燈梨? テレビは付いてないよ。

 違うの? 昔の上級車には、都市部なんかで建物に電波が遮断された時なんかに、2つあるアンテナの強い方を受信して、雑音防止と受信範囲の拡大を狙ったFMダイバーシティって方式のアンテナが採用されてたんだって?


 ついてるか否かの違いの見分け方は、室内側のアンテナ形状が、2つのボッチ付きのになってるんだって?


 「R32のGTS以上は、FMダイバーシティ付いてるよ」


 そうなの優子?

 それじゃぁ、私らのメンバーは全員付いてるの確定だね。

 ちなみに燈梨のは?


 「私のは、付いてないんだ。でも、部車のはどうだろうね?」


 どういう事?

 S13まではQ's以上に標準だったけど、S14になると前期では、Q'sとK'sのタイプSに標準で、中期になるとエアログレードにオプション設定に変更になるんだって?

 なるほど、燈梨のと部車のは、どちらもK'sエアロだから、部車のもダイバーシティの可能性がゼロじゃないってことだね。


 「でもって~、ついてたとしても、デッキ側がFMダイバーシティに対応してなければ~、ただのお飾りだけどね~」


 そうなの?

 昔の社外品デッキって、上位機種はFMダイバーシティに対応してたけど、それを求める人も、車も減ったのか、2000年代前半には姿を消してたんだって?

 それじゃ、私らの中でそのアンテナに対応してるデッキを持ってるのは、純正以外じゃいないって事じゃん!


 「でも、ダイバーシティにならなくても、常にある程度の出力で受信してるのは間違いないと思いますよ」


 紗綾ちゃんが言った。

 そうなの?

 紗綾ちゃんいわく、電波が遮られることが無ければ、ダイバーシティアンテナでも、メインアンテナの方から電波を受け取っているので、それ自体は、1本のアンテナで接続されている車と一緒らしい。

 だったら、何の問題もないはずなんだけどなぁ……。


 「マイ、パワーアンテナの線って繋いでる?」


 悠梨が言った。

 いや、繋いでないよ。

 だって、あれって悠梨のR33とか燈梨のS14みたいに、にゅーっと伸びてくるパワーアンテナ付きの車に繋ぐものでしょ?

 R32にはパワーアンテナ付いてないから、繋いでないよ。


 「まず、それを繋ぐところから始めてみよっかぁ!」


 なんで?

 え? R32にはアンテナブースターって言って、アンテナの出力を増幅させる装置が付いてるんだけど、それの電源線が、社外品の配線キットのアンテナコントロール配線に信号が来てるんだって?


 そうなのか、そんな装置があったのか。

 となると、早速、配線し直しだね。良かった良かった、もっと大掛かりな作業になるかと思ってたけど、案外あっさりと解決しそうだね。


 それにしても、ダイバーシティアンテナって事は、アンテナが2本立ってるはずだよね、そんなアンテナを見たことが無いよ。

 同じR32でも部にある教習車とか、GTEなんかはR33なんかと同じパワーアンテナがついてるんだけどさ、これって2ドアと4ドアの違いなの?


 「違うよマイ。さっきも言ったけど、R32のダイバーシティアンテナはGTSから上のグレードだけに装備なんだよ。GTE以下は、ただのアンテナって事」


 そうなんだ優子。

 でもって、そうなるとGTEとかはアンテナ1本でロッドアンテナなんでしょ? GTS以上の2本あるアンテナは、一体どこに隠してるの? どこからもアンテナなんて出てないよ。


 「ガラスプリントらしいぞ」


 結衣がスマホを見ながら言った。

 どうやら、調べてくれてたみたいだ。

 話によると、フロントとリアのガラスの真ん中に1本線になってあるらしいよ。


 まぁ、リアのガラスは熱線に隠れてどこかにあるんだろうけど、フロントガラスにそんなものあったかなぁ?

 きっと、私が見落としてるんだろう。うん、そういう事だよ。


 まずは、放課後に私と柚月の車のアンテナブースターを接続してあげて、きちんと作動するのを確認すれば、めでたしめでたし……っていう事なんだよ。

 原理の解明は、その後にしようよ。


 私は、この時は、すっかり解決したつもりでいたんだよ。

 うん、まさか、この後に起こる事なんて予測ができなかったからね……。


 ──────────────────────────────────────

 ■あとがき■

 お読み頂きありがとうございます。


 『続きが気になるっ!』『R32のアンテナの種類について、勉強になった!』など、少しでも『!』と思いましたら

 【♡・☆評価、ブックマーク】頂けますと、大変嬉しく思います。

 よろしくお願いします。 

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