RZV500R日記

第72話 どんがらがっちゃんちゃーん

その数年後・・・・

バイク屋さんの知り合いで、自動車整備工場を持っている人が

ＸＬ５００のエンジンを積んだ（と言うか、現物はＸＬ５００＋ＣＢ２５０ＲＳ/2）

ＣＢ５００ＲＳ（もちろん、２５０ナンバー）を、椿ラインに持ち込んで飛ばしていた。

トルクがありすぎて、滑って上手く走れないようだった。

ギアを入れて、アクセルを開くと、テールがつーるつる・・・。

椿ラインは、狭いコーナーの連続なので。

ダート・トラックレースみたいな感じに走っていた。

この人は、後に改造モデルガンで警察に捕まって、以後消息不明。

こういう、ちょっとヤバイ人も結構居たのが、あの頃の峠だった。

俺は、と言うと・・・この頃はＸＶ７５０Ｅに乗っていた。

ツーリングスポーツ、とはいえ

Ｖツイン、シングル並みに幅は狭い。

コーナーは無敵だった。

モノクロス･サスペンションは猫足で、最初のＲＺ２５０のようだった。

それでトルクは６ｋｇ－ｍもある。

椿ラインみたいな、狭いところではとても速かった。

コーナーが来る。

ひょい、と寝かせて。アクセルをぐい。

テールが出てくれる。

フレームが、今で言うピボットレスなので

上手く逃げてくれる。

ツーリングバイクだから、そんなに飛ばさなくても面白かった。

２１４ｋｇと軽い。大柄な車体で

ととととと・・・・と。どこまでも走れそうだった。

たまーに、このＣＢ５００ＲＳ（？）に追いつく事もあった。

スーパートラップで派手な排気音、スライドしながら走ってるけど

あんまり、速いわけではなかったらしい（そりゃそうだ）。

いくら、警官とは言え・・・２５０ｃｃか５００かは見れば解る。

椿ラインは、結構バイクが一杯来ていて。

でも、観光バスも走るので良く事故があった。

観光バスは、大きいので対向車線にはみ出ないと曲がれない。

そこに・・・１２５ｃｃとかが突っ込んできて、当たる（＾＾）。

大観山から見て、二つ目のカーブが

崖で、ガードレールはあるが

時々、バイクが落ちて（笑）。拾いに行ってる人もいた。

お大事に（笑）。

この大観山、峠族の溜まり場になっていて・・・・。

マックスターンとか、そういう事をして。

いつだったか、Ｚ４００ＧＰでそれをしていた奴がいて。

「よくやるなぁ」と、俺は見ていて（この日はＲＺＶで来ていた）。

ＧＰの彼は、棹立ちウィリー。　　・・・と言うより、制御不能になっている（笑）。

マックスターンの後、後輪がグリップし、前輪ブレーキが離れた、らしい。

パーキングを横切って。

すってんころりん、すってんてん。

バイクはぐちゃぐちゃ（笑）。

本人はすたっ、と着地して。

誰かが言った「１０．０！」「ウルトラＣ！」　明るい連中である。

マックスターンと言うと、同じ事が

青森の、奥入瀬駐車場でもあった。

俺は、車だった。この日は、友人のカリーナＧＴで来ていた。

だーれもいない駐車場で。マックスターン、ではないが

前輪を押さえて、でも、思いっきりが悪いので

後輪が滑らない。

まあ、ＺＺ－Ｒ１１００である。勿体無いんだろう。

俺は、腕を引っ張るジェスチャーをした。

そしたら、彼は・・・ハンドルを引っ張り上げて。

ウィリー・・・。

だが、狭いパーキング。行く手は崖（＾＾）。

左手がハンドルから離れた。　（！）

がちゃん。

前輪がフルボトム。勢いで前転。

どんがらがっちゃんちゃーん（＾＾）。

「おれゃ、しらねーよ」と。俺は「寅さん」のオイちゃんになって

とととと・・・と、そこから逃げた。

俺のせいじゃないよーん。