ディーゼルカーの床下では、ディーゼルエンジンが

その名の通り、アドルフ・ディーゼルの

想いを辿るように振動しながら

回転している。

理想的原動機を作ろうとして、志半ばにして

自害した彼。

十分立派な功績、圧縮点火エンジンを遺し。

その、シリンダでは

空気が凡そ２０分の１に圧縮され

PV=nRTの式の通りに温度をあげ、燃料を爆発させ

ピストンを下ろす。

そう、燃料の分子が分解するときに

熱を発生するのだ。

収斂するとき、熱を吸収する。

安定した状態から、分解される時に

熱を発生するのは、あたかも少年の恋が

家族から遊離し、新たな家族を得るプロセスの

ようで、面白い対比である。

そして、新たな家族を得たら熱は冷める（笑）

熱とはそんなものだ。

分子ではなく、原子を壊すと

その数メガ倍の熱が得られるのは

既に良く知られたエネルギーである。

そして、ヒッグス環境を壊せば

数テラ倍の熱が発生すると考えられている。

ただ、エンジンに使うには

途方のない熱なので

やはり、ディーゼルエンジン程度が

扱い易い。

恋も同じで、ほどほどが良いのだ。

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