若い人がみたらどう表現するか？難しいですねｗ
背中デビルとか通じないだろうし(´・ω・｀)

えー！マイヤーズそうなんですか！いつも安バーボンばかりで知らないこと多くショックです。クセが少なく飲みやすいダークラム、残念です。瓶が持ちやすくて好きです。
バイクもお酒もそうですが、自分の好みの外のものをいかに表現できるか悩みどころです。登場人物にがっつりオフ車がいない違和感、悩み中です。

最後、今回自分でも気に入ってて、そういって貰えてうれしいです！
バックファイヤ、実は自分が右手疲れた時、直線で左手アクセルで手を休めるのですが、その時にやってしまったエピソードです。エクストリームショーでやる方もいるので知ってはいたのですが、エンジンに悪そうでｗ。あと昔嵐山で散歩してたら族のお兄ちゃんが女の子にパーーンってやってて、発想力に悔しさ覚えました。
ではでは、あと３話、頑張って書き上げます！

GPz、Zの表記確かに小さい方が通っぽいですね！こっそり修正！
ニンジャ、海外だともう日本でハーレーって呼ぶレベルなんでしょうねー。「なに乗ってるんですか？」「ハーレー！」みたいな。
ニンジャ、ホント大杉です。

私もせめて脊椎だけはと頑張ってますが、最近はメッシュプロテクターにしてます、暑すぎます。
もうタイヤ設置面積から四輪の方が圧倒的ですよね。
この一連のエピソードで車を悪者っぽく書いてしまった創作力の無さを悔やんでおります。

コメントありがとうございます！
本当は非接触の誘因事故や驚愕転倒など、警察が立て看板などで目撃証言を集めてくれたりと時間はかかりますが解決するものも多いと思います。
この回、当初他にも諸々とおかしなところに気づいて、初めて公開からの下書き戻しをやりました。以前、続き思いつかず消去した小説自体はありましたが。
そして血が昇ったら負けなんですが、熱い気持ちも大事だったり…。
常に考えて運転する、だから夢中になれる乗り物なんだと思っています！

わかって頂けて嬉しいですー。
直４とかだとなかなかゴミが飛ばなくて大変なんですよね。

知識ある人が見たらグーで殴ってでも止めるような作業ってありますよね。若気の辺りではありますが、そろそろキチンとした注意書きを入れた方がいいかなと考えていますw

場合によっては二本サスの方が安いとかありますよね。
ホント謎です。

ここ、最初は５千円にしてたのですが、最後に見直して３千円にしました。溶接と旋盤は憧れますが、青空ガレージの楽しさみたいなのを表現したくて悩んだ挙句の怪しい車屋さんです。

この回、最後の一文がしっくりこなくて、数回書き直したので、そう言って頂き、頑張った甲斐がありました(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

不思議な偶然もあるものですね。Leeといえばヘリンボーンかインディゴなので二分の一の偶然ですが、私はインディゴイメージで書いていました。
作業描写はいつも悩みます。知らなくても退屈しないギリギリ、詳しい人にも突っ込まれないギリギリを心掛けています。

社外マフラーはパイプの規格によるものなのか、アメリカ産は50.5パイが多かったり、日本はちゅうはいきりよは50パイ、大排気量は60パイが多いと思います。
本当はサイレンサーの抜けも込みの性能だと思うので良くないのでしょうが…。

七紙野さんに描写を褒めて頂けて嬉しいです。自分あんまり本を読まないので、言葉や表現力の不足をいつも感じています。バイクで走ることで五感全てで感じることをうまく文章に出来ないので、カクヨムバイク小説いくつか読ませて貰ってますが、皆さんの表現にいつも悔しさを覚えていますので、嬉しかったです！
オフ車、速いですよね…。ターマックってタイヤ知らなくて調べました！勉強になりました！そして長文スマソです。

わかりみが深いですー(´∀｀*)
自分頭大きいので宇宙服みたいになっちゃって、見た目も大事だなと思いました(*´Д｀*)

検索して見ました！昔のZとかでありましたね、一体式カウル！第一次ブーム（スコルピオなど）、第二次ブーム（SRなどのエースカフェ主導）、第三次ブーム（メーカーもCB1000Rなど作ったデウス主導）とかありそうですね！