マルスの女たちⅠ 扶桑の郎女（いらつめ） 【ノーマル版】

第四章 鈴木智子の物語 軽免許がほしいの！

十六歳になったので

　運動音痴の智子さんは、十六歳になり、軽免許習得を目論んだが、家族の予測通りの悲惨な結果に……

　余りに危険なので、ついに美子さんに説得の役目が依頼された。

　御蔭で美子さんは、智子さん念願の、一泊二日のドライブ旅行をする羽目に……

　しかしそこは筋金入りの変態美子さん、車中で智子さんに……

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　マルス移住が完了して一年、世の中が落ち着いてきた頃です。

　鈴木智子さんは十六歳になりました。

　オディール女学院の四回生、髪はおかっぱ、姉の聡子さんに似て、目の印象的な美少女です。

　さすがにオディールの女生徒、清楚で上品な感じが漂いますが、なかなか気が強いところも見受けられます。

　この頃には、ナーキッドオーナーの女の証である、チョーカーやリングも認知され、『メイド』は女性たちの憧れとなりつつあります。

　智子さんは寵妃でもあります。

　一応女学生という事で、学業中の『寵妃』さんのチョーカー表示は、おおっぴらには控えるようになっています。

　スリーシスターズには、チョーカー所持者が結構いると、世間ではいわれています。

　とくにオディール女学館は、移住前からナーキッドの女学校というのは公表されており、スリーシスターズの筆頭、というより、マルス世界の八年制高女の筆頭、世間ではかなりいるのではと、噂されています。

　それを裏付けるのが、去年スリーシスターズにはメイド任官課程が併設され、まだ一回生がいるだけですが、その生徒が智子たち『寵妃』に対して、恭しく接するのでわかるのです。

　メイドというのは、ある意味で階級組織、上位者には従うように徹底的に教育されます。

　それゆえ誰が『寵妃』で誰が上級者か、注意深く観察すればヒエラルキーが分かるのです。

　オディール女学館内では、頂点は吉川美子さん、次がアリスさんとアテネさん、とくに吉川美子さんは、ナーキッドオーナーではと、密かに噂されています。

　マルスに移ってきた日本帝国ですが、内政の法律などはかなりそのままです。

　ナーキッドのマルス統治のために、教育及び婚姻が統一されているだけです。

　といっても、教育年度は各国の裁量ではあります。

　貨幣なども各国通貨があり、その上に金本位としてのナーキッド金貨があり、これが決済に使われています。

　そして日本帝国内では、免許制度も独自のものが有ります。

　鈴木智子は独自制度でもある、『軽免許』を習得しようとしているようです。

　オディール女学館では推奨はしませんが、免許取得は認めています。

　この日本帝国の軽免許とは、十六歳から取れますが試験があります。

　免許試験場での試験が必須、一部免除は認められていません、普通免許は二十歳からとなっています。

　軽免許は、軽自動車と呼ばれるカテゴリーの一部の車が対象で、長さ 三．〇メートル 、幅 一．三メートル、高さ 二．〇メートル、しかも、オートマチックで二人乗りとなっていますが、小さい予備シートは認められています。

　その為、少しだけ前席より小さい後席であれば、規定上通りますので、事実上四人乗車も可能です。

　エンジンは極めて小さく、ナーキッドが設計してオープンにしている電動エンジン。

　マルス上空に浮かぶ、太陽光発電衛星からの受電設備を装備することが条件です。

　タイヤは十インチと決まっています。

　その他にも安全装備など、事細かく決まっています。

　トルク重視の規定となっており、法律上最高速度は八十キロに制限されています。

　マルスを縦横に走っている、ナーキッド管理の高速道路には乗り入れ不可となり、おもに国内専用車の位置づけとなっています。

　日本帝国内だけで販売されているのです。

　もともとは六百六十ｃｃでしたが、マルス移住時にこのような規格となったのです。

　バイオ燃料を使用できるハイブリッド仕様もあり、この仕様は高速道路に乗り入れでき、それなりのスピードが出せます。

　十インチタイヤの制限はありませんし、ミッションも認められています。

　ただこちらの軽自動車は、軽免許では乗れません。