いやあぁ、いろいろ思い出す。事故を起こし入院した同級生のDT250をただ同然で譲ってもらったこと。なんでも父親がバイクに乗らせないと言ったらしい。まだ新車で本人はやはり足の骨折。バイクはちょいとタンクが凹んだ程度。わずかお札が2枚程度だった。それまでカワサキの90TRだったかを乗っていて、その非力さを知っていたので、250はぐんぐん富士を昇っていくのが嬉しかった。ただケッチンは良くくらった。RT350ほどではないにしろ、痛い！。そうそうモンキーを改造して90を積んだ。タイヤが小さいのでｽﾋﾟｰﾄﾞ出したコーナーは超危険。コケそうになった。

「食ったものとクソが一緒になるような2ストなんか嫌いなんだよ」とポップは言ったらしい。

「降りる」なんて絶対言わないことを自分の目で確かめて。だったら補償金で新しいバイクを買うに違いない。あのカブ、部品どり（分捕り？）できる。ラッキー！・・・ハイエナ。
小熊だったら・・・。礼子が「あげる」なんて言うわけないか。
小熊、礼子、椎の時々逆回転する三すくみ、面白いですね。

小熊ちゃんがモンキーは違うかな？椎ちゃんなら身体の大きさからしてピッタリの様な気がするけど… モンキーで100kmオーバーだすまで改装したら、最早モンキーじゃ無くなるよね。ノーマル部品はタンクだけって感じだね。

子熊さんは、頭もよーく診てもらった方が良いようですね。変な風に打っているようですので・・・。

ヘルメットやツナギ、そしてバイクで覚えるならまだしも、モンキーで百キロオーバーは『ちょっといじれば』てレベルじゃ無理です。相当弄りますよ。

私のゴリラはメーター読みで多分、最高速は八十キロくらいです。

ところで、モンキーの出物はシノさんのお店でですよね？

良く見たら中華モンキーだったとかのオチを希望します(笑)

礼子が想像以上にひどい奴で清々しいです。

2ストエンジンに関しては、僕はチャンバーの理屈とかの方が良く分かりません。4輪のメカだったからかな？

小熊の皮算用のお時間です。
しかし小熊が最初に出会ったバイクがモンキーで
題名がホンダモンキーだったらこんなにこの本は売れてない気がする。
だってモンキー乗りはアレな人が多いもの。
何回盗まれても懲りずに買うし…。