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久々に。

昼飯食いに帰ると、パジェロミニ(超ド初期もので21年落ち)がまだある。
とゆーことは、子供がまだ学校に行ってないワケで。

そっか。今日は前期試験二日目。

などと考えながら家に入ると、待ち構えていたかの如く寄ってきて、

「おとーさん。ハイエース貸して。」

だと。

「なんで?」

と聞くと、

「ガソリン入ってない。」

だそーで。
ちょい前、バイトしだしたもんで、ガソリン代自腹切らせて入れさせていたんだけど…どうやら金が尽きたみたい。

燃費悪いもんな~パジェロミニ。MTなのに長乗りしても13㎞/Lがやっと。エアコン入れてチョイノリしようものなら平気で10㎞/L切ってくる。
ちなみにハイエースはATのディーゼル。チョイノリで9㎞/L。長距離乗ると11㎞/Lとかそれ以上いきます。エアコン入れてもね。3000㏄とゆー排気量を考えると、なかなかの小食なのですよ。燃料代、パジェロミニより安いっちどーゆーこと?
MTにもソコソコ慣れたやろーし、しばらくハイエースを通学に使わせるかな。

で、超久々に乗りこんでエンジンかけると…ホントにスッカラカンじゃないの!

ちくしょー!ハイエース、週末満タンしたばっかなんに!


なので、仕事終わって給油がてら釣りに行きました。
給油がてらといいつつタックルはSS AIR8.1R+ブラックレーベルPF6101MLFB。ルアーはドライブスティック3.5のノーシンカーとゆー超本気。
場所はダメになったポイントのちょい上流。
水門の水路がなかなか醸しだしているのですよ。
とは言え、しこたま撃たれまくったポイント。いれば儲け的な気持ちで撃ってみた。
その5投目。
護岸から垂れ下がった草めがけて投げ、フォール。
着底したのでサオをあおり、ルアーを浮かせると、水面付近でモヤッとした。

ん?食った?

サオ先にアタリは出ない。が、糸が走っているじゃ~あ~りませんか!
アワセると一気に突っ込む。でもそんなに強くない。
すぐに上がってきました。
30㎝あるかどうかのキレイな魚体。

すぐに釣れた!っちゆーことは、もー何回かチャンスあるかも!

期待しまくり、本流で投げまくる。しばらく投げていると、後の草に当たってワームのテールが切れた。気分を変えるためにゲーリーのシャッドテール4インチにチェンジ。
粘ること40分。
川底の石を越えるときの「ガリッ」という感触があった直後。引張ってもないのにもう一度同じような「ガリッ」

食った?

引かない。聞いてみると重さはのっている。
アワセるとまたもやのった!
右に走りながら軽くなってゆく。

飛ぶ!

案の定エラ洗い。
すると、

ポロッ

…え?

久々にエラ洗いでバラしました。
哀しかったぁ~。

本日は2ヒット1バラし。

2件のコメント

  • こんばんは。

    昔はそんな燃費で当たり前だったんですけどねえw
    10km走れば良い方だった。

    今じゃあねえ(笑)

    MTに乗れないって人も増えて来たし、もう何か別もんですね。


    で、スタンド行って釣り行っちゃうあたり、流石Basserさん(笑)
    その楽しみ方、好きです。

    義太郎
    m(__)m
  • Basserさま

    毎度です!

    最近はMTかと思えば、セミATだったりしますしね。
    あのシフトダウンの速さには憧れますが、クラッチを踏まないってのがこう、技量がなくても出来んじゃね?的なね。

    アウディのデザイナーさん(日本人)も嘆いておりましたよ。
    あのプリウスのごちゃごちゃしたデザインはないって(笑)
    (東洋経済新聞)
    もうちょっとねえ、車を運転するってことの楽しさに立ち返って欲しいものですね。
    ほんと、トキメキが欲しい!
    そういう意味では、ケータハムのスーパーセブンが出した軽は魅力的です!
    日本車でやってほしいのになあ。

    お互い、いつまでも遊び心を忘れないオッサンでいたいものです。

    義太郎
    m(__)m
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