『世界の傑作機』を読んで語る世界の傑作機

No.12 ダグラスF4Dスカイレイ

【巻号】No.12

【機種】ダグラスF4Dスカイレイ

【ISBN】4-89319-009-1

【発売日】1988年9月5日（2000年4月1日第3刷を再購入）

【評価】☆☆☆☆(4/5)

【読日】2016年9月13日

【語り】

　きわめてレアな無尾翼デルタの艦上機。音速ギリギリまで出せる速度性能と上昇力は優れていたが、開発にもたつき、空母に配備されるのは５年ほどの短期間に。後に続くのが超音速機F11FやF8Uでは仕方がない。

　F7Uと違い離着艦はあまり問題なかったというのが意外。エリアルールは採用していないが降下時に音速突破可能。しかしその際の安定性には問題がありピッチトリマーを自動調整するTTCCが搭載された。キャリブレーションは機体ごとに行ったそうで。

　見たところ、改造型のF5Dはエリアルールを採用。

　初期トラブルが多かったとはいえF-102と違い原型機から量産型への形状の変更はあまり大きくない。機体を小型軽量にまとめ、エンジンも強力なJ57を搭載できるよう配慮してあったことが奏功したと思われ、エド・ハイネマン氏の才能がうかがえる。

　リピッシュ博士にヒアリングしたというが、改めてみるとMe163をジェット機に発展させたような飛行機に見える。

　インドのテジャス艦載型が成功すればF4D以来の無尾翼デルタ艦上機となる。A-12の開発中止が残念。