2026年8月26日 21:38
第７話「ダイヤに載っているのに来ない！」への応援コメント
新鹿沼の事故があって、どうされるのかと気になっていました。真正面から連載を続けられるのだと、私には読めました。これからも読ませていただきます。(こういうコメントも「現場の安易で無神経な消費」だと思われたら消してください。)
作者からの返信
コメントありがとうございます。 新鹿沼の事故については、私自身かなり迷いました。 実際、過去には福知山線脱線事故を扱った原稿を書いたものの、公開せず没にしたこともあります。 今回の第7話については、事故を題材にした回ではなく、現場での安全確認や異常時の対応を描いた内容だったこともあり、そのまま公開しました。 お気遣いいただいた最後の一文も含め、無神経なコメントだとは受け取っていません。 むしろ、そこまで考えて読んでいただけたことをありがたく思っています。 これからも、書くことと、出さないことの線引きは大事にしていきます。
2026年7月28日 20:27
「現場を物語として消費するな――これは記録である」への応援コメント
現場労働を安易に美談化しない姿勢に、誠実さを感じます。「安全マニュアルは血文字で書かれている」「安全の確保は輸送の生命である」これらの柱となる言葉が示すように、『安全』の言葉に他では見られない本物の重みがあります。応援しています！
第７話「ダイヤに載っているのに来ない！」への応援コメント
新鹿沼の事故があって、どうされるのかと気になっていました。
真正面から連載を続けられるのだと、私には読めました。
これからも読ませていただきます。
(こういうコメントも「現場の安易で無神経な消費」だと思われたら消してください。)
作者からの返信
コメントありがとうございます。
新鹿沼の事故については、私自身かなり迷いました。
実際、過去には福知山線脱線事故を扱った原稿を書いたものの、公開せず没にしたこともあります。
今回の第7話については、事故を題材にした回ではなく、現場での安全確認や異常時の対応を描いた内容だったこともあり、そのまま公開しました。
お気遣いいただいた最後の一文も含め、無神経なコメントだとは受け取っていません。
むしろ、そこまで考えて読んでいただけたことをありがたく思っています。
これからも、書くことと、出さないことの線引きは大事にしていきます。