after the rain 〜雨上がりに、この恋は始まって〜

第42話 山越えへ

「もう、バカ…」

　後ろからのハグ。そして…。

　アタシ（文香）はまだ、幸せの余韻に浸ってる。

　そっと、胸に手をやって…、服（ブラトップ）の上からだけど、自身のそれを持ち上げて。そのまま軽く掴む。

「ん…」

　自分ですら満足出来ない。

　彼（ユキヤ）じゃないとダメ。

　帰って来たら、また存分に可愛がって貰おう。

　そう思いつつ、アタシは洗い物に入る。その後は、洗濯…。

　1人になってしまった、お昼どうしよう？

　☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

「満タンじゃ少しタンクが重くなる。6分目程にしてるからな。帰り、入れとけよ。整備は万全。エンジンはすこぶる快調だ」

　出社したら、中型オフロード二輪のXRが車庫から出されていた。話を聞いて春口さん（春兄ィ）がメンテしてくれたみたい。

「あのオヤジ、俺を避けやがったな」

「あれでもお得意様なの。春口君もほどほどにね」

　苦笑する社長夫人（兎波の奥さん）。

　ラフロード越えなので後部トランクは外してる。書類入れ用のザックに転送され必要事項が入ったiPadを入れる。

「NaviもiPadに入れといたが、孝矢ならあの路解ってるよな」

「3度程通ってます。1度は夜間で」

「とても免許とって1ヶ月弱とは思えんな」

「春兄ィ直伝の腕（テク）、有りますから」

　整備含めて、色んな事を中学時代から教わってるんだ。

「時間ねぇ。頼んだぞ」

「でも、安全運転でね」

　俺（亀沢孝矢）は、頷くとバイク（XR）に跨り発信させる。

　グッ、ガ、キン。

　ブォン、タン、タタタ、タン、タン。

　今時珍しいキックスターター。

　HONDAの中型オフロード二輪車で、実は1995年から発売され2007年まで生産されたモデルだ。

　古！

　15～6年くらい前のヤツって事だよね。

　ちなみに、今のHONDAの中型はCRF250L。

　2012年から現在までのモデル。今の排ガス規制とかもクリアしてるヤツ。

　前モデル、しかも年代モノって事は、この依頼の珍しさを充分物語ってると思う。ラフロード越えなんてルート、普通じゃ選ばないし。念の為に確保された二輪（バイク）程度のモノ。

　でも空冷単気筒エンジンは整備し易い（弄り易い）んだよね。中型（250cc）なのは、やっぱコレくらいの馬力がないと思ったより使い辛いから。

　城北工業は湾岸部にある化学工場。

　今回、新商品開発に、どうしても必要不可欠な部品（パーツ）があり、それを扱ってるのが新規工場の馬渡部品らしい。

　そことの開発提携の為の契約書と、加工委託費の領収書を届けるのが、今回の依頼。

　電子書類が一般化してる令和の時代においても、公印押印書類や印紙は、まだ必要とされてるんだとか。

　それが届かないと、作業が始められなくて、それだと納期が間に合わないとか云々。

　もっと早く依頼しろよ。

　まぁ、無責任な学生（バイト）の愚痴なんだけどさ。

「すまんね。よろしく頼むよ」

　渡された書類一式が入ったファイルをザックにいれ、iPadに表示された配送契約書にタッチペンでサインしてもらう。

「本当に午前中で頼むよ」

「XR（コイツ）なら猫路かっ飛ばせます。間に合わせますから」

「よろしく。でも無茶はしないでね」

　書類を持って来た城北工業の主任さんと別れ、俺は再びバイクを走らせた。

「さぁ、いくぜ！猫路‼︎」

　未舗装路、バランスとりながら、ジャンプ交えて突っ走る。スクーター（PCX）や中型二輪（ホーネット）ととは違う、バイクを操る楽しさ。オフロード車って、コレがあるんだよねー。

　俺は愉しみつつ、全神経を集中してXRを走らせた。