高級セダンをベースに、ドレスアップ目的のカスタムが、本来のVIP車だったと思います。

　車高を下げたり、ハの字型にキャンバー角をつければ、コーナリングの安定性が上がるメリット等もありますが、乗り心地は最悪になります笑

　ちょっとした段差で引っ掛かったり、坂道でエアロを擦ったり、駐車場の出入りが困難になったり等、デメリットの方が多いですね。

　モニターを並べるのであれば、ワゴン車などの方が最適かもしれませんね。

　モニターと言えば、いわゆる痛車もVIP車っぽいカスタムを選択することが多いですね。