新・明解ISO/SAE 21434 用語編

R

recommendation【勧告（かんこく）】（名）行政機関や自動車会社等に期待する事項が書かれた文書。regulationよりも強制力が低い。

reducing the risk【リスク低減（ていげん）】（名・自サ）リスク対応オプションの一つ。新たな対策を追加して、攻撃実現可能性を下げようと試みること。

regulation【法規（ほうき）】（名）行政機関や自動車会社等に強制する事項が書かれた文書。

requirements on the operational environment【運用環境（うんよう･かんきょう）への要求（ようきゅう）】（名）車載部品以外に配置されたサイバーセキュリティゴール。↔cybersecurity requirement

retaining the risk【リスク保有（ほゆう）】（名・自サ）リスク対応オプションの一つ。そのリスクが発生したときの損害を受け入れること。サイバーセキュリティゴールの代わりに、サイバーセキュリティクレイムを設定する。

risk【リスク】（名）このまま放っておくと生じる攻撃によって、その資産の所有者が受けるであろう困り具合。その大小は、攻撃実現可能性とインパクトの2変数によって決まる。

― acceptance【―受容（じゅよう）】（名・自サ）リスク値がリスククライテリアを下回っているため、リスク対応をしないこと。

▼『ISO/SAE 21434:2021』はこの用語を用いていない。

― analysis【―分析（ぶんせき）】（名・自サ）リスクアセスメントにおける２番目の工程。特定したリスクに対し、リスク値を算出すること。

― assessment【―アセスメント】（名・他サ）リスク特定、リスク分析、リスク評価の三つの作業の総称。↔risk treatment

▼『リスク評価』と和訳してはいけない。

▼ISO/SAE 21434は、脅威分析の中でリスク対応オプションを選択しているが、この作業はリスクアセスメントに含まれない。

― criteria【―クライテリア】（名）リスク評価をするときに用いる境界線。ふるいの目の粗さ。

▼高めに設定すると、リスク受容の件数が増える。一方、低めに設定すると、リスク受容の件数が減るため、高めのときと同じセキュリティを実現したい場合は、リスク保有の件数が増える。

▼国際規格である『ISO/SAE 21434』にはこの用語が登場しないが、法規である『UN-R155』を準拠するには定義が必須である。

▼『ISO/IEC 27000』は、リスク基準と和訳している。自動車業界では、法規のことを基準というため、和訳せずカタカナのまま用いるとよい。

― evaluation【―リスク評価（ひょうか）】（名・自サ）リスクアセスメントにおける最後の工程。リスク値を、あらかじめ設定しておいたリスククライテリアと比較すること。

▼この工程では、リスク値の算出はしない。

― identification【―リスク特定（とくてい）】（名・自サ）リスクアセスメントにおける最初の工程。リスク値を算出する候補を、もれなく書き出すこと。

― management【―マネジメント】（名・他サ）リスクアセスメントとリスク対応をすること。また、その一連の経緯を記録すること。

▼マネジメントシステムにおいて根幹をなす用語。

― matrix【―行列（ぎょうれつ）】（名）リスク値を計算するときに用いる二軸の表。

▼一般的には、インパクトを縦軸に、発生確率を横軸にする。『ISO/SAE 21434』では発生確率の指標として、攻撃実現可能性を用いる。

― treatment【―対応（たいおう）】（名・自サ）リスク対応オプションを決定し、リスク対応計画の準備および実施をすること。↔risk assessment

― treatment option【―対応（たいおう）オプション】（名）リスク対応一つの攻撃経路に対し、複数のオプションを選択してもよい。

▼『ISO/SAE 21434』では、「リスクを回避すること」「リスクを低減すること」「リスクを共有すること」「リスクを保有すること」の四択が定義されている。

▼『ISO/IEC 27000』では、このほかに、「ある機会を追及するために、リスクをとる又は増加させること」「リスク源を除去すること」「起こりやすさを変えること」「結果を変えること」も例示されている。

― value【―値（ち）】（名）リスクマトリックスに、攻撃実現可能性とインパクトを入力することで得られる点数。

▼『ISO/SAE 21434』は、最小1から最大5までの値をとる。原理的にはどんな値をとってもよいはずであるが、人間が正しく認知や処理するには5段階程度にするのが妥当である。

road user【道路利用者（どうろ･りよう･しゃ）】（名）損害を被りえるすべての人（例：自車の乗員、対向車の乗員、車両の所有者、歩行者）。