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2024年8月3日 05:04
三輪トラック……確かに欧州では廃れましたね。尤も、戦後にあの二輪の名門MVアグスタが三輪トラックとその派生型である軽トラのような小型トラックも販売していて、15年近く生産されているところをみると、山がちで細い道路も多く日本と似たような道路事情のイタリアでは結構な需要があったのでしょうね。
作者からの返信
感想ありがとうございます。＞三輪トラック 元からの地形と当時の経済力が道路事情をある程度決め、それによって取り廻せる自動車のサイズも決まる。 広い意味での自動車産業とはその国の事情や地勢がクッキリと出るものだと思っています。
2023年9月21日 02:58
どこまでもコストという数字は大切ですよね。
感想ありがとうございます。保護自動車なら年間維持費のうち600円まで、製造単価の3000円まで陸軍が払っていました。大卒1年目の平均月給が15円とか16円だったころの話です。しかし「750kg以上積めること」が最低条件だったので当時の帝国内地に普及させるには無理でした。
三輪トラック……確かに欧州では廃れましたね。尤も、戦後にあの二輪の名門MVアグスタが三輪トラックとその派生型である軽トラのような小型トラックも販売していて、15年近く生産されているところをみると、山がちで細い道路も多く日本と似たような道路事情のイタリアでは結構な需要があったのでしょうね。
作者からの返信
感想ありがとうございます。
＞三輪トラック
元からの地形と当時の経済力が道路事情をある程度決め、それによって取り廻せる自動車のサイズも決まる。
広い意味での自動車産業とはその国の事情や地勢がクッキリと出るものだと思っています。