旅路の徒然 ～おい、相生。その程度で旅人を気取るたぁ、てめぇはまだまだ、蒼い！～

第54話 ちょっと東京に行く用事があって……。往復しないとね！ ～とりあえず、どの新幹線に乗ろうかな？～（1）

　ちょっと前に北陸新幹線の延伸部分として、金沢～敦賀まで乗りました。ええ、乗りましたね。

　でも、実は北陸新幹線の東京～富山までは乗ったことなかったんですよね。大阪から金沢までサンダーバードで、金沢から富山までは北陸新幹線に乗ったことあったんですけどね。延伸部分と合わせてＪＲ西日本のところばっかりだ。

　……私、東京暮らしじゃないんで。

　新幹線に乗る機会って、意外とない。特に東日本だとそうなる。西日本に住んでいるから、でしょうね。あと、新幹線が通って、寝台特急がなくなったのも悲しくて、なんて理由もあったり。

　じゃあ、どうする？　東京に行くチャンスがあったら……。

　そんなことを考えてしまいました。そして、そんなタイミングで東京にちょっと行く用事ができちゃったという奇跡。

　うん。乗ろう、新幹線。

　これまで東海道新幹線、山陽新幹線、九州新幹線、東北新幹線、北海道新幹線、西九州新幹線、秋田新幹線の全線は完乗済み。

　北陸新幹線の一部は乗った。あとは、北陸新幹線（長野新幹線）、そして上越新幹線、山形新幹線がまだという状態。安〇先生、新幹線に乗りたいです……。

　じゃあどうやって東京へ行こうか、また、どうやって東京から帰ろうか……できるだけ新幹線に乗って、ですね。

　……そういうワケで、福岡空港から飛びました。またしても、目指すは小松空港です。いいよね、小松空港。

　やっぱり福岡空港、便利だわ～。国内のいろんなとこに飛べるから。

　以前も乗りました、プロペラ機ですね。小さい飛行機がかわいい。なかなか、このサイズには乗れないからなぁ。バスで移動して、タラップ？　で乗り込みます。

　日本海沿いを飛んで……小松空港に無事、着陸。

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　ここからはバスですね。小松駅まで。

　最近のバスは交通系ＩＣどころか、クレカでタッチできるみたい。なんかすごいな……。世の中キャッシュレスだ。

　街並みを少しだけ楽しみながら、駅に到着。

　小松駅はＪＲ西日本とＩＲいしかわ鉄道の駅。哀しみの並行在来線……。

　ＩＲいしかわ鉄道は北陸新幹線の開業や延伸で北陸本線が三セク化した路線ですね。寝台特急「日本海」で完乗はしてるけど、当時はまだ北陸本線だった……。

　この前はＩＲいしかわ鉄道で富山まで乗ったけど、今回はそうじゃない。目的は新幹線だから。

　とりあえず、小松駅で昼食。焼きめし……のお店があったので、そこで焼きめしを食べて、小松駅をぐるっと確認してから、新幹線乗り場へ。北陸新幹線のこの区間はＪＲ西日本なんですよね。

　まだ敦賀延伸からそんなに時間も経過してないので、小松駅はめちゃくちゃ綺麗。待合室には陶芸作品が飾られてたりとか。おしゃれだ。

　目的は新幹線の完乗なので、そこをじっくり味わう気はないけどね。

　新しい駅だからちゃんとホームドア完備でしたね。ありがたいです。正直、新山口駅とか、新幹線のホームは怖いもんね。安全上、早く整備をお願いしたい（ただし新山口は通過用の線路があるけど）。

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　東京方面、進行方向左の窓側座席をキープ。平日のお昼は空席が多いのでちょっと心配かも。もっと利用客が増えますように。

　車窓は、並行在来線、田んぼ、海、という感じ。本当に並行しているのがなんか辛い。そりゃ三セク化されちゃうよね……。

　あと、海をじぃ～っと見てると、「あれ、能登半島かな……？」って島影が見える。方角的に間違いないとは思うけど、新幹線の車窓ってなかなか楽しめないよね、速すぎるのと高架線路の壁で。

　富山駅から先は初めての乗車ということになります。わくわくしますよね、初めては。

　最近、なくなりつつある車内販売も行われていました！　思わず買ってしまったのは「白えびビーバー」ですね。最近、ＪＲ西日本はご当地ビーバーを各地で売ってるみたいです。

　糸魚川を過ぎると海から離れて、山と田園風景の車窓になっていきます。上越妙高駅からはＪＲ東日本ですね。

　６月だったから田んぼがまだまだ青いし、水が空を写すし……。これ、秋だとまた素敵なんでは？

　長野駅くらいから緊張してきて……ずっと車窓を眺めてるんだけど、軽井沢で緊張がマックス状態。だって、ここから先の安中榛名までは、かつて国鉄でもっともきつい勾配があったところ……碓氷峠だから……。

　今はもう軽井沢～横川は廃線になってしまったけどね。さみしいぜ……。

　あと、人名みたいな駅名上位の安中榛名駅ですね。通過が速くて写真は無理だったけど……。

　思えば、金沢開業までは長野新幹線って呼んでたんですよね。実際、長野までだったし。今でも「あさま」だったら長野までって感じがする。

　金沢駅も開業した時はインパクトあったし……。大きくて赤いのが。

　そんなこんなで高崎駅までやってくると、ここからはもう関東平野を蹂躙する勢いですよね。いや、平野を走らせると新幹線はエグいわ。

　整備新幹線としては東京～敦賀までが「北陸新幹線」なんだろうけど、イメージとしては？　東京～大宮が東北新幹線、大宮～高崎が上越新幹線、高崎～長野が長野新幹線、長野以降が「北陸新幹線」って感じはある。北陸三県の知事さんたちには叱られそうだけど。

　とりあえず、東京駅まで乗ったので、これで「北陸新幹線」は完乗ですね。

　入線したホームから東京駅の駅舎を背景に北陸新幹線を撮影できるのもなかなか美味しい。あのレンガ造りと新幹線のギャップがまたいいんだ……。

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　この日のホテルは秋葉原だったので、京浜東北線に乗り換えて秋葉原へ。乗車券は都区内だから助かるよね。

　秋葉原駅ではアズールレーンのたぶん綾波かな？　「秋葉原へようこそです」って。「です」がかわえぇ。

　Ｙ〇ＳＴＥＲが秋葉原駅をジャックしてる感じでしたね。相変わらず、アニメとかゲームとかで満たされてる駅だなぁと思いつつ、ホテルを目指しました。

　秋葉原で何かしたかって？　ヨドバシには行ったけどね……。