旅路の徒然 ～おい、相生。その程度で旅人を気取るたぁ、てめぇはまだまだ、蒼い！～

第53話 延伸とか言われたら、乗りたくなるよね？ ～それは鉄ちゃんの習性なのかもしれない……～（2）

　そんなこんなで、翌日。まだ福井県は敦賀駅ですね。実家の話、どこいった！？

　今日は敦賀を特急で出発します。実家に呼ばれてるんですから、特急で急がないとね！

　今朝もボタンを押して、さあ行くんだ♪　ってゴダイゴに言われてばっちりでしたね。顔も上がりますよ！

　ただ、昨日も説明したけど……駅がめっちゃ歩く！？　特急の乗り場までがすんげぇ遠い！　構造的欠陥でしょ、これ？　このままにしとくの？　敦賀駅でいきなり歩き疲れて顔が下がります。

　乗ったのは特急しらさぎですね。これで米原を目指します。米原に行けば、そのまま新幹線で京都や新大阪へ行くのも可能ですしね。サンダバではルートがちょっと……。

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　そもそも、今回の旅の根底には、実は、大阪の実家に呼ばれた、ということがありまして（今さら感）。

　それならついでに敦賀まで新幹線に乗ろうか、と。途中だし（全然途中ではない）。

　それもこれも……ANAのマイルがいっぱい貯まってるから……小松空港までほぼ無料で飛べちゃうからしょうがないんや……。

　まあ、そんなこんなで米原へと特急は入線しました。もちろん、ここで乗り換えです。大阪へ行くんなら、新幹線が速いし、在来線でも問題ない。快速で大した時間もかからずに行ける。

　でも、そのルートじゃないんだな、これが。他にもルートはあるんですよ？

　一日乗車券……しかも、鉄道会社2社分セットのやつを購入して……。神チケか……。

　乗りますよ、近江鉄道！　そして、信楽高原鉄道！

　まずは近江鉄道の米原駅です。ここからJRの米原駅を見ると、うまい具合に、普通電車、特急電車（のっぺら坊タイプ）、新幹線のぞみ700系がななめっとるんですよね。まるで車両基地のように。

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　いい眺めです。

　やってきたのは、滋賀国体ラッピング車両。あ、滋賀県、国体（今は国体ではなく国スポか）やるんですね、頑張って。そんな感じ。地元アピールって意外と重要ですよね。

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　サイクルトレイン対応なんで、なんか、広々してるのは座席をカットしてるのかも。

　まずは米原から高宮ですね。ここで多賀線に乗り換えて、多賀大社前を目指す。こういう二駅分の支線があるっていうのが、地方鉄道のよさなんですよね。南海本線に水間鉄道がくっついてるみたいな感じで。

　途中、「スクリーン」駅の駅名看板を激写。全国でもそんなに多くない、カタカナのみの駅名です。なかなかないでしょ？　カタカナのみって？　北海道のロイズタウンとか？

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　多賀大社前で降りて、いろいろと撮影したら、折り返しにそのまま乗車します。こういう時って一日乗車券は最強なんで。

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　高宮駅まで戻って、次の列車までの待ち時間、高宮駅ですごす。鉄道模型の鉄道娘。ラッピング車両なんかも展示していて、鉄心をくすぐってきますよね。なかなかやるな。

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　やっぱり絵は強い……。鉄道娘。を見る度にそう思ってしまう。

　今度は高宮から貴生川まで、一気に進みます。終点ですね。

　貴生川駅には鉄道娘。ラッピング車両が停まってるけど、車体は見えない状態。ヘッドマークは見えたので、そこをしっかりと撮影しました。ヘッドマークは「あかね」ちゃんの方ですね。車内販売してほしいわ……。

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　で、貴生川で終点なんですけど、ここで乗り換えですよ。JR草津線もあるんですけど、乗り換えるのは当然、信楽高原鉄道の方ですね。あ、信楽高原鐡道と書くべきでしたね。

　……JRがある関係で、ホームが遠いのはちょっと辛い。おじさんには。

　こっちは一両編成でした。何かの美術展とのコラボ車両ですね。別にたぬきコラボでもいいでしょうけど。SKR400系です。

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　実際、高原鉄道とはいいながらも、高原っぽい景色というか、「高い所を走ってる」感は、あんまりないんです。

　最初の方で、坂を上るところくらいかなぁ。あのへんの進行方向左（信楽行き）の車窓は高原に行くんだって気持ちになります。そのあとは高原の上を走るだけなので。

　あと、道路との交差は好きですね。一般道の上で、高速道路の下をすり抜けるように走るところはかなり好きな感じです。

　本当は歴史的な観光がいっぱいできる路線なんだけど、私は乗り鉄完乗派閥なので。

　とにかく終点へと進みます。

　終点は信楽駅ですね。

　……まあ、あの有名なたぬきの焼き物です。めちゃくちゃいっぱい並んでます。ちなみに線路沿いとかにもちょくちょく……。

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　NHKの朝ドラの舞台アピールもすごい。流星の絆でニノに「おにぃ」ってややダミ声で言ってたスペック女子が主人公を演じた焼き物の里でもあるんですよね。NHK強いわ～。

　このへんだと甲賀忍者関係もあるし……。観光資源は多いよね。

　でも、折り返すんです。私は。まだ近江鉄道は完乗が終わってないんで。あと、実家に呼ばれてるんで。

　折り返してきた貴生川駅で再び近江鉄道に乗車します。二社まとめて一日乗車券とか本当に最高過ぎる。

　ちなみに貴生川は関西近郊ルートなので、時間がある時は実家の方から新大阪まで行く途中に通ることもあるかな……。遠回りしても料金同じなので。

　そして、八日市で乗り換えて、近江八幡駅へと向かう。

　ここで、近江鉄道も完乗です。完乗派閥としては十分に目的を達成しました。ただし、このあたりの私鉄というか、民鉄というか、地方鉄道は、時刻表の地図を塗る時に割と大変ですけどね……。扱いが細くて小さいので……。

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　さて、到着した近江八幡はJR東海道線に接続してますからね。快速も停まるし。これで実家へ向かえるはずですよ！　私も安心です！

　……まあ、近江八幡といえば。バームクーヘンですね。

　クラブハリエ、ですけど……たねや、でも売ってますから。駅からそこまで遠くない。

　歩いて、たねやさんでバームクーヘンを購入して、駅に戻って食べちゃいます。あ、もちろん、実家にもひとつ、お土産にしましたよ？　ちゃんと実家のことも忘れないなんて、私ってえらいなぁ。

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　これで延伸した北陸新幹線と近江鉄道、信楽高原鐡道も路線を塗り潰せますね。みなさんも時刻表の地図を塗り潰す乗り鉄になってみませんか？　征服欲が満たされますよ？