昔レガシィB4 3リッターモデルに乗ってました、トラック並みにエンジンオイル食うので生活環境が変わった時に手放しましたが今でも惜しかったなーと思ってますw

スバルのMT大好きでした。いまなかなかないですよね。ちなみに乗ってたのは、フォレスターMT。いまは、デミオDのMTですがコンピュータかなり入ってます。なかなかスバルないですよね。

5年前で街中で100㎞/h以上で暴走してる車っていうとベンツじゃなくて
AudiのA８のほうが似合うっていうか実際にそういうＡ８ををよく見ました。
高速道路でも抜かれるまでトロトロしてても抜かれると加速するようなのってA８が多かったですしね。（一瞬スパートで飛ばすことがおおいのですぐ減速するんだけどこっちが減速して左によるととシャカリキになってすっ飛んでいくA８は多い）
ベンツは速度だしてるのは少ないけど運転自体が横柄なやつが多いと思います
良く言われることですが世界的に見てもあれだけ威圧的なフロントマスクの車は珍しいですし、ある意味横柄な運転するぞって雰囲気がある横柄な運転が似合う車なんですよね。

いまはセミオートマですが、ＭＴのほうが燃費もいいというか
セミオートマのAＴモードが自分に合わなくて、ずっとパドル操作する羽目に。
でも前乗ってた車みたいにレース用のクラッチとブレーキが純正で付いてるような
おかしいののってると、人のＭＴ運転するときに床まで踏み抜いて叱られるなんてことがあったんですが、セミオートマになってからなくなったのは良いことかなー

（セミオートマってMTをロボットがギアチェンジする方です燃費での問題はギアの下げれるのに限界があったりシフトダウンの時自動であおっちゃっうのとかでが燃費に響くかんじかなー因みにNA3.5Lで都内平均速度35㎞ぐらいで6ＳＭＴリッター7.1　同型車の６ＭＴを同条件でのったとき7.9位でした　ディーラーの担当サービスフロント言わせると同型車でリッター6以上もタイヤの角ががっつり溶けてるのも俺だけだそうでメカの間でちょっとしたネタになってるそうですけどね）

おお～私はフォレスターMT乗りでした。
ただ今のスバルはCVT車ばかりで敢え無く卒業しました。

関連小説に出ていたので、彷徨ってきました。
読ませていただきます。

いまだに、週末はアルトワークスで山の中を走っています。無理せず軽い横Ｇになるように、シフト操作だけで走れる程度のスピードで流すだけですが。

新作期待してます、頑張ってください。因みに私はスープラ乗りでした ♪

新作おめでとうございます㊗️