冒険者ギルド品質管理部 ～生まれ変わっても品管だけは嫌だと言ったのに～

第207話 用語解説32

品質管理部なら知っていて当然な単語を解説

・公差の決め方

　設計が使えな過ぎて困るので、決まった公差が適切かどうか、他部署が確認するという変な状況に。

　製造まで公差について意見するのって、設計として恥ずかしくないのですかね？

　恥ずかしくないからそんな状況なんでしょうけど。

　設計じゃなくて、単なるＣＡＤ屋なんだけどね。

　時間の無駄なので、外部の設計事務所を使いたい。

　そもそも設計ＦＭＥＡできる能力持った奴がいない。

　他所の設計は知らんけど。

　って思ってちょっととある車両メーカーの設計を経験した友人に連絡を取ったら、

　「そんな連中ばっかりだよ」

　と素敵な答えが返ってきたので、どこでもそんな状況みたいですね。

　因みに、客先のダイキャスト図面は自分がチェックしてたりするのですが、それってどうなんでしょうかね。

　素材公差と加工公差の差異を見つけて、工程能力から加工公差で管理できるのかとかねー。

　ダイキャストについては、ダイキャストの公差の方が加工公差よりも緩いので、下穴の位置などは素材ではＯＫだけど、加工したらＮＧっていうのがあるんですよね。

　もっとひどいのは厚みか。

　フルバックの刃物がロゴ削っちゃうんだよねー。

　どことは言えないけど、それなりに大きいあの会社。

　あんたら専門なんだから、出来る出来ないは設計時に確認しておけよと。

　そんな仕事、営業は断れよな……

・脱脂

　加工時に油がないと、摩擦抵抗が大きくなって色々と問題がでます。

　金属が熱で変形したりとか、溶けてしまったりとかですね。

　ステンレスやマグネシウムなんかは、切粉が燃えちゃった経験があったり。

　マグネシウムが燃えるのは本当に危ないです。

　消防署に内緒で加工しているところは、事故を考えたら正直に申請したほうがいいですよ。

　どことは言いませんが。

　そんなわけで、加工時には加工油を塗布することが多いですね。

　ドライカットする工法もありますが。

　で、その加工油が付着したままだと、後工程で不具合が出るので、基本的には脱脂を要求されます。

　ところが、脱脂しすぎると、組付け時に摩擦抵抗が大きくなってしまい、ねじ山のかじりが出ることもあります。

　材質をみて適切な指示が必要なのですが、設計者がそれを理解していない。

　お前ら設計ＦＭＥＡやっとるんけ？

　あ、上で設計ＦＭＥＡを行う能力が無いって書きましたね。

・漁網の仕手戦

　あんまり盛り上がらなかったなー。

　当時はいろんな銘柄が盛り上がっていたので。

　思い出深いのは富山化学の上場廃止前の最後の相場かな。

　１０００円までぶち上げたかった……

　最近新型コロナウイルスのおかげで、アビガンが注目されており、久々に名前を聞きました。

　インフルエンザ相場といえば、ダイワボウと富山化学でしたね。

・ミルクラン

　アメリカの酪農業者の配送方法にヒントを得た運搬方式。

　輸送効率がよくなるので、輸送費を抑えることができる。

　その結果、大手に参入していた運送メーカーは仕事が増えたが、中小の運送メーカーは排除されてしまったというデメリットもあったり。

　運送メーカーの決算をみると、結構儲かっているんですよね。

　輸送コストもっと下げられるんじゃないですか？

　輸送についての不具合を引き受けてくれるのはありがたい。

　時々、製品をひっくり返して、急ぎで作る羽目になるのはご愛敬。

　保険が利くとはいえ、急ぎの作り直しは辛いです。