樋口さん、ありがとうございます。
　この引き足については、本当にシチュエーションや人によって変わってくるところですね。本作で取り上げるかどうかさえ迷った部分です（笑）

　お気づきの通り、坂の傾斜によって上下前後の感覚が変わってきます。腰の位置がクランク軸の垂直線上にあると漕ぎやすいはずですが、傾斜がきつくなるほどハンドルに腰が近づくのでしょうね。
　上ハンドルを握った方が呼吸が楽だとか、いや下ハンドルが一番力が入るとか、いろいろ言われているのもそのためかもしれません。

　ギア比もいろいろありますよね。僕の場合、脚の筋肉を上手く使えていないのもあって、ギアを極端に下げ過ぎる傾向があります。フロント34Tが手放せない……
　でも前ペダルに体重が乗ってないと、前輪が横滑りするんですよね。……ここだけの話、こないだそれで失敗しました。
　傾斜がきつくなった時は余計に前輪が浮くので、そういうときは素直にギアを上げて、引き足を弱めにした方がいいのかな。なんて思いました。
　ん？そんなマニアックな話だっけ？？？

　コメントありがとうございました。ひっさしぶりに頭使った気がします（笑）