マイページ
小説を探す
ネクスト
書籍化作品
KADOKAWA Group
ログイン
新規登録
（無料）
飛鳥つばさ
@Asuka_Tsubasa
2023年2月1日
に登録
SF
エッセイ・ノンフィクション
torafugu680x0
フォロー
プロフィールを共有
ホーム
小説
17
コレクション
3
近況ノート
105
おすすめレビュー
90
小説のフォロー
86
ユーザーのフォロー
42
2日前
KAMIKAZE用語解説： クイックリリースレバー（２）
手持ちでいっちゃん古い子にお出まし願った（三度目）。 前輪脱落防止？ 知りませんなそんなの。
2日前
KAMIKAZE用語解説： クイックリリースレバー（１）
レバーは開いても脱落防止ツメが前輪を守る、標準的なフロントエンド。
2日前
KAMIKAZE用語解説： セミスリックタイヤ
セミスリックタイヤにして、前輪専用タイヤというサンプル。 後輪専用タイヤのほうは……残念ながら残ってなかった。 ぶっちゃけゴムが経年劣化してて、走行できる状態じゃない。
2日前
KAMIKAZE用語解説： シティスリック（２）
このタイヤ幅は「やりすぎ」。 ウェット路面での不意のスリップとか、限界を超えた際の危険な挙動を覚悟しておいたほうがいい。 ぶっちゃけこの一台に関しでは「カッコ最優先」なので……。
2日前
KAMIKAZE用語解説： シティスリック（１）
シティスリックでむやみにタイヤ幅を広くするのはお勧めしない。 組付けはパターンがある場合ならなら「制動優先」となる。
2日前
KAMIKAZE用語解説： ブロックタイヤ
だいたい汎用的な性能を持つブロックタイヤのサンプル。
2日前
KAMIKAZE用語解説： １インチヘッド
元凶はプア―じゃないリッチーなんだな。 まずかなりあとまでスレッドヘッドにこだわって、そのあともかなり後まで１インチヘッドにこだわったもんだからして。
2日前
KAMIKAZE用語解説： オーバーサイズヘッド
手持ちで意外とオーバーサイズヘッドがないんだな。いや私偏ってるなあ。
2日前
KAMIKAZE用語解説： スレッドヘッド
そんなわけで手持ちでいっちゃん古い子にお出まし願った（二度目）。
2日前
KAMIKAZE用語解説： AHEADシステム
攻めるならもう15mmくらい低くしてもいいんだけど。 一度コラム切っちゃうと、もうあとで「足す」わけには行かないからなあ。
2日前
KAMIKAZE用語解説： エンドバー（２）
実用に徹するなら、これだけの長さと形で十分。
2日前
KAMIKAZE用語解説： エンドバー（１）
まだ「ルックス」への未練が残っている、中期のモデル。
2日前
KAMIKAZE用語解説： セミライズハンドル
ＭＴＢの用途が苛酷さを増すにつれて、ハンドル幅も広くなっていった……余談。
2日前
KAMIKAZE用語解説： バーハンドル
バーハンドルの「わずかな曲がり」をどう使うかも、各人こだわるところである。
2日前
KAMIKAZE用語解説： 左前／右後ろブレーキ、逆ブレーキ
そんなわけで筆者のブレーキは「左前」なんである。 理由はごく単純。左利きだから。 「前ブレーキが利きすぎると危ないんじゃない」？ ……そんなこと言ってたらスポーツ自転車には乗ってられませんな。
2日前
KAMIKAZE用語解説： ディスクブレーキ
ちょっとブレーキ・キャリパー外れてる状態だけど。 ちなみにブレーキ・ディスクはこのサイズが自転車としては規格上の最大。
2日前
KAMIKAZE用語解説： Ｖブレーキ
初期のハイエンド・クラスのＶブレーキには、ブレーキ・シューが角度を保ったまま（つまりリムサイドと並行を保ったまま）動くためのリンク機構が備えられた。 しかしやはり剛性面で不安があったか、短期間でブレーキ・ボディにシューを直付けする、現在一般的なタイプに置き換わった。
2日前
KAMIKAZE用語解説： カンチブレーキ
大型のブレーキ・シューを備えるなど、カンチ・ブレーキとしてやれることはやり尽くした、最終期のモデル。
2日前
KAMIKAZE用語解説： ビンディング・ペダル（クリート）
シューズの裏に付いている小さな金具が、ペダルとつながる「クリート」。 よく見るとこれもあたりまえのSPDじゃないんだな。……いや私偏ってますなあ。
2日前
KAMIKAZE用語解説： ディレイラー忘れてた分
「ＭＴＢのフロント変速は三段」という業界の慣習に初めて異を唱えた、プアー……じゃない、リッチーの「２×９」変速システム。 いや当時は「それって大丈夫なの？」とさんざん言われたものである。
2日前
KAMIKAZE用語解説： ビンディング／フラット兼用ペダル
最初に出たビンディング／フラット兼用ペダル。通称「赤い色した頼もしいヤツ」。
2日前
KAMIKAZE用語解説： ビンディング・ペダル
なんだかんだでSHIMADAことSHIMANOのSPDは優秀なんである。 サンプルだいぶサビちゃってるけど。
2日前
KAMIKAZE用語解説： 手元変速システム（２）
グリップシフターのサンプルもあるのでついでに。 バラしてみたら中身はえらくシンプルだった。
2日前
KAMIKAZE用語解説： 手元変速システム（１）
一般的なSHIMADAことSHIMANOの「ラピッドファイヤー・プラス」レバー。 素人仕事でシフト・インジケーターちょっとズレちゃったかもしんない。
2日前
KAMIKAZE用語解説： SIS
たぶんこのフロント変速の写真が、手持ちで一番分かりやすい。 フロントギアの何ヶ所かにピンが打ってあるのがお分かりいただけるだろうか。これが変速の際チェーンをガイドする。 フロントディレイラーの形状も、単なる二枚板ではなく、チェーンがギアとギアの間を移動する際の「動線」を考慮して加工してある。
2日前
KAMIKAZE用語解説： ディレイラー（変速機）
こちらのリア・ディレイラーちょっと変わり種で、ワイヤを外すとローギアで安定する（通常はトップギアで安定する）。 トラブルが起こっても登りで、つまり低いギアで走行できるようにという選手からの要望をくんだ、当時の工夫。
2日前
KAMIKAZE用語解説： プリロード、１Ｇ’、ｓａｇ
サスペンション・フォークの肩にあるダイヤル（太い十字型の樹脂部品）を回してプリロード調整を行う。 フロント独特の裏技として、あえて左右で異なるプリロードをセットすることにより、サスペンション特性をコントロールすることもできる。
2日前
KAMIKAZE用語解説： ハードテイル
ロード以外で何の変哲もないハードテイルって、当方案外持ってなかった。
2日前
KAMIKAZE用語解説： リジッド・フォーク
MTBのリジッドフォークでは、フォーク・ブレード（本体）の根元を曲げ、直接ステアリング・コラムに溶接する、ユニクラウン型が多用される。
2日前
KAMIKAZE用語解説： サスペンション（リア）
ノーマ……じゃない、スペシャライズド社のリアサスペンションは、黎明期より衝撃吸収性能、ペダリング効率、軽量性いずれにも優れていると評判が高い。
2日前
KAMIKAZE用語解説： サスペンション（フロント）
だいたい標準的な仕様を持つ、フロントサスペンションフォーク。
2日前
KAMIKAZE用語解説： コンポーネント・システム（３）
たとえばこのグリップ（グリップシフターではない、左のただのハンドルグリップ）も、「リッチー２×９」というコンポーネント・システムの一部なんである。
2日前
KAMIKAZE用語解説： コンポーネント・システム（２）
だいたいは「SHIMANO XTR(M95x)」というコンポーネントでそろえているこの一台だが、フロントの変速まわりだけ、ふたつほど理由があって「SHIMANO XT」にしている。
2日前
KAMIKAZE用語解説： コンポーネント・システム（１）
この時代コンポーネント・システムという思想はまだない。 「カンパニョーロ・レコード」というブランドで一通りそろえたといっても、それで安定した品質が保証されるわけではない。
2日前
KAMIKAZE用語解説： ホリゾンタルフレーム
そんなわけで、手持ちでいっちゃん古い子にお出まし願った。
2日前
KAMIKAZE用語解説： スローピングフレーム
手持ちだとこれが一番自然なスローピングかな。
2日前
KAMIKAZE用語解説： カーボン
サドル本体までカーボンでこさえた参考資料。 近年はハンドル、サドル（レール）、シートポストにと、カーボン素材が多用されるが、締め付けトルクの上限を守らないと割れることになる。
2日前
KAMIKAZE用語解説： チタン（２）
サドルのレール（シートポスト、サドルポストに取り付ける部分）にはチタンが多用される。 ここ焼き付きの心配はあんまないんで。
2日前
KAMIKAZE用語解説： チタン（１）
一応このペダルの回転軸がチタン製。 やっぱ焼き付きがこわいからチタンはあんまり使わないのよね。
2日前
KAMIKAZE用語解説： アルミ
サスペンションの装着を前提とすれば、アルミ素材でガチガチに硬く造るというのもアリである。
2日前
KAMIKAZE用語解説： クロモリ（鉄）
クロモリフレームの制作方法として、場所により溶接とロー付けを使い分けるなんてこともできる。
2日前
KAMIKAZE用語解説： ルの付くパーツに金を惜しむな～ペダル～
ペダルは安定のSHIMADAことSHIMANOなので、筆者の場合シューズかな。 右と左で微妙に大きさが違うので、突き詰めると二足買うことになる。 写真のシューズが一番のお気に入りで、漕いでいてペダルの感覚は「ない」。足から直にペダル軸が生えている感覚。
2日前
KAMIKAZE用語解説： ルの付くパーツに金を惜しむな～ハンドル～
なんの変哲もない棒ハンドルに見えるだろうが、幅を若干切り詰めている。
2日前
KAMIKAZE用語解説： ルの付くパーツに金を惜しむな～サドル～
サドルは当方、MTBとロードでも少々変えている。
2日前
KAMIKAZE用語解説： SHIMADA
筆者の趣味の偏りのせいで、SHIMADAことSHIMANOへの依存度は少々低いのである。 資料はこのころちょっと流行った、 ＢＢ（クランク回転軸受け）に取り付けるタイプのフロント・ディレイラー（変速機）。 …やっぱ偏ってるな、私。
2日前
KAMIKAZE用語解説： SPEED+GAME
資料はサスペンション性能を強化した、後期のモデル。
2日前
KAMIKAZE用語解説： ダウンヒルバイク
ひととおりダウンヒルバイクとしての文法を踏まえた一台を、なぜか手もとに置くことになったので。
2日前
KAMIKAZE用語解説： ヘルメット
JCF公認（競技用）までは行かずとも、最低限SGマークの認証は受けているものを選んでほしいところ。
2日前
KAMIKAZE用語解説： マウンテンバイク
手持ちだとこれが一番マウンテンバイクの標準に近いかな。 ここから色々いじってます。
1月17日
魔法のロボット からくり＊ミラクル ＢＯＯＴ！ 本文イラスト（４）
そして、誕生しました。 新しい＜ミラクル＞、ゆうれい△ミラクルが。
次へ