第2話 ブーストアップして欲しいへの応援コメント
こんな仕様も悪くなくて、意外に腕が上がりそうです（笑）。みんなバランス悪いのをなんとかするから上手になると思います。まぁ、同じ金をかけるならノーマルで早い車を買うのが無難という理屈は置いといて（笑）( ;∀;)
作者からの返信
最近は環境に配慮して、楽しい車がなくなりましたね。
とうとうサイドブレーキすら電動になって。
適当に書いていますが、ノーマルのターボよりぽん付けのターボの方が安く付きます。本当なら、エンジンも圧縮落として色々としないと駄目ですが、その辺りはまあ。
面白さを優先です。
第1話 私はエンジンブレーキを変えたいのへの応援コメント
黒い（笑）、でも普通にいそうですね。ブレーキランプの事をオチに使うのがすごく適切ですね( ;∀;)
作者からの返信
何事もやりすぎは駄目ですね。
ミッション車に乗っていたときには、張り付いてきた車に意図的にやったことがあります。
車間距離は大事です。
第2話 ブーストアップして欲しいへの応援コメント
アンダー出たならFRならアクセル踏んで微調整は足指ではケツ流す
FFなアクセル抜いてケツ流す
下手にエンジン弄るより足回りにブレーキ強化でしょう!
アルトワークス峠で速かった。
jzz30 2.5twinTurbo燃費最悪でしたが、車体は重いけど、ちょいと弄ると300psでした。ちょっとZの雰囲気醸したロングノーズが好きなんですよ。
作者からの返信
そうですね。
基本はブレーキオイルのDOT数アップと、ミュー数、耐フェードの番手アップ。
それからサス。
アンダー出たときは、サイドのチョン引きですね。
まあ普通、FFならタックイン使っていました。
小さなサーキットで、よく走っていました。
バイクなら、一度鈴鹿を走りましたよ。
ホンダのモーターサイクリストスクールに入って。
第3話 ＦＲ車にして欲しいへの応援コメント
面白かったです！
でも実際にいそうだから、リアルっちゃリアル。昔私が通っていたショップは愉快で、パーツ交換の時にいつもそっと使う中古ストックがなかったのか、「ほら、福山さん、新品、これ新品を使うからね！」と自慢げに日頃の行いを暴露してました。ちなみに中古もリビルト品じゃないジャンクもどきで新品価格です（笑）。
他の店でも悪徳ではないけど走行会を企画して、常連にメットやツナギをうろうとして買わない奴は冷遇したり、ショップのデモカーで雑誌に送るからと高額エアロを売りつけたり、オークションで引っ張って仕入れを見せて手数料で10万だけ頂戴といいつつ、落札後に金額の交渉をして、こっそりもう一段階自分のもうけを増やしたりとか。
でも悪徳な業者のおっさんがしみじみ話してたのは「絶対に車屋は悪い事をしても負けない、相手にはわからんし」と色々と裏話を語っていたのを思い出しました（笑）( ;∀;)
作者からの返信
＞面白かったです
ありがとうございます。
私も、出入りしていたショップがあって、最初の頃は頼んでいましたが、その内やってくれなくなった。
部品は取ってくれたんですが、クラッチすら自分で組めと……
おかげで、一通りメンテナンスができる様になりました。
ステーなども逆に作ってあげてました。
その内店も無くなってしまいましたが、懐かしい思い出です。