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    リアスプロケ35丁なのですね、軽くググってみましたがECUと吸気を絞って馬力と速度をコントロールしているみたいです。

    ECUを交換とか書かれていましたが、特殊ボルトだそうです、どっちらにしてもポン付けはきびしそうですね。

    フロントのスプロケを大きくして速度センサーを誤魔化せないかなと思ったり、15丁は普通に売っているし交換も難しくなく1000円位なので面白いかもしれません。

    作者からの返信

    感想感謝!スプロケの組み合わせって、それほどお金が掛からないから、つい試したくなるんですよね。60km限界の縛りがあると悩みます、好みなんだよな結局。

  • 第12話ストレスフリー?への応援コメント

    110乗っていますけどフロントのスプロケットの丁数は14で一緒ですね
    リアは30です、フロントのスプロケットでスピードメーターを制御しているので歯数を変えると誤差が出ます、ちなみに自分は13にして加速に振っているのでハッピーメーター気味になっていますw

    電気式のリミッターならむしろ13に変えた方が楽しそうですけど…最高速はノーマルだと90位しか出ないですw

    作者からの返信

    感想感謝!ありゃ、やっぱ110でも90kmくらいなんですね、メーター100kmまでで大丈夫じゃないか。

  • 第3話1ヶ月経過への応援コメント

    チェーンの音だと思います、初期馴染みなので500キロ位でもケースに当たるかもですがカブだとそれが普通なのであまり気にしなくても大丈夫と思います。

    長距離だとリッター100近くも可能らしいのでカブって凄いですね!

    お身体を大切にまたの更新を楽しみにしています。

    作者からの返信

    コメ感謝!会社のPCなので返信遅れました。やっぱりそう言う事例は多いみたいですね、この休みで400km超えたので近く点検出そうと思います。お気遣いありがとうございます。