ここまでのお話でおかしかったことがある。

それは車両がスピンするなどのセッティングが合っていないということが話題にアガッテイないということだ。

何故だろう？

それはバッテリーがグラスホッパー２を買ってもらったころからずっと洛西モデルのニッカドバッテリー(1200mAh)２本だけだからである。

ＴＡ０３Ｆプロを走らせていたころは確かもう３分くらいしかもたなかったハズ…

因みに充電器は何故かちゃんと急速充電器がありました。

そんなわけで流石に物足りないのでニッカドバッテリーを２本追加することにしました。

選んだのはタミヤの1700mAhの金色のやつ。

ＳＰ？ＳＣＲ？ＥＸ？

ゴメン、よく覚えてないや( ・ε・)

と同時に1200mA用の急速充電器では充電しきれないとのことでしたので充電器も追加で購入しました。

なんとＳｈｉｎｗａのデルタマックス１０００、ＤＣ器である。

もちろん安定化電源も買いました、京商のエナジー１０だったかな？

この選択肢は一部間違いであったと今なら言えるが当時は分かるよしもない。

へたった1200mAhのバッテリーで遊んでいたやつがいきなり1700mAhの新品なんか積んだらどうなるか。

グラスホッパー２はホイールスピンしながらウイリーして電信柱へ縮地しました。

一台目のグラスホッパー２、ここに散る。

というわけでＴＡ０３Ｆプロに搭載していたスポーツチューンモーターを５４０モーターに載せ替えて恐る恐る発進。

うん曲がる度にリアがブレイクしてるよ( ノД`)…

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