切った貼った無し。

フロントサス周りの移植は成功の一言でした。

CVAダンパーもモノショックから二本のCVAミニに変更していたので難なく組上がりました。


そして一度元のサンダードラゴンの足周りに戻して、後ろに組み込んでどのくらい追加で部品が必要かを調べます。

確か2000円以上するセットでしたからね、慎重になるの大事です。

結果ユニバーサルシャフトよ購入すれば良いくらいの感じでした。

ボディは手が出なかったので、いや出せなかったのでF40を流用。

前後タイヤとホイールはZX300のデイトナ仕様のワイドトレッドのヤツです。

ここまで恐ろしいほどのボルトオンでした。

流石タミヤ。

欲を言うとフロントワンウェイも試したかったのですが何度も言うように予算が…ね?

ラジコンして、プラモして、ファミコンして。

それらのために漫画は読まなかったし買い食いも一切しなかった、五月つつじの蜜サイコー!


さてツーリングカーに成り果てたサンダードラゴンですが普通に走りました。

タイヤがバギーよりも小さいので加速良いし。

ボディを剥ぎ取られた関係で余っていたスポーツチューンモーターを乗っけたりもして次の車体購入まで遊び倒していました。




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