RZV500R日記

第6話 RZVとの出会い(6)

RZVとの出会い(6)

「じゃあ、な。またこいよな。」

Ｙは、いつものような笑顔で、でもどこかしら寂しげな顔で。

そういつまでも遊んでいるわけにもいかず、帰らなくてはならなくなった。

（実のところ、バイト先から呼び出されたのだが。）

常磐自動車道に昇り、谷和原インターから、西へ。

４ストローク、７５０ｃｃのスムースなトルク。

なんとなく、楽だが、ＲＺＶのパンチを味わった後だと

どこか、物足りなさを感じた。

フル・スロットルにする、も伸びはある、が、“あの感じ”には程遠い。

なんだろう、似ている感じを探すと、４綸の大排気量スポーツカーのような感じだろうか。

そんな事を考えながら、首都高のコーナーを駆け抜けて。

冷静に速さだけを比べれば、それほど大きな違いはないのだが、不思議な魅力があるマシン、ＲＺＶ。

いつかそのうち金貯めて手に入れてやろう。

そう思いながら、用賀ランプを過ぎ、下りストレートをフル加速して

モリワキ・フォーサイトの共鳴音を楽しんだ。

家に帰ると、峠仲間のＮから留守電が入っていた。

Ｎは、ＲＺ２５０に乗っているが、努力の甲斐あって限定解除に成功。

（この当時はまだ、４００ｃｃ以上は教習所では取れなかった。）

なんだろう？とは思ったが、時間も無かったし、

とりあえず疲れていたのでＣＢＸをガレージにしまい、

そのまま眠った。

翌日。

眠りから目覚めると、すでに午後だった。

その日のバイトは遅番だったので、１６：００からだ。

１５：３０、いつものようにＧＲ５０にまたがり、バイト先のスーパーへ向かう。

スガヤチャンバー、２０φキャブ。

ひどく低速トルクが細いので、それを楽しみながらこまめにギアをシフト。

パワー・その、細いトルクとパワーバンドをキープする面白さ。

チューニングマシンらしく、これは極端にピーキーだ。

何といっても、パワーバンドは8000rpmから、というのだから。

（今にして思うと、ただ近所迷惑なだけだ、という気もするが。）

こまめにシフトを繰り返し、全開、全開、また全開。

あっという間に、バイト先に着く。

スーパーの店長、渋い顔で。「...おはよう...。」

「...すみませ～ん^^;。」

何せ、勝手に休んだ俺が悪いんだから...な。

レジに着き、いつものようにレジ係のバイト。

「らっしゃい！」

「らっしゃい！」

「らっしゃい！」

雪崩のように客が押し寄せて。

今日は開店セール。..やれやれ...。

２０時を回ったころ、疲れでぼんやりしていると、背中をたたかれた。

「よッ！」

ひょろっとした、長身の青年。

白ヘルメットに、オリジナルのイラスト。

（この時は「アラレちゃん」だったかな^^;）

絵が上手な、Nだ。

奴は今、バイク屋の店員。

と、いうより、失業していた。

と、いうよりは、奴がプータローしている時に俺の行きつけのバイク屋に

就職させてやったのだが。

このN、頭は悪いがいい奴で、結構バイクのセンスはある。

RZ250じゃ結構早いほうだ。

んで、ご多分にもれず、こいつもパワー不足に悩んだ、というわけ。

「へへぇ～...(^^)」

「なんだよ、気味悪いなぁ。」

「買っちゃった。」

「何を？」

「ニンジャ。」

「え～、GPZ！？。」

こいつは、前からビッグマシンに憧れていた、

そりゃそうで、俺達がモト・グッチやら、ドカティやらでぶっ飛んでいるのを必死に

２５０で追走してきたのだから。

（まあ、それでもついてくるからたいしたものだ。）

「お前、金持ちだなぁ。」

「へへ、ローンだよぉ。６０回！。」

「......。^^;。」

早速、レジに「休止中」の札を立てて見に行く。

パーキングの蛍光燈の下で、朱色のninjaは、なんだか低くうずくまって見えて

本当に、忍びの者みたいだ。

「今度、走ろうぜ、スカイライン。」

「へへ～、CBXなんてぶっちぎりだよん。」

「腕でカバーするさ。」

「ま、がんばって！。」

Nは50kgそこそこ、という体でひらりとまたがって、センタースタンドを外し、セルを

回した。

カワサキらしい、荒っぽいノイズが響く。

ゴロゴロ、と。

轟然と回るエンジンは、なんだか男っぽい。

「じゃな。」

「おお、気をつけろよ！」

Zシリーズだ、という証明のような排気音を残して、奴は走り去った。

このN、年は俺よりかなり下なのだが、躾の悪い餓鬼なんで

誰にでもため口を利く。

んでも、何故か憎まれない、得な奴。

多分、バカだからだろう....。

俺は、ninjaのテールランプを眺めながら、家にあるCBXのことを思い浮かべていた。

そろそろ、CBXも10000kmを越え、エンジンも絶好調だ。

でも、あのRZVの魅力の前には、ただのオートバイのように思えて。

なんとなく、色褪せたもののように思えた。

どこかしら、イタリアン・ファンタスティック・カーのような

不思議な魅力。

（これは、現在でも変わらないように思える。今、僕はRZVの他にYZF-R6をもっているけれど、

とても従順で良いオートバイなれど、どこか魅力の点ではRZVにかなわない。

そんな気がする...何故だろう？）

俺は、RZVの柔らかなラインで構成された、テール・カウルのディテイルを思い出していた。

バイトの残り時間の最中、幾度も釣り銭を間違えて客に怒られながら。

次の休み、俺は早起きしていつものコースを走りに出かけた。

このコース、アップダウンが激しくて、１６インチマシン泣かせ。

例の如く、リア寄りに座って苦手な下りコーナーを克服しよう、と。

練習のつもりだった....