今までの菱形戦車には、『鈍重』という弱点がついてまわった。

　例え敵にやられずとも、戦場にたどり着けなければ戦力にはならない。また速ければ砲撃も当たらず、防御力も結果的には向上するだろう。

　ということで、マークシリーズで初めて見た目が変化したものがこの『マークA中戦車ホイペット』である。

　薄い楕円の無限軌道(キャタピラー)二つの間に直方体を挟み、車体後部に立方体の砲塔部があるこの戦車は、時速13km/hと、マークⅤより5km/h程度高速化した。

　武装は機関銃四丁と少ないが、乗員は三名と人員が大きく削減されている。

　重量は菱形戦車のおよそ半分、人員削減と、装甲の厚さを部位によって変えることで軽量化を果たした。

　主な弱点としては、戦闘室(砲塔)が車体後部にあり、エンジン、軌道輪、プロベラシャフト等も車体後部にあるため、戦闘室がかなり騒々しくなってしまうことだろう。指示の伝達や居住性の面ではマークⅤより劣悪だったと推測される。

　しかしながら、この機動性重視の姿勢が後の豆戦車ブームや軽戦車開発に繋がることになった。

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