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  • 第5話 サンデーへの応援コメント

    ラビットS301/S302と同じ変速方式ですね。
    多分、富士重工が真似たんでしょう。
    トリシティが出てきたのにはちょっと驚きました。
    対極にある近代的三輪がスパイスになっています。

    作者からの返信

    コメントありがとうございます。旧車のスクーターはこの変速方式が多いですけど、最初に採用したのはどこなんでしょうね。トリシティは自分がちょっと乗ってみたかったので出しました。

  • 第9話 アドベンチャーへの応援コメント

    光景を思い浮かべると凄く楽しそうです。

    作者からの返信

    コメントありがとうございます。これと同じようなことを実際にしてますけど、おっさんでは可愛くないですよねw。

  • 第11話 あとがきへの応援コメント

    僕もトリシティは気になります……前タイヤが2輪で後ろタイヤが1本ってどんな感じなのかちょっと乗ってみたいです。

    作者からの返信

    コメントありがとうございます。ヤマハの販売店で試乗車を置いてあるところもあるので、行って来ようかな、でもたぶん買わ(え)ない。

  • 第9話 アドベンチャーへの応援コメント

    屋根・荷台付きのアペと比べるとジャイロXは比較的速いかもしれません。
    乗った感覚だと頑張れば時速50㎞くらいまで出そうな感じです。

    作者からの返信

    コメントありがとうございます。友人のアペは、下り坂追い風参考記録で60キロ出るそうです。ですが、ジャイロXの方が実用的だと思いますw。

  • 第11話 あとがきへの応援コメント

    3完結おめでとうございます
    次も楽しみに待っています

    作者からの返信

    コメントありがとうございます。4は12月上旬公開予定です。また、よろしくお願いします。

  • 第8話 アペへの応援コメント

    あ、アペが出て来た♪ 一時期買おうかと思ってたんですよ。
    荷物を運べる三輪バイクが欲しいなぁって。

    「三輪バイクが気になるんですよねぇ」って言ってたらジャイロが来ましたw

    作者からの返信

    コメントありがとうございます。実車を見たことがありますが、意外と大きく感じました。走りはやはりタルいですw。

  • 第1話 カスタマーへの応援コメント

    3始まりましたね
    どんな話になるか楽しみです

    作者からの返信

    コメントありがとうございます。楽しんでいただければ幸いです。