乳房星(たらちねぼし)

南回帰線

たつろうさんの実家でいらんもめ事が起こってはった頃、イワマツグループの全メンバーたちは１日も休むことなく世界各地で活動を続けていた。

Ａ班のメンバーたちは、10月１日より建設中の建物などが小さいところから順次完成するので、住まい・オフィス・工場・店舗・リゾート作りに取りかかる。

Ｂ班のメンバーたちは、性風俗主体のレジャー関連の運営と私のオルド作り(ハーレムとお嫁さん選び)、Ｃ班のメンバーたちは食、Ｄ班のメンバーたちはプレタポルテ…の活動を世界各地で続けている。

サーシャさんのランジェリープレタは、早くてもアメリカ東部時間11月15日午前０時に通販専門チャンネルでオンエアの予定であったが、１日ずれて11月16日午前０時(日本時間11月16日午後２時)オンエアに変更となった。

ポムじいさんの家のボジョレーヌーボーの100年ものの解禁は、解禁日にあたる11月16日に予定通りに解禁する。

私自身も、追加取得する資格の試験などの予定も入っているので、何かとあわただしくなる。

話しは変わって、９月26日午前４時頃であった。

Ａ班のメンバーたちが乗っている専用機が尾鷲市の上空を飛行していた。

専用機は、このあと紀伊半島～四国・九州からチェジュ島付近～シャントン半島を通ってペキンへ向かう予定である。

専用機のまどにたつろうさんが生まれ育った集落が映っていた。

たつろうさんは、ほんの数秒だけみたあと目をそらした。

集落の美しい風景は、もう二度と見ることはないだろう…

たつろうさんは、そう思って目をそらしたと思う。

午前５時半頃、Ａ班のメンバーたちが乗っている専用機がペキンの国際空港に到着した。

専用機を降りたメンバーたちは、特大バスに乗り換えてドライブに出た。

バスは、このあと内モンゴル自治区のアールリェンホトの駅へ向かう。

午後２時半頃、特大バスはアールリェンホト駅に到着した。

一行はこのあと、17時10分発ウランバートル行きの国際列車に乗ってモンゴルへ向かった。

この日は、列車で１泊した。

(ゴトンゴトンゴトンゴトンゴトン…キーッ…プシュー)

翌朝10時５分頃、一行が乗っている国際列車がウランバートル駅のプラットホームに到着した。

列車を降りた一行は、再び特大バスに乗り換えてドライブに出た。

バスは、バヤンウルギー県へ向かって走った。

ウランバートルからバヤンウルギー県までの陸路の所要時間は、早くても60時間強(途中、アクシデント等があるので、さらに時間がかかる場合もある)…

東京から国道１号～２号～３号を通って鹿児島までの所要時間は、早くても25～30時間くらい…

インターステートハイウェイでロスアンゼルスからニューヨークまで車で行ったら相当な時間がかかる…

考えるだけでも気が遠くなるわ…

９月29日正午に、特大バスはバヤンウルギー市内の広場の北側にあるホテルに到着した。

到着後、ロビーで待機していたＯＡ機器メーカーと備品メーカーなどの担当者のみなさまと合流した。

その後、すぐに仕事に取りかかった。

９月30日夕方に、すべての段取りが整った。

そして、10月１日午前０時の時報と同時に第二段階の作業(住まい・オフィス・工場・店舗・リゾート作り)が始まった。